卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODSVEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专门作业车、专门货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。日常生活中也应当经常对货车刹车系统、雨刮片、轮胎、车灯进行保养。阳江解放轻卡价钱
货车（wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。大货物车用来装运体积庞大而又笨重的货物，如大型机床、发电机及汽轮机转子、轧钢设备、变压器、化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车。它的载重量较一般平车大，自重也大，所以车轴数目也多，以适应线路允许轴重和每延米载重的限制。当车辆较长时，通过曲线所产生的偏移量很大，故车辆中部的较大宽度因受车辆限界的限制需要缩小。有的车辆还需设置专门机构，使通过曲线时能向曲线外侧移动，以保证装在车辆中间部分的货物及可移的车辆底架中心线与曲线中心线接近，使货物及车辆底架中间部分不超过车辆限界尺寸或超限货物规定的较大限界尺寸。长大货物车按其结构可分为：长大平板车，凹底平车，落下孔车，钳夹车等。云浮解放轻卡货车厂家直销多用途货车是在其设计和结构上主要用于载运货物，可载运3个以上的乘客的货车。
载货汽车的碰撞性能：由于扩胀管具有稳定的吸能效果，在国内已经被应用于碰撞波形发生器，如清华大学安全与节能碰撞实验室用它来得到欧洲法规ECER80中所要求的减速度曲线，上海冠驰汽车安全公司则将扩胀变形管应用于台车试验的波形发生器，上海机动车检测中心杨辉等人将其作为某轻型车前端吸能构件。实际上，扩胀管不但可以用作波形发生器、轻型车前端吸能构件，还可直接应用于载货汽车的后部防护装置上，起到吸收碰撞能量和降低车身减速度的作用。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。随着国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进货车的需求增长。中国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20%，比日本和美国多一倍左右。载货车的需求与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性。从长期来看推动载货车行业增长的因素仍然存在，主要是公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资。轻型货车伴随着载货车市场需求结构变化和产品调整，其销量也是呈增长状态。
轻型货车货车的功能是使燃料燃烧产生动力，然后通过传动系驱动车轮带动货车行驶。轻型货车如果是蓝牌的话，一般在市区都不会被限行，如果是黄牌的轻型货车，那么要区分城市，有的城市里面对黄牌轻型货车要求比较严格，就像现在我们厂里生产的这种蓝牌的C证轻型货车，可以开的清障车救援车一样，就是为了能在一些中大型的城市里面不受限制，能自由畅行，所以说现在卖的也非常好。这跟蓝牌的轻型货车是同样的道理。轻型货车的牌子入股欧式货运就不能转轿车牌照。我国的载货货车分为重型、中型、轻型和微型；但载货货车不包括挂车。而蓝牌照小型货车属于轻型的载货货车，那么在禁止载货货车通行标志中，是不允许通行的。不过在有些路段，会规定载重的范围，要根据各地的规定为准。重型载货车专指那些大吨位的载货汽车，装载货物量多、价位高。阳江解放轻卡价钱
二保项目涉及到发动机、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护。阳江解放轻卡价钱
重型卡车的自重将有所增长。随着用户需求的多样化，重卡产品将向多档次方向发展，这直接导致了整车零部件种类和数量的增加，整车的自重将随之增长；而国家出于一定目的（如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等）将制订重型卡车标准，使得整车的车轴数量增加，新技术或者零部件得以应用，这也增加了整车的自重。一些企业如一汽、福田等就开发了10*4车型。国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进货车的需求增长。中国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20%，比日本和美国多一倍左右。载货车的需求与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性。从长期来看推动载货车行业增长的因素仍然存在，主要是公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资。阳江解放轻卡价钱
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