初始条件，进气口1到出气口2的通道被两根常闭的阀芯A和B阻断。出气口2和排气口3互相联通。先导阀气压来自于进气口1，经过通道4进入到两个二位三通常闭，电磁控制先导阀F内。线圈通电，线圈“a” 和 “b”同时通电，使得两个先导提升阀E动作，这样先导阀排气通道关闭，进气通道打开。先导阀空气压力通过通道5作用到阀芯活塞J上，活塞上的压力转移到阀芯上，使阀芯垂直向下动作。这样排气口3被关闭，进气口1和出气口2通过交叉通道10和11互相联通。随着主进气提升阀U和V的打开，监控通道6向进气口压力开放。这个压力直接作用到两个滑动阀芯W的末端。因为这两个监控信号压力相等，所以滑动阀芯W保持在中间位置。在此要注意，阀门阀芯必须同步移动，这样E-P监控器内的滑动阀芯才能保持在压力平衡的中间位置。宁波安全门ROSS阀怎么样
交叉流动式双联阀的两根阀芯在阀门正常操作时同步动作。如果阀芯动作不同步，所设计的E-P监控器就会检测出这种异常状态。监控器会切断供应给先导阀线圈的电源信号，以防止阀门进一步操作。此时阀门的状态被称为“锁定”，只有在监控器复位后阀门才能回到正常的工作状态。锁定状态的出现并不一定表明阀门已经出现故障。相反地，这表明监控器发现了阀芯出现不同步动作的信号，同样也是系统需要纠正的一个信号。交叉流动式带有E-P监控器的双联阀由三个互相联系的**组成宁波甲级代理ROSS阀安装
四通阀门有时排气口漏气往往是因为和阀门连接的工作气缸密封垫圈漏气造成的。在检查阀门故障之前，应先检查气缸是否漏气。在进行下列检查步骤时，要采取适当的安全预防措施，因为阀门和气缸都可能会动作。1.在没有空气压力的情况下断开空气管道和气缸末尾的连接。如果空气从断开的气缸接口流出，说明气缸的垫圈漏气且必须进行维修。如果没有泄漏，重新连接空气管道。2.改变阀门的工作状态然后切断气缸和其他空气管道的连接。再次检查气缸接口有没有空气流出，如果有，气缸的垫圈必须进行维修。3.如果气缸没有泄露，重新连接并对阀门本身重新进行故障诊断
4、尝试使两个先导同时通电。步骤3里面的操作已经导致监控器被锁定，这样同时使线圈得电也不会使阀门有任何动作。此时的出气口和排气口都不应该有压力输出。切断先导线圈电源供应。5、瞬时激发复位线圈使监控器复位，两根阀芯又回复到初始启动状态。然后同时让两个先导线圈得电，此时进气口和出气口压力应该相等，排气口应该没有压力泄漏，切断两个电磁线圈电源。6、使两个先导阀同时得电，然后按下手动按钮P。在压住按钮P的同时断开两个电磁线圈电源。排气口应该只会出现很小的气流。松开手动按钮，排气口气流应该停止。
空气管道：在现有系统上安装ROSS双联阀之前，必须先吹净空气管道内的污染物。经验表明造成阀门锁定的主导因素之一是从空气管道进入的外部杂质在阀门内形成堵塞。我们强烈推荐在阀门进气口处或**近处安装一个空气过滤器，ROSS公司推荐使用5微米级别过滤器。阀门进气口1：请不要限制空气供应。空气供应管道被限制（比如，带有急弯或者尺寸过小的管道）会降低出气口压力输出的速度。阀门出气口2：为了能对输出容积快速填充和释放压力，阀门需安装在**作机械的**近处。同样，对出气口管道的限制也会降低压力填充和释放的速度。宁波品牌ROSS阀
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电磁线圈断电 同时断开电磁线圈 “a” 和 “b”，使得两个先导提升阀E回复到常闭的位置。主阀活塞J上的先导压力通过内部排气通道从排气口3排出。主提升阀活塞J，进气口提升阀U和V回复到正常未启动的位置。通向出气口2的进气口空气压力重新被提升阀U和V阻断。在出气口2、滑动阀芯W、以及监控器通道6内的多于空气从排气口3排出。这就是一个完整的操作周期，且阀门回到上图所示的初始状态。E-P 监控器和锁定状态，E-P 监控器的**部位是它的滑动阀芯W和相关的开关L。滑动阀芯在平衡弹簧M的作用下保持在中间位置。开关L是电控双位瞬时关闭开关，接线图看下方4a和4b所示。在其常规位置通过触点3和4连接到先导电磁线圈形成一个完整的回路。宁波安全门ROSS阀怎么样
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