吉林铅酸蓄电池欢迎来电

开口电池如果有黑色物质从电池里浮上来，说明极板软化，抽取电解液，如果电解液不是很浑浊，电池修复后还可继续使用，如果电解液是黑色的，说明极板软化严重，电池难修复。

密封蓄电池没有明液，极板软化的电池只有加水后振荡才能看到深色电解液，电池放电时电压不低于正常值，甚至还要高，放电到12V之前几乎是一切正常，但在12V左右，会突然飞速下降，拐点大幅度提前，我们可以认为是发生了较严重的极板软化。 理论上来讲，充放电的循环次数越高，那么电池的寿命就越长。吉林铅酸蓄电池欢迎来电

，一只搁置的电池，如果不定期给予补充电，一般两年左右就报废了，快的可能不到一年。

铅酸蓄电池是可以进行充放电可逆反应的电源，称之为二次电池，在放电后蓄电池内部的物质电化学反应转化成一种叫硫酸铅的结晶体，在充电后硫酸铅又转化为铅和硫酸，如此可逆反应。但是当反应条件不够完全和充分时，硫酸铅就不可能得以完全转化，以至于造成硫酸铅晶体的堆积，从而减少了参与反应的物质数量，反映在电池的输出上就是电池容量越来越少，**终丧失基本功能，也就说的电池得了**，促使了铅酸蓄电池的报废速度，寿命就会缩短。 厂家供应铅酸蓄电池欢迎咨询首先，由于实际电池使用环境的复杂性，实际的充电和放电循环次数可能无法达到标称值。

在摩托车电气系统中,蓄电池(俗称电瓶)是一个重要部件。它不仅为车上所有电子电路(启动、点火、照明等)提供电源,还充当一个大电容而起稳压作用。本文将系统地阐述摩托车用铅酸蓄电池的基本构造、工作原理、发展方向以及使用、维护方法等,供广大技术人员、维修人员和摩友参考。一、电池基本知识电池是将化学能或物理能直接变成电能的贮能或换能装置,有两大类:化学电源和物理电源。化学电源又分为一次电池和二次电池(即蓄电池)。一次电池用完后不能再充电,如手电筒用锌锰电池、手表用扣式银锌电池、新兴的锉电池等。二次电池则放电后可通过外界电源用充电的方法使活性物质恢复到初始状态,从而获得再放电能力,也就是能反复充放电多次使用,如铅酸蓄电池、锡镍蓄电池、氢镍电池等,其中铅酸蓄电池是当今产量比较大,使用**广的蓄电池。蓄电池规格一般用额定电压和额定容量来表示。

    福建铅酸蓄电池在结构设计与使用原材料跟以前相比有了很大的改进，性能方面也有了相当大的提高，许多设计和用料精良的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为15～20年以上，但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。通过调查发现，很少能达到以上水平，大部分几个月至一年就夭折了，究其原因，我们认为有以下几点：

1.充电设备的设计不够完善，使用也不方便。

2.蓄电池放电后得不到及时的补充充电，特别是过放电对电池造成致命之伤。

3.少数厂家的产品质量低劣，以次充好。 而锂电池本身也有个技术不断成熟的过程，动力电池成熟也是近几年的事情。

极板软化判断

开口电池如果有黑色物质从电池里浮上来，说明极板软化，抽取电解液，如果电解液不是很浑浊，电池修复后还可继续使用，如果电解液是黑色的，说明极板软化严重，电池难修复。

密封蓄电池没有明液，极板软化的电池只有加水后振荡才能看到深色电解液，电池放电时电压不低于正常值，甚至还要高，放电到12V之前几乎是一切正常，但在12V左右，会突然飞速下降，拐点大幅度提前，我们可以认为是发生了较严重的极板软化。

（4）电池放电测量时，如果电池开始放电时负载电压每下降0.1V，放出容量低于0.4C或负载电压在11.8V以下迅速下降，一般电池的容量要低于额定容量的40%，这样的电池一般没有修复价值。

3、 修复流程

对于密封蓄电池一个基本的修复流程包括初步挑选、信息记录、放电测量、补充液体，脉冲修复、测量判断几部分，使用脉冲法修复电池的修复。

       福建铅酸电池老是被人诟病越来越不经用，但是真的是他不经用吗？正常的铅酸电池的使用寿命到底是多少？厂家供应铅酸蓄电池欢迎咨询

其实用电池充电、放电反复循环的次数来界定更为准确实。吉林铅酸蓄电池欢迎来电

 铅酸电池使用到一定时间时就需要进行维修和保养，那么我们如何在这个过程中修复铅酸电池呢？正确的修复方法不仅可以提高电池的质量，还能提高电池的使用寿命。佳格新能源小编就介绍一些具体的修复方法。

  1、重新配组：

  整组电池损环以后，我们往往对它进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏，原因在于，在串联电池组中，整个电池形成后的各个电池的功能降低，使得整个电池的功能降低。

  2、补水：

  对使用了4个月左右的铅酸电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上，应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高铅酸电池容量是有好处的。 吉林铅酸蓄电池欢迎来电