广州单级行星减速机

工欲善其事，必先利其器，行星减速机的出现，为现代机器人的迅速发展提供了可能。行星减速机是连接动力源和执行机构之间的中间装置，通常其将电动机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，并传递更大的转矩，在自动化设备中应用十分普遍，对于机器人来说，行星减速机更是必不可少的零部件。与常规自动化设备用行星减速机有所不同，由于一般机器人在工作中会不断执行重复性动作，所以对于定位精度和重复定位精度要求非常高，而且机器人、尤其是轻型机器人与大型自动化设备相比体积小、重量轻，因此作为零件，行星减速机也应当满足轻量化的要求。行星减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器。广州单级行星减速机

现在，人工智能的踪迹遍布餐饮，家居，工业，公共管理服务，消防等领域。机器人进入了一个我们的生活，并且发展开启了智能技术时代！因此，工业机器人对精密行星减速器的需求不断上升。推动了减速器行业的大幅增长。冶金，电力，自动化，工程施工机械，工业生产机械等行业对行星减速器的需求也不断在增加。精密行星减速器是机器人设备的重要组成部分。可以看出，自动化需求正推动着智能机器人行业的发展，自动化行业的技术正带领着精密行星减速器的技术和经济进步，两者已经真正实现了一体化的发展。选择好的行星减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。广州单级行星减速机行星减速机磨合期注意行星减速机润滑性能差。

行星减速机（planetaryreducer）是一种用途普遍度高的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。中文名行星减速机外文名planetaryreducer传动结构行星轮，太阳轮，内齿圈应用起重、挖掘、运输、建筑等行业。级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。

行星减速器行星顾名思义就是围绕恒星转动，因此行星减速器就是如此，有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器。随着行星减速器行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了行星减速器。主要产品有行星齿轮减速机；斜齿轮-螺旋伞齿轮减速机；螺旋伞齿轮转向箱；硬齿面斜齿轮减速机；平行轴斜齿轮减速机；斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机；硬齿面工业齿轮箱；无级变速机；蜗轮蜗杆减速机以及各系列非标减速机等，齿轮全部采用渗碳淬火热处理，磨齿加工精度5级，确保产品的可靠性及低噪音。减变速机具有度、体积小、噪音低、传动扭矩大，寿命高等特点，普遍用于石油、化工、轻工、纺织、食品、塑料、制药、陶瓷、印染、冶金、矿山、造纸、制革、木工、电子仪表、玻璃、环保等机械设备领域中。产品采用了系列化、模块化的设计思想，具有普遍的适应性，能满足广大客户群体的需求。行星减速机是一种用途普遍的工业产品，其性能可与其它**级行星减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于普遍的工业场合。行星减速机运行温度过高是因为润滑管道堵塞，齿轮无法润滑。

行星减速机使用时间久了之后，我们会发现行星减速机齿轮失效的情况。那么行星减速机齿轮失效的原因解决方案有哪些呢？导致行星减速机齿轮失效的原因有很多种，我们应该先找出使行星减速机齿轮失效的原因，再用相应的解决方案去解决。行星减速机齿轮失效的原因和解决方案有以下几种：齿轮断齿造成的失效是整个机械工程中为严重的情况，主要包括过载折断、疲劳折断随机折断等，对于过载折断来说，是指齿轮受到一次或者多次严重过载时发生的断齿，这种情况下，齿轮的断口一般位于齿轮根部，断口一般很平直且粗糙。疲劳折断是指齿轮在长时间高循环状态下使得齿根部位产生疲劳裂纹，出现折断，断口可以划分为疲劳断口面和终断口面，疲劳断口区域内看不到塑性变形，疲劳折断可能发生在齿轮的端部。随机折断一般也发生在齿轮根部，但是特殊情况也会出现在其他部位。对于防范齿轮折断的措施有很多，可以增大齿根圆角半径，消除这一部位的加工刀痕以便减少齿根的应力集中，还可以增大轴及支撑物的刚度，以便减轻局部的受力程度，还可以对轮齿进行喷丸、碾压等作冷处理以便提高齿面。一般情况下，对长期连续工作的行星减速器必须三个月更换一次。泉州伺服行星减速机直销

行星减速机的使用温度为 0～40 ℃。广州单级行星减速机

在新铸造机传动系统中，减速机选型的出发点有三个：速比与转矩要达到设计要求，并且所选择的转扭要有一定的安全系数提供过载能力。减速体积不能过大，重量不能过大，并方便安装于铸造机之上。在满足使用性能的情况下，驱动装置应尽量选择标准减速机型号或可组合的减速机型号，这样可以有效的提高使用性能，也可适当的降低采购成本。经过比较、筛选，在各类标准减速机中，有斜齿螺旋锥齿减速机、行星减速机在输出扭矩、传动比及输入功率上可满足选型要求。但是，在两种减速机比较之下，趋向于选择采用行星减速机，原因如下：在同样传动比及输入功率的情况下，斜齿-螺旋锥齿减速机的额定输出转矩为：32000N·m，但外形尺寸过大，而在同等条件下，行星减速机的额定输出转矩数据为：33000N·m，外形尺寸较小，重量较轻。从以上数据相比较，并在使用性能上考虑，以及结合成本因素，终确定选择行星减速机作为驱动装置应用于新铸造机传动系统中。广州单级行星减速机

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