空气管道:在现有系统上安装ROSS双联阀之前,必须先吹净空气管道内的污染物。经验表明造成阀门锁定的主导因素之一是从空气管道进入的外部杂质在阀门内形成堵塞。我们强烈推荐在阀门进气口处或**近处安装一个空气过滤器,ROSS公司推荐使用5微米级别过滤器。阀门进气口1:请不要限制空气供应。空气供应管道被限制(比如,带有急弯或者尺寸过小的管道)会降低出气口压力输出的速度。阀门出气口2:为了能对输出容积快速填充和释放压力,阀门需安装在**作机械的**近处。同样,对出气口管道的限制也会降低压力填充和释放的速度。无锡代理ROSS阀双联阀
滑动阀芯阀门的复位弹簧损坏可能导致阀芯停留在开启的位置,或只能部分回到关闭位。在第二种情况下根据不同的阀门构造会产生几种不正常的阀芯移动状态。如果一 个滑动阀芯阀门只有在开动的情况下有正常的移动状态,很有可能造成故障的原因是复位弹簧损坏。立式提升阀的复位弹簧损坏不太可能阻止进气口提升阀关闭,但是应该考虑到有可能是阀门在关闭状态下漏气的原因,特别是在低压条件下工作时。如果阀芯上存在严重的划痕或者裂口,空气会从一个端口区域泄漏到另一个区域,这可能会导致出气口多余的压力上升或排气口漏气。这个问题会由于阀芯运动时开裂处和弹性密封摩擦以致泄漏加重。损坏的滑动阀芯不能修理,只能够将其更换。苏州ROSS阀安装
初始条件,进气口1到出气口2的通道被两根常闭的阀芯A和B阻断。出气口2和排气口3互相联通。先导阀气压来自于进气口1,经过通道4进入到两个二位三通常闭,电磁控制先导阀F内。线圈通电,线圈“a” 和 “b”同时通电,使得两个先导提升阀E动作,这样先导阀排气通道关闭,进气通道打开。先导阀空气压力通过通道5作用到阀芯活塞J上,活塞上的压力转移到阀芯上,使阀芯垂直向下动作。这样排气口3被关闭,进气口1和出气口2通过交叉通道10和11互相联通。随着主进气提升阀U和V的打开,监控通道6向进气口压力开放。这个压力直接作用到两个滑动阀芯W的末端。因为这两个监控信号压力相等,所以滑动阀芯W保持在中间位置。在此要注意,阀门阀芯必须同步移动,这样E-P监控器内的滑动阀芯才能保持在压力平衡的中间位置。
电磁线圈在先导部分外壳上所标示的电压额定值在 85%到110%的范围内可连续可用。如果供应的电压不在该范围内,就会造成麻烦,诸如阀门锁定、线圈过早的烧坏或队碰撞性损害。检查电源供应,首先切断电源,排气,再锁定阀门的空气供应。接着拆除阀门底部的接线盒盖,连接电压表与电路接线端(即线接头)。当线圈通电时观察电压表的读数,如果电压下降到所允许的工作范围以下,说明电源供电不足,即使线圈没有通电,所供应的电压也有可能是正确的。如果电压超过额定的比较高值,会造成线圈过早烧毁、碰撞性损害引起的空隙损失或线圈铁芯不能动作。
杂质颗粒会导致阀芯移位。在采取适当安全措施下,循环使用阀门几次观察气流是否把杂质从阀门内吹出。如果还是没有,很可能需要拆卸阀门。关闭阀门的电源。切断气压供应并排出系统中的剩余空气。拆下阀体组件。检查进气口阀芯有没有杂志颗粒或者阀芯是否有损坏的痕迹。如有需要,清洁或者更换提升阀。如果阀芯变形或者损伤,有可能是由于使用了不适当的润滑剂或溶剂引起的。要使用合适(兼容)的润滑剂,同样对阀座也要检查是否有污染物和损坏。如果阀座有损坏,整个阀体组件必须更换。如果阀芯和阀座没有损坏,检查阀门其它部件是否有损坏。如果均没损坏,就彻底清洗,轻微润滑后再组装。苏州进口ROSS阀门
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E-P监控器滑动阀芯上的不平衡压力被去除之后,滑动阀芯在弹簧M的作用下回复到正常的中间位置。然而,开关L保持在错位位置,阀门仍然保持在锁定状态。在复位开关L之前,阀门被锁定的原因必须要纠正,从而使阀门重新进入到启动状态。要完成复位只需给复位线圈C短时通电就可以实现。如果其中一根主阀阀芯无法动作,或是其中一根主阀阀芯在不被***的情况下无法回复到常闭位置,此时一根阀芯关闭另一根打开。大量的通过打开的提升阀U并进入交叉流动通道10的进气口空气被阀芯B上的滑动活塞SB堵住。虽然在滑动活塞SB周围会有一些空气通过,但是如此少量的空气和阀门巨大的排气量相比完全可以忽略不计,这样的设计能保证出气口2的压力低于进气口压力的2%。无锡代理ROSS阀双联阀
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