21和27系列 本系列阀门可以搭配单电磁阀、双电磁阀以及用于远程压力控制的空气转接器。阀芯含有尾部导引的不锈钢阀杆。手动控制按钮是电磁先导型阀门的标配。目录中所列出的电磁阀是使用内部先导气供应。但它们可以很方便地被改装成外部先导气供应。21系列内部设计采用金属和特殊密封圈，使其适应极端温度。这类阀门标明了H型（高温）或O型（低温）阀门。 ISO系列和ANSI系列 此类阀门是底座安装式阀门，具有以下特点：1.所有通气管道都与底座连接而不是阀门，这样方便阀门的拆卸与维修保养。2.阀门安装在标准的ISO、ANSI及SAE底座上。3.内部阀芯构造有提升阀式、不锈钢滑动式及高密封弹性滑动式。4.使用同一标准安装界面的阀门可以在同一个底座上完美互换。5.阀门可配合歧管用于紧凑的多个阀门安装，使用简便。6.提供符合ANSI或ISO5599/II、ISO5599/I、SAE标准的3针或5针电源插头。 供应ROSS阀双联阀
带监控器双联阀故障时的动作监控器会检测双联阀的故障状态并启动其防止压机 再启动功能，所以故障后阀门不会动作。刚才谈到的“双联阀故障后不会再启动”的概念是以带监控器 为前提的。多年的实践证实了ROSS的EP 监控器是可靠性非常高的一种结构， 我们可以不必分心去关注是否泄漏， 而放心地专注于压机作业。并且它能够输出故障信号 所以只要 监控器 在 工作 而压机处于停止状态，也可以检测到故障发生的部位 。那么，我们怎么才能早期发现单侧阀体的复位不良呢？这种故障的现象是：消磁时排气口处会有连续空气泄漏发生。从理论上来说 可以发现故障。只要压机作业时经常加以注意，若发现漏气，就要立即更换或修 理阀门。（实际上，这种空气泄漏相当于风险评估中的[事故隐患通知），但是实 际生产中我们无法确保获取[空气泄漏=双联阀的故障]这方面的信息，本文再次 强调这一点。因为如果是以下情况，空气泄漏就很难被发现。 1.双联阀设置在较高处（如大中型压机） 2.周围噪音大（如：有多台压机同时工作）因此，如果是定期检查或设备特定的点检时是可以发现漏气现象的，但是实际工作中很难通过漏气来发现这种双联阀的故障。温州采购ROSS阀报格
21和27系列 本系列阀门可以搭配单电磁阀、双电磁阀以及用于远程压力控制的空气转接器。阀芯含有尾部导引的不锈钢阀杆。手动控制按钮是电磁先导型阀门的标配。目录中所列出的电磁阀是使用内部先导气供应。但它们可以很方便地被改装成外部先导气供应。21系列内部设计采用金属和特殊密封圈，使其适应极端温度。这类阀门标明了H型（高温）或O型（低温）阀门。 ISO系列和ANSI系列 此类阀门是底座安装式阀门，具有以下特点：1.所有通气管道都与底座连接而不是阀门，这样方便阀门的拆卸与维修保养。2.阀门安装在标准的ISO、ANSI及SAE底座上。3.内部阀芯构造有提升阀式、不锈钢滑动式及高密封弹性滑动式。4.使用同一标准安装界面的阀门可以在同一个底座上完美互换。5.阀门可配合歧管用于紧凑的多个阀门安装，使用简便。6.提供符合ANSI或ISO5599/II、ISO5599/I、SAE标准的3针或5针电源插头。
阀门被锁定后，开关L保持在断开先导阀线圈电路的位置，先导提升阀E和主进气提升阀U和V则回复到常闭位置，进气口到出气口的压力被完全阻断。然而，如果一个阀芯仍然保持常开或部分打开的状态，出气口压力就会小于等于进气压力的2%。如此小的出气口压力是由滑动活塞SA和SB的阻断以及阀门巨大的排气容量来保证的。进气提升阀U和V在进入锁定状态后关闭，滑动阀芯W上的监控器气压移除，从而使阀芯W在弹簧M的作用下回复到中间位置。但是，这不会影响到瞬间触发开关L的位置，它仍然保持在断开先导阀线圈电路的位置使阀门无法进一步进行操作。
空气管道：在现有系统上安装阀门之前，空气管道内所有可能存在的污染物必须要用气流吹干净。建议在靠近阀门进气口处安装一个5微米过滤等级的空气过滤器。阀门进气口：保持供气管路畅通。任何对空气管道的限制（比如急转弯管或阻塞的滤芯）都会使出口的额定流量降低，同时也会引起阀门故障。阀门出气口：为了使出气口一侧快速加压和排气，阀门要尽量被安装在靠近操作机械处。同样，任何对出气口管道的限制（比如急转弯管或过窄的管道）都会降低加压和排气的速度。阀门排气：保持提升阀排气口畅通，阻塞排气口会引起阀门故障。为了降低排气时产生的噪音，请选用和排气口尺寸相匹配的ROSS消音器。供电端口：电源提供正确的电压和赫兹非常重要。ROSS线圈可以在其标注的额定电压的85%到110%的范围内连续运行。额定电压为一个范围的线圈（比如110-120伏特）可以在其比较高电压标注值的85%到110%的范围内连续运行。电源电压不在此范围内就可能会造成阀体动作异常或线圈烧坏。如果电源是由单独变压器供应的，那该变压器必须要有在没有明显压降情况下承受线圈冲击电流的抗力。宁波进口ROSS阀供应
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关闭阀门电源。切断气源供应并排出系统内残留的气体。遵守相关的闭锁/标出规章程序。拆卸先导部分，移除先导内活塞杆。通过轻压顶部的弹簧凸起部分检查活塞杆动作是否顺畅。如果能保持移动（大约1/32英寸），那在没有抖动和卡住的情况下都可以轻松运行。如果不行，先导活塞杆必须更换。检查提升阀和壳座内是否有杂质颗粒或损坏。如果提升阀或上部壳座有损坏，先导活塞杆必须更换。如果下部壳座有损坏，整个先导外壳必须更换。在安装新的活塞杆之前，用气压把先导空气通道内的杂质颗粒吹净，然后组装。供应ROSS阀双联阀
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