车载充电机主要的组成部分:输入端口,控制单元,功率单元,低压辅助单元和输出端口。输入接口,7个pin口,三类连接,包括高压电源连接、高压中性线;车辆底盘地;低压信号的充电连接确认和控制确认。标准的输入接口采用工频单相输入220V电压。但如果功率需要,也可以启用两个备用pin口(pin口NC1,NC2),可以实现380V输入。控制单元,采样输出电流和电压,经过处理后将实时值传递给PID(一种闭环自动控制技术,是比例、积分、微分控制器的简称)控制回路,由控制器比较测量值与期望值之间的差距,再将调节要求传递给PWM回路(PWM脉冲宽度调制技术),用脉冲宽度变化去控制高压回路里功率器件的开闭时间的长短,然后实现输出电流和电压尽量接近于主控系统要求的数值。低压辅助单元,是一个标准低压电源,输出电压12V或者24V,用于充电期间,给电动汽车上的用电器供电,比如电池管理系统、热管理系统、汽车仪表等。功率单元,一般包括输入整流,逆变电路和输出整流3个部分,将输入的工频交流电转化成适合动力电池系统能够接受的适当电压的直流电。充电机必须防止充电机受强烈震荡或暴露于高温和潮湿的环境中。太原电动汽车快速充电机厂家
全自动智能充电机:充电机以较小的充电电流(约为电瓶额定容量值的5%),较低的充电电压(约为电瓶额定电压的115%),用于维护电瓶的满充状态或恰好抵消电瓶自放电,对与深度放电的电瓶,以有效的恢复其充电性能。快速充电:以大电流(电瓶容量的30%),高电压(电瓶额定电压的125-130%)在3-4小时内充满电瓶。恒压充电恒:恒压充电是在充电过程中始终保持充电电压不变,充电电流开始很大,随着时间的增加,逐渐变小,然后为零,常用恒压充电方法选用的电压和时间如下:缓充充电:用于维持电瓶满虫电状态,抵消电瓶自放电,充电电压约为电瓶额定电压120-125%,时间为长时。充电机标准的输入接口采用工频单相输入220V电压。充电机是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。长春充电机的生产厂家充电机具有操作简单的特点。
大型购物中心放置充电机必然会受到购物中心欢迎,充电的人会顺便购买商品(在哪里买都是买,正好利用充电的10-20分钟购物),这样,可与购物中心实现双赢。城市停车越来越难,许多非主干道,都被允许用来临时停车,由于箱式电动汽车快速充电站占用的地方非常小(小于20m),可供箱式电动汽车快速充电站放置的位置非常多,并且根据需要进行随时移动。在高速路服务区设置几座箱式电动汽车快速充电站,就可连接周边城市。数量不多,但意义很大,它将较大增加电动汽车用户的信心。
当电池电量充到90%以上,充电机即进入小电流脉冲充电状态,消除电池硫化,降低电池析气,延长电池寿命,确保电池充足。电池充电结束后,如没有均充要求,充电机即关机,并显示“停机充足”,充电电量显示为满格,蜂鸣器长鸣一分钟。根据电池实际情况充电时间约为8-12小时。必须在切断交流开关状态或充电结束显示已充足时,可以拆卸电池。禁止充电机在充电过程中直接拆卸电池,以免造成危险。在交流开关闭合状态,允许电池接入,经延时软启动自动进入充电流程。充电机以软件程序的方式来控制UPS的运行。
车载充电机在电动汽车上的位置:车载充电机作为电动汽车电气系统的一部分,被固定在底盘上。车载充电机的输入端,以标准充电接口的形式固定在车体上,用于连接外部电源。车载充电机的输出端,直接连接动力电池包慢充电接口。在电动汽车CAN总线通讯拓扑结构中,车载充电机作为一个节点,挂在CAN总线上,通过CAN与整车控制器交换数据。充电模式,充电模式指充电过程中,电流、电压以怎样的规定性提供给电池。充电模式,对充电效率、电池寿命都会产生明显影响。主要的充电模式有恒流充电,恒压充电,先恒流后恒压充电,同向脉冲充电和正负脉冲充电几类。充电机制造成本非常低。海口电动汽车充电机多少钱
充电机用于消除高次谐波的输出滤波器尺寸大。太原电动汽车快速充电机厂家
充电机基本介绍:高频机与工频机比较而言:尺寸小、重量轻、运行效率高(运行成本低)、噪音低,适合于办公场所,性价比高(同等功率下,价格低),对空间、环境影响小,相对而言,高频充电机对复印机、激光打印机和电动机引起的冲击(SPIKE)和暂态响应(TRANSIENT)易受影响,由于工频机的变压器把市电与负载隔离,对市电恶劣的环境下,工频机比高频机能提供更安全和可靠的保护,在某些场合如医疗等,要求充电机有隔离装置,因此,对工业、医疗、交通等应用,工频机是较好的选择。两者的选择要根据客户的不同、安装环境、负载情况等条件权衡考虑。太原电动汽车快速充电机厂家