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企业外汇收入可以全额留存；企业外商投资者的利润、股息、红利可以汇出境外。配套环境综合保税区位于绥芬河市主城区西侧，具有畅通的交通运输网络。有国家一级公路口岸和国家一级铁路口岸与俄罗斯联结；301国道正在扩建成高速全封闭公路建，三年内完成；滨绥铁路牡丹江至绥芬河段高速电气化铁路也在修建，三年内完成通车。保税区内有标、宽轨铁路线入区，与滨绥铁路联结；公路卡口与301国道联通。管理模式采用“主导，市场化运作”模式。按照政企合一的方式组建保税区管委会和保税区开发建设有限公司，实行“两块牌子、一套班子”的运作方式。管委会由授权统一承接市级部门行政管理职能，对保税区进行服务和管理；开发公司负责对保税区的基础设施开发建设，对土地实施集约化经营，其收益用于保税区基础设施建设及维护。开发公司资金来源，一是投资，二是企业参股，共同运营。在完成区域六通一平、围网、监控、卡口、通关、园区配套设施建设的同时，建设厂房和仓库，出租给入驻企业。欢迎广大企业参股入股。广西保税港区广西钦州保税港区于2008年5月29日获批准设立，钦州保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第6个保税港区保税仓储服务推动了国际贸易的繁荣和发展，为全球经济注入了新的活力。国际中转家用电器保税仓储值得推荐

体育设施有足球场、篮球场、游泳池、网球场等，距近的高尔夫球场十余分钟车程，拟建外商俱乐部。既有"欧风一条街"等带眷家属居住的豪华寓所，又有适合工人居住的单身公寓和工人宿舍。区内及周边地区有完善的宾馆、酒楼、配餐中心，提供前列接待、后勤服务。产业导向福田保税区致力于发展高科技工业和现代物流业。已有22个国家和地区的投资者在福田保税区内投资，产品主要为微电子、电脑及零配件、光通讯元器件、生物医药工程等。福田保税区商品交易市场已投入运作，可协助区内企业开展进出口贸易及与国内企业开展贸易活动。广东深圳沙头角保税区深圳市沙头角保税区，于1987年12月25日经深圳市人民批准创办，并于1991年5月28日由正式批准设立。她位于深圳经济特区东部的沙头角，东北接华南大国际中转港盐田港，南接通住香港的沙头角口岸，西通梧桐山隧道与深圳市区相连。现规划区内工业用地27万平方米，生活用地15万平方米，是中国创办早的保税区。沙头角保税区的发展目标是：以发展先进的外向型工业为主，并适当发展进出口贸易、转口贸易、仓储、运输、房地产及其他第三产业。至2010年，保税区出口加工企业76家空运进口宠物产品保税仓储承诺守信医药行业的药品通过保税仓储，确保药品质量与安全。

外经贸、外汇管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策，同时保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式。2、审批与经营根据工商登记法律、法规，企业经营范围登记由工商行政管理部门主管。但是对于需要进行前置许可性审批的经营范围的确定，需要申请人先就经营内容进行审批申报，而后进行工商登记。保税区内企业的经营范围如果涉及前置审批项目同样需要现行报请相关部门许可后才能执行。可以明确的是，保税区内企业到海关办理注册、备案本身并不属于行政许可。而且该备案是在营业执照办理完毕后的。保税区企业经营范围中涉及国内贸易的，如果不涉及许可类贸易项目同样不需要经过任何审批就可以将其列入企业营业执照的经营范围。但实践中很多保税区内的工商部门对于此类业务并不予以营业执照确认。其理由仍然是保税区管理的特殊性，非保税区业务会不利于海关及相关部门对保税业务的监管。保税区综合保税编辑保税区介绍综合保税区是设立在内陆地区具有保税港区功能的海关特殊监管区域，实行封闭管理，是目前我国开放层次高、政策优惠、功能齐全的海关特殊监管区域。

2012年全国综合保税区进出口，同比增长。其中出口，同比增长；进口，同比增长。有以下3种方式：1、按贸易方式在全国综合保税区所有贸易方式中，进料加工货物进出口值，同比增长，占比。其中，出口值，同比增长；进口值，同比增长。区域仓储物流货物进出口值535亿美元，同比增长1倍，占比为。其中，出口值，同比增长；进口值，同比增长。上述两种贸易方式进出口占比合计为。2、按企业性质在全国综合保税区所有企业性质中，外商独资企业进出口值948亿美元，同比增长，占比为。其中，出口值，同比增长；进口值，同比增长3%。中外合资企业和私营企业进出口值分别为，同比分别增长，占比分别为。上述三种企业性质进出口占比合计为。3、出口国别在全国综合保税区实际进出口国别（地区）中，美国、中国台湾省和香港地区居较前位。其中美国进出口值为，同比增长，占比为21%；中国台湾省进出口值为，同比增长，占比为；香港地区进出口值为，同比增长，占比为。上述三个国家和地区，进出口合计占比。保税区相关政策编辑1、管理与税收根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区，视同出境保税仓储服务提升了企业的市场竞争力，助力企业拓展国际市场。

吸引外资工作也出现了可喜的局面。经过多年的探索和实践，全国各个地区的保税区已经根据保税区的特殊功能和依据地方的实际情况，逐步发展成为当地经济的重要组成部分，集中开发形成的功能有保税物流和出口加工。随着中国加入WTO，全国保税区逐步形成区域性格局，南有以广州、深圳为主的珠江三角洲区域，中有以上海、宁波为主的长江三角洲区域，北有以天津、大连、青岛为主的渤海湾区域，三个区域的保税区成为中国与世界进行交流的重要口岸，并形成独特的物流运作模式。江苏苏州工业园综合保税港区苏州工业园区早在2005年就根据副对特殊区域进行“政策叠加、功能整合”的指示，积极探讨实现园区内的出口加工区、保税物流中心B型和直通式陆路口岸、三区间的联动。2006年召开的第八次中新联合协调理事会进一步明确，允许苏州工业园区开展具有保税港区功能的海关特殊监管区域试点工作。2006年12月17日，正式批准设立苏州工业园综合保税区。该区域执行保税港区的相关政策，是目前国内开放层次高、优惠政策多、功能齐全的特殊功能区综合保税区整合了海关特殊监管区域的所有功能政策。如国外货物入区实行保税，国内货物入区视同出口、实行退税玩具配件依托保税仓储，确保玩具配件的质量与安全。浦东金属制品保税仓储哪家便宜

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这也是继2008年1月16日国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后党、支持广西北部湾经济区开放开发的又一重大举措，是北部湾经济区参与经济全球化的一个重要表现。该保税港的设立在增强区域综合吸引力和竞争力，深化中国—东盟区域经济合作，带动西南、中南和华南地区的开放合作，加快重要国际区域经济合作区建设等方面，都具有积极而重要的意义。广西钦州保税港区的发展定位是作为广西北部湾经济区开放开发的平台，是中国—东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。未来的发展目标是要立足北部湾、服务“三南”（西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。根据批复，钦州保税港区规划面积10平方公里。港区北至金光工业园启动区，西至钦州港10万吨进港航道，东至大环作业区后方陆域，南至大榄坪南作业区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行，实行封闭管理。钦州保税港区按照“统一规划、分期实施、逐条建成”的原则，分三期进行建设。国际中转家用电器保税仓储值得推荐