区分天空和地面用油的原因：1、机场各种地面设备、飞机零件封存等各方面对高性能的液压油需求量也很大。普通液压油在性能上不能满足机场地面设备和地面飞机零件的封存等，那么只有选择专业的航空液压油了。2、飞机和机场是一个高度复杂化的运营体系，型号/品牌繁多的液压油不利于日常维护。所以，各大生产液压油的厂家，都会同时涉及天空和地面两种类别的10号航空液压油。综上所述，10号航空液压油的天空和地面用油是十分有必要的，特别是在节省成本和方便维护等方面。10号航空液压油可以通过机场提供的加注设备或者手动加注设备添加到飞机液压系统中。广东抗氧化10号航空液压油
地面用10号航空液压油选用深度精制的品质高基础油和添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。适用于机场地面作业的各种液压机械设备，以及在冬季严寒地带工作的机械设备以及有相似技术要求的液压系统。本产品按照50℃运动黏度分为1个牌号10号。良好的低温性能, 适用于在寒区工作的液压系统；优异的氧化安定性，油品使用寿命更长；杰出的防锈和防腐蚀性能，防止液压系统的腐蚀；适用于在机场地面作业的各种液压机械设备，如机场液压升降平台、登机桥和行李物品传送机。山西机场地面用10号航空液压油供应厂家10号航空液压油可以有效防止液压系统的泄漏。
10号空中航空液压油主要用作各种要求较高的液压系统的工作液，以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机，甲板机械、挖掘机、起锚机等。使用温度在-50℃以上。10号空中航空液压油的性能特点：10号空中航空液压油的性能特点：本产品凝点很低，有良好的粘温性和化学安定性。10号空中航空液压油执行标准：符合SH0358-95（石化标准）。事实上15号本身就是为代替10号而被研制出来的。15号航空液压油比10号更耐用，如果对成本控制比较敏感，也可以考虑15号。
10号航空液压油的成分组成和作用。10号航空液压油的主要组成成分包括：高度精炼的低粘度矿物基础油、增粘剂、抗氧剂、苏丹红IV染色剂。各成分的主要作用如下：低凝基础油：10号航空液压油的基础组成部分。此油用的基础油主要是克拉玛依或者玉门的低凝原油在230~305℃的馏分，经过分子筛脱蜡、酸碱精制、水洗、热处理、白土处理、过滤等工序得到。是润滑、液力传递等功能的主要基础，液压油的主体。增粘剂：即粘度指数改进剂，主要作用是提高10号航空液压油的粘度指数，使其在一定的温度范围内保持粘度稳定，以提升其宽温使用能力。在使用10号航空液压油时，需要遵守飞机制造商提供的使用和保养规定。
中国玉门炼油化工总厂与空军油料研究所从1988年就开始了，昆仑10号航空液压油 的联合研制工作，研制的油品经分析评定所有技术指标符合美军MIL-H-5606E标准要求，通过了台架试验和歼八等机型的试飞、试用试验，可替代国产10号、12号航空液压油生产工艺顺利通过了国产航空油料鉴定委员会的鉴定。并一致认为中国石油玉门炼油化工总厂的【10号航空液压油】生产工艺稳定，产品名项指标符合要求，特别是剪切安定性、氧化安定性和低温性与12号航空液压油相比有明显提高，与美国MIL-H-5606E标准液压油相比无明显差异，同意投入生产并供用户使用。2000年又对调合、灌装系统进行了整体改造，实现了油品在洁净厂房内的自动化灌装与包装，进一步稳定了产品质量，完全可替代进口航空液压油，同时能满足及民航的需要。在操作过程中要时刻检查10号航空液压油的液位和品质，确保其达到使用要求和标准。北京抗氧化10号航空液压油代理
液压系统中的运动部件会因为受到外部压力而产生热量，这时10号航空液压油就会发挥出冷却的作用。广东抗氧化10号航空液压油
在选型10号航空液压油的时候要注意这一点，在需要高性能液压油的地方选择10号航空液压油天空以保障运行；在要求不高的地面设备方面要选择10号航空液压油地面，以节省成本。使用方式:储存及使用方式：1. 不允许和其他油品混贮、混用。2. 添加油料时要选用洁净的工具，减少落入杂质；3. 开口后尽快用完，或者再密封的时候要严密；4. 使用过程中按时检测油品品质，定时按需换油。需要注意的是，不只是不同型号的液压油不建议混用，同一型号但不同品牌的油品也不建议混用。广东抗氧化10号航空液压油
