解放j6P4前四后八平板运输车整车尺寸：11120×2550×3600mm，短轴距的整车长10.6米，平板两边可以伸缩，伸出3.2米，缩回2.55米，实用性增强，配置潍柴大马力发动机，动力强，车辆灵活好操作，适合各种路况使用。特别在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。可以选择标准型或者重载型；标准型上装采用120*120mm横梁，6mm厚方钢，整根贯穿式设计，保证承载性能，货箱平板8mm厚花纹板；重载型上装横梁采用145*120mm横梁，8mm厚方钢，整根贯穿式设计，承载性能更好，货箱平板10mm厚花纹板。可以选装液压伸缩，液压折叠爬梯，轻量化材料和淋水器等等。解放J6P4牵引车贴心优化，大有保障，不留遗憾。广东解放J6P货车生产厂家
解放j6P4前四后八平板运输车配置非常丰富，优惠力度大，保值率比较高，大马力动力强劲，非常适合云南、贵州、四川、青海、新疆、西藏等地方使用；解放j6P4前四后八平板拖车搭载锡柴350马力，解放12档变速箱，5吨前桥，13吨后桥、16吨后桥两种，轴距2100+4300+1350和2100+4000+1350可选，短轴距的为2100+3600+135011.00R20钢丝胎，300双层大梁，电动玻璃升降、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统，自动空调、400L钢油箱、油浴式空气滤清器、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置。而且保值率非常高。广东解放J6P货车哪家有卖解放J6P4牵引车标配四方位影像，摄像头像素提升至100万，用户后期不用改装，省钱又美观。
随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到普遍应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车很重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用非常普遍的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。
解放J6P4车辆采用了6大革新，75项升级，标配驻车空调单独暖风配领航员管理系统、智能安全系统等各种安全辅助；底盘升级，四季款无惧严寒；动力系统方面，新J6P四季款牵引车搭载的是一台锡柴CA6DM3系列发动机，可输出407千瓦、550马力，并且满足国五排放标准。单独暖风、单独空调、座椅通风加热、燃油预热、双油箱等众多卡友千呼万唤的配置在新J6P四季款上均已实现。解放J6P4四季款牵引车上装配了车道偏离预警系统以及碰撞预警系统，可以很大程度上降低因疲劳驾驶带来的安全隐患。全新的外观设计、LED大灯、荧光鹰标，让车辆更添英气。解放j6P4牵引车增加了安全保障技术，实现高效运营，保障整车出勤率。
解放J6P4牵引车车架左侧的为800L铝合金油箱，从外面看上去就显得非常的大，毕竟我们开的小车油箱也才100L不到，而这竟然有800L，可见其夸张性。不过作为重卡的它油耗也是非常夸张的，每百公里油耗大概在35L，而800L的油箱大概可以跑2200公里以上，普遍来说，跨几个省是没什么问题的。采用防滑设计的镂空三级铝质登车踏板，在上车时还是比较方便的，不过对于初次上车的人来说可能会有小小的不适应。而坐进车内也同样会有这种感觉，无论开不开车，都是视觉上的不同，如果是没有开过重卡的人上来，那可就有趣了。解放j6P4牵引车的大容积高架箱，可以放置收纳更多随时物品。深圳单排厢式车一般多少钱
解放J6P4牵引车舒适省力，减轻疲劳，不输轿车。广东解放J6P货车生产厂家
解放J6P4牵引车车辆驱动桥采用498冲焊桥，速比为3.583，经过计算，当变速箱挂入12挡，发动机转速处于1100-1400r/min时，车速为75-95km/h，十分适合高速快运的工况需求。与发动机搭配的是来自一汽解放自主生产的CA12TAX210A312挡AMT变速箱，高挡为超速挡，传动比0.783。该变速箱在现有12挡全铝壳体机械变速器的基础上增加了自动换挡系统，选换挡执行器为电动控制，离合器执行器为气动控制，除具有12挡双中间轴共性优点外，主箱增加了制动器装置，使换挡更为平顺。广东解放J6P货车生产厂家
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