武汉转角行星减速机

现代工业中行星减速机应用中在高精度应用场合随着伺服马达技术的发展，从高扭矩密度乃至于高功率密度，使转速的提升过高，由于转速的提升，使得伺服马达的功率密度大幅提升。行星减速机适用场合有以下几个方面：负荷重、高精度：负载需要移动以及要求精密定位时选用行星减速机。一般像是航空、卫星、医疗、科技、晶圆设备、机器人等自动化设备。共同特征就是负载移动所需要的扭矩往往远超过伺马达本身的扭矩。透过行得减速机让伺服马达输出扭矩提升，可有效解决。升输出扭矩：输出扭矩的提升方式，若采用直接增大伺服马达的输出扭矩方式，就必须使用昂贵大功率的伺服电机，伺服马达还必须有更强壮的结构，扭矩的增大后控制电流也需增大，此时要采用更大的驱动器，功率电子组件和相关机电设备规格的也要增大，又会使控制系统的成本大幅增加。行星减速机运行温度过高是因为润滑油不足，添加润滑油；或油太多，减少润滑油。武汉转角行星减速机

目前应用在工业机器人中的减速器主要有：行星减速机(直角坐标机器人)、谐波减速器和RV减速器(关节机器人)。行星顾名思义就是围绕恒星转动，行星减速机有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转，行星减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性，应用于工业中。然而当一套行星齿轮无法满足较大的传动比时，就需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求，因而增加了行星齿轮的数量，体积就会变大，无法满足要求，因此行星减速机多应用于直角坐标机器人。东莞进口行星减速机公司采用精密减速机降低转速，增加扭矩，以满足工作要求。

在减速机的大家庭之中，行星减速器是当之无愧的团宠，其体积小、效率高等的优点深受业内人士的喜爱，被普遍应用于伺服电机、步进电机、DC电机等传动系统中。它的作用是在保证精确传动的前提下，主要用于降低转速，增加扭矩，降低负载与电机转动惯量之比，运行可靠，维修方便，无谐波干扰。行星减速机在铝锭铸造基桩动系统中的应用：为了保证行星减速机发挥效果，建议大家从选型阶段开始就要进行严格筛选。铝锭连续铸造机组是专门用于普通重熔用铝锭连续铸造的自动化生产线，一次完成铝锭浇铸、冷却、堆垛、捆扎打包和成品运输等生产工序，是集机、电、光、液、气于一体的自动化成套冶金设备。

行星减速器体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门。行星减速器是一种具有普遍通用性的新型行星减速器，内部齿轮采用低碳合金钢渗碳淬火加磨齿或氮化工艺。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全可靠等特点。减速比：输入转速比上输出转速。级数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三级减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。满载效率：指在大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传输效率。平均寿命：指减速机在额定负载下，高输入转速时的连续工作时间。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

行星减速机安装方法：安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。行星减速机出轴方式：实心轴，渐开线花键实心轴，开线花键空心轴，带胀紧盘空心轴。泉州大功率行星减速机厂家

温度是影响行星减速机使用寿命的主要因素之一。武汉转角行星减速机

行星减速机使用时间久了之后，我们会发现行星减速机齿轮失效的情况。那么行星减速机齿轮失效的原因解决方案有哪些呢？导致行星减速机齿轮失效的原因有很多种，我们应该先找出使行星减速机齿轮失效的原因，再用相应的解决方案去解决。行星减速机齿轮失效的原因和解决方案有以下几种：齿轮断齿造成的失效是整个机械工程中为严重的情况，主要包括过载折断、疲劳折断随机折断等，对于过载折断来说，是指齿轮受到一次或者多次严重过载时发生的断齿，这种情况下，齿轮的断口一般位于齿轮根部，断口一般很平直且粗糙。疲劳折断是指齿轮在长时间高循环状态下使得齿根部位产生疲劳裂纹，出现折断，断口可以划分为疲劳断口面和终断口面，疲劳断口区域内看不到塑性变形，疲劳折断可能发生在齿轮的端部。随机折断一般也发生在齿轮根部，但是特殊情况也会出现在其他部位。对于防范齿轮折断的措施有很多，可以增大齿根圆角半径，消除这一部位的加工刀痕以便减少齿根的应力集中，还可以增大轴及支撑物的刚度，以便减轻局部的受力程度，还可以对轮齿进行喷丸、碾压等作冷处理以便提高齿面。武汉转角行星减速机

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