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常规的检具都是靠检具检测部分（包括检测轮廓，通止规）和被测要素的边缘是否接触来判断该被测要素是否合格，又因为轮廓度只控制表面特征，在很多情况下就导致了用检具来检测轮廓度变得可能。我们***讨论三种情况。1.轮廓度不带基准我们首先来看一下下面的一个不带基准的轮廓度，看看它的检具如何设计。图1图1左图是一个钣金件，圆弧部分用不带基准的轮廓度定义，图1右图剖面线部分是表示该轮廓度的公差带。轮廓度表达的要求是，只要实际零件的表面轮廓能够全部落在，该零件表面的轮廓度就合格。有同行问我，在条件有限的情况下，我们不能用CMM检查轮廓度，能不能直接测量该轮廓半径，只要该圆弧部分半径在，该零件就是合格？我们姑且不讨论该圆弧的圆度是否满足要求（这里轮廓度的概念和圆柱度的概念一样），就半径来说，这样的操作方法也不正确，因为在这个半径为，是可以存在半径小于，或大于，如下图：图2如图2所示，圆弧b的半径肯定会大于，而圆弧a的半径肯定会小于，但是它们都以全部落在轮廓度公差带范围以内，满足图纸要求。根据图1的公差带情况，我们可以做一个仿形的检具，然后配合止规来检查。这个仿形的检具必须做成公差带的外边界，即半径是。浙江怡亚信智能科技有限公司致力于提供通止规检测，期待您的光临！山西口碑好通止规检测厂家供应

用螺纹塞规检验螺纹孔时，有时通规不通过、止规通过，这是什么原因呢？是不是通止端用反了？首先确实要先看看通止端是否真的用反了。当通止端没用反也会出现这样的情况，下面我们来先看看螺纹塞规的外形。这是同一个螺纹塞规的两端。按照片可见竟然通端比止端大，但这是正常的。因为通端完整牙型（形状是尖一些的），止端是截短牙型（雅型的顶端削平了部分，形状是钝一点的）。通规因为有完整的牙型和标准的旋合长度，除控制中径外了还能控制大径、牙侧角及螺距。通规不通过说明螺纹孔的作用中径小了，其原因有三:一是中径尺寸过小，但由于止规通过，此情况不存在；二是大径尺寸过小；三是螺距或牙侧角误差过大。比如，下图可见，螺纹的形状有点“胖”，就是牙型半角超差了。这样通规就通过不去。止规是用来检验螺纹孔的单一中径，止规通过，说明螺纹孔实际中径过大，不足以阻挡止规。止规通过的原因有两种情况：螺纹孔的单一中径过大，由于止规是截短牙型(即牙型高度很小)，所以当单一中径过大止规就会通过。中径符合要求但半角误差及螺距累积误差较大时，由于止规的扣数少，在止规二个螺距的范围内半角误差及螺距累积误差不足以阻挡止规通过。山西口碑好通止规检测厂家供应浙江怡亚信智能科技有限公司是一家专业提供 通止规检测的公司。

我们可以左右移动该零件（在定位销和基准孔的间隙范围内），硬把实际的被测要素“拽”到粉红色的公差区域中来。所以回到我们的现实操作，对于这么一个零件放到检具上的时候，我们可以在保证A贴牢，B贴牢的情况下，在定位销和基准孔的间隙范围内任意移动该零件，只要我们能够找到一个位置，使得该被测轮廓的通规通，止规止，该轮廓就是合格的！需要提出的是，对于计量型的检具（比如说打算用间隙尺测出实际的轮廓度值）在这里是不适用的。在移动零件的过程中，如果用间隙尺测出的z大间隙小于，只能说明该轮廓合格，不能用该数值取做SPC控制。因为它不是实际轮廓真正的数值（实际轮廓的数值是把C做成锥销时测出来的值）。小结：本文简单介绍了如何用检具来检测轮廓度。对于不带基准的轮廓度，用z大的MMC轮廓（即检具检测轮廓做成公差带的外边界）和实际轮廓去靠，然后用止规去检测，只要能找到一个位置使得实际零件轮廓每个部分止规都能被止住，该轮廓合格。如果是带基准的轮廓度，就直接用通止规检测。但是如果基准带M圈，这个时候意味着我们允许零件在检具上小范围内的移动，在移动过程中，只要我们能找到一个位置确保被测轮廓的每个点都满足通规通，止规止。

螺纹有二种，一种是内螺纹，一种是外螺纹。内外螺纹各有不同的检测方法。如果是检测外螺纹，则需要用环规来测量，所谓的环规，它就是一个螺母的样子，不过这个环规都是二个为一套，一个大一点，一个小一点，检测螺纹的直径是多少，就要匹配多大内螺纹的环规。我们以M8的外螺纹为例，看一下检测步骤是什么样的。首先，要用大环规，将M8的螺丝拧入这个环规内，要保证螺纹能顺畅通过。然后，取下大环规，再用小环规测量，再次将M8的螺丝拧入小环规的螺纹孔内，要保证螺丝拧入大约二到三圈就拧不动了。那么它就是一个标准的螺丝螺纹，这样的螺纹就是合格的。用一句话来概括就是：环规要通，也要能止。上面的图片就是检测外螺纹用的环规了，上面有一个字母是Z的，就是止规，螺纹用它检测是不通的。字母印是的T的，就是通规，螺纹要能通过它的检测。如果是内螺纹检测呢，那就要用塞规了，所谓塞规，它和环规相反，塞规是一个外螺纹设计，类似于一个双头，一头外螺纹是止规，一头的外螺纹是通过，原理和外螺纹检测是一样的，将塞规拧入内螺纹孔，止规能止，通规能通就是合格的。我们知道，螺纹是有粗牙和细牙之分的，检测时要使用同样的牙距标准。浙江怡亚信智能科技有限公司是一家专业提供 通止规检测的公司，欢迎您的来电！

螺纹的检验不是容易的事，这些实例是否也会发生在您的工作中？以上海商用飞机—UNJF环规为例UNJF是依据美标SAE8879D的航空螺纹，对应的螺纹量规标准是，即是说这种螺纹环规的特征是一种可调式环规。采购交给他们的是固定式环规，不知道依据什么标准来检。数据由供货商提供，却不知来源。工艺工程师说：我是按图纸要求提的工装要求，如3/8-24UNJF3A；采购说：买来的就是这个规格，环规上就是这么标注的；计量工程师说：UNJF螺纹我国没有相应的螺纹和螺纹量规标准，只能依据供应商提供的数据校准，检测出数据，给出校准证书。车间说：我们只管使用。笔者建议：对于我国没有对应国标的螺纹或螺纹量规，请忠实于原引用标准的要求。螺纹测量图注：螺纹塞规中径差异图注：螺纹环规中径差异案例一上海商用飞机—UNJF环规同样的规格，在ISO和美标间存在“双份”的标准，螺纹规本身就存在一定的差异，这就需要加以区分，比如客户的要求以及货物出口国标准。建议：相对ISO标准，美标螺纹规不超螺纹公差极限，通常用美标螺纹规检测的零件，比较容易通过ISO标准验收；反之会有部分争议。浙江怡亚信智能科技有限公司致力于提供通止规检测，竭诚为您服务。江苏智能通止规检测

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