由于受土地因素影响程度小,分布式充电桩群的建设模式在城市充电基础设施规划过程中就具备了较强的弹性,可以根据用户需求变化,调整充电桩群的布局,即使充电桩需要迁移,也比充电站搬迁要容易的多,设备的复用率也高,这也某种程度体现了地方部门新能源推广方案提到的“桩随车走”的要求。分布式充电桩群建设要强调网络的概念,前期可能是几个点,随着用户增加,规模扩大,从点到面,形成个城市服务网络,这才是未来城市充电基础设施的生态结构,当然谁的网络建得早、规模大、服务水平高,谁就占了未来行业域的高地。充电桩可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑。辽宁能源车充电桩多少钱一个
目前的新能源汽车主要采用交流充电桩原名主要的就是直流充电桩输出的直流电很大,上百安培,这对电池的寿命影响很大,可能导致电池寿命减少很多,而目前电池本身就是电动汽车发展(甚至包括其他设备,比如手机等电子产品)的瓶颈。也就是说,现在的电池技术本身不是很完善,如果经常损耗电池寿命的话,就不够经济了。交流充电桩方便,其安装在停车场或充电站内,输入侧只需要从电网接入就可以了,输出也是交流,不需要整流装置等其他设备,结构简单。从电池延伸过来,目前的电动汽车不适合长途行驶,所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。辽宁能源车充电桩多少钱一个落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。
公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。自用充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分:可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分:充电桩(栓)可分为直流充电桩(栓),交流充电桩(栓)和交直流一体充电桩(栓)。新能源汽车充电桩分类一般为交流充电桩(慢充)和直流充电桩(快充)两大类型。如需细分的话还可以分为落地式充电桩、挂壁式充电桩、公共充电桩、自用充电桩、户外充电桩、室内充电桩、一桩一充充电桩、一桩多充充电桩。新能源汽车交流充电桩技术简单成熟、成本低,但充电效率低,运营价值量低。交流充电桩对电网要求较低,可直接接入220V民用线路,单桩功率多为7kw和14kw,无需对电网进行改造,方便维护。
为了避免漏电的问题,很多充电桩都是保留在在充电车旁边的一个不带电、防浸水、占用空间并不大的充电终端,充电鎗和充电终端本身不带电,淋湿甚至浸泡在水中没有问题;充电控制功能被转移到变电箱中。一般来说充电终端采用了无电插头设计,假设当充电鎗从正在充电的车辆上拔出后,主回路电源和辅助电源同时切断。充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备,并且充电桩柱体安装了防盗锁,为用户提供基本的安全保障。在使用过程中,充电桩难免会有意外情况发生,需要启动急停开关。所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。智能汽车充电桩可以满足不同规格电动汽车的充电需求。
直流充电桩和交流充电桩主要区分以下几点:充电桩建设时,按充电方式来分,充电桩可分为直流充电桩和交流充电桩两类,交流充电桩功率小,充电速度慢,而直流充电桩功率大,充电速度快,但成本高;直流充电桩功率范围30kW-360kW,在公交车等需要大功率充电的情况下,一般会使用分体式充电堆,方便多台车辆同时充电。根据测算,一辆电动汽车使用直流充电桩充电满额大约2到3个小时,而使用交流充电桩充电则需8到10小时。主要区别如下:交流充电桩,交流充电桩输入和输出都是交流电,一般接口有7根线,七根线分别是:L、N:交流电源两根线PE:地线,在充电连接过程中,首先接通保护地触头,之后接通确认触头与充电连接确认头;而在脱开过程中的,首先断开控制确认接头与充电连接确认接头,之后才断开地线。一体式充电桩充电接头安放槽高度,适宜操作。辽宁能源车充电桩多少钱一个
一体充电桩根据人体工学设计。辽宁能源车充电桩多少钱一个
使用充电桩充电过程中,不要采取任何异常方式停止充电。比如拔充电头,在完全没有任何信号的情况下做出拔充电头动作,充电电流短时间将为0,对电池有损害。在充电中,不要随意打开充电桩的门,非常危险,里面的电气设备都是带电的,很容易就能触电。不要让小孩子太靠近充电桩,防止充电桩发生漏电流故障,导致触电。充电头上带有连接确认接口,电动汽车与充电桩之间通过连接确认信号,由此判断充电桩与车辆连接是否正常。在未连接车辆的状态下,充电接口不带电。只有在车辆和充电桩连接正常的情况下汽车才能够充电。当连接出现异常时,应立即断开电源,以保护用户的人身安全。辽宁能源车充电桩多少钱一个
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