ROSS双联阀技术一直处于世界前列地位。双联阀是一种安全元件，是为了确保气动控制机械的安全操作而专门设计的。完全满足OSHA 标准中对采用气动离合器和气动制动器机械式压力机用阀门的安全标准。为了不断适应客户以及压力机械设备制造商的要求，ROSS设计开发了新型的DM型双联阀，它把监控器和阀芯整合为2根垂直的活塞-提升阀组件，更为敏捷、更为安全，完全符合世界各国的安全标准。 ROSS LOX阀门是能量隔断阀门，通常是压缩空气装置供应线中的***个阀门。推下LOX阀红色（或蓝色）的手柄关闭空气；同时顺流的空气从LOX阀排气孔中排出。OSHA要求阀门挂锁在这个位置，防止在维修时手柄被不小心拉起。 Dale系列是ROSS公司2009年推出的新产品，在传承提升阀技术的基础上，又增加了许多新的特点，比如结构坚固、设计紧凑、维修方便、结构完全密封、高流量、无需润滑、持续额定功率等，同时在应用范围方面也有所增加，比如钢铁厂、食品包装厂、发电厂（冷却水）、工矿企业、泄漏测试领域等等。苏州气动ROSS阀采购
阀门排气口3：请不要限制排气口。限制排气速度会造成双联阀非常重要的安全措施失效。在只有一个阀芯移动的故障期间，在阀内从关闭阀芯的阀杆处泄露的空气（必须要快速排出来确保出口压力在进气口压力的2%或者更低。所以，只可以选用适合尺寸的双联阀和相对应的消音器。电缆端口13：确保电源供应的电压和频率正确是十分重要的。电磁铁电压允许在先导阀体上表示的电压额定值的85%到110%的连续范围内使用。供应的电压不在以上规定的范围内会造成线圈损害性锁定或者提前烧坏。宁波ROSS阀门
提供纯净的空气：外部异物进入到阀体内是造成阀门运行异常的主要原因。强烈建议在靠近阀门进气口处安装一个5微米过滤等级的空气过滤器。过滤器内部必须要定期***累积的杂质，如果安装的位置不易进行人工***，须在过滤器上配备自动排污结构。检查油雾器供给量：油雾器应按正比使雾化的润滑油进入到通过的空气流中。过量的润滑油会容易粘连污垢，导致阀门故障。在大多数应用中油雾的额定量为每分钟一滴。注意阀门本身不需要空气管道润滑油。润滑油要和阀内的零件相兼容，并且要适用于整个压缩空气系统中。合适（兼容）的润滑油： 虽然大部分ROSS阀门不需要空气管道润滑油，但有时也会使用润滑油给其他机械设备提供润滑过的空气。一部分油含有对阀门密封件和其它阀门零件有损害的添加剂以致造成阀门故障。**适合使用的润滑油是那些针对空气管道维护特殊混合的润滑油，通常为添加抗氧化剂的矿物油，其苯胺点在180°F(82°C)和220°F (104°C)之间，黏度为ISO32或更低。
4、尝试使两个先导同时通电。步骤3里面的操作已经导致监控器被锁定，这样同时使线圈得电也不会使阀门有任何动作。此时的出气口和排气口都不应该有压力输出。切断先导线圈电源供应。5、瞬时激发复位线圈使监控器复位，两根阀芯又回复到初始启动状态。然后同时让两个先导线圈得电，此时进气口和出气口压力应该相等，排气口应该没有压力泄漏，切断两个电磁线圈电源。6、使两个先导阀同时得电，然后按下手动按钮P。在压住按钮P的同时断开两个电磁线圈电源。排气口应该只会出现很小的气流。松开手动按钮，排气口气流应该停止。
凡立水状物的存在会造成阀门动作迟缓或甚至造成阀芯几乎不能移动，特别是在阀门静置一段时间后。套管滑阀因为凡立水把位置卡死会直接造成线圈电流加大，**终导致线圈烧坏。凡立水是由于润滑油被氧化造成，且在余温催化下更严重。凡立水也可能是过热的压缩机油被带入到气体传输线内造成。适当润滑的阀门不会引起凡立水问题。要去除凡立水，使用水溶洗涤剂或类似煤油的溶剂。不要用工具刮。同样，避免氯化溶剂（比如，三氯乙烯）和研磨剂。前者会造成密封圈和阀芯的损伤，研磨剂会对金属部件产生不可修复的损坏。清洁完毕后，在阀门的滑动接触部位少许润滑之后组装。宁波ROSS阀门
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密封垫的组成材质可能被例如氯代烃类（如三氯烯）或一些润滑油的物质所腐蚀，这样就会使密封垫膨胀或收缩从而导致阀门动作不完全或者漏气。在套管滑动阀内变形（膨胀）的密封圈会导致迟钝或不规律的阀门动作，甚至导致阀芯无法移动。开裂或断开的密封圈会造成阀门内部各部分内流动的空气泄漏。活塞提升阀密封的轻微泄漏，会影响立式安装的阀门顺序控制的时间精确度，甚至让阀门失灵。在拆卸阀门检查密封圈之前，关闭阀门的电源开关，切断空气供应，并排空系统内的空气。遵守相关的“锁定/标定”安全规程。检查密封圈且把有有 问 题的替换掉。在密封圈上适当涂上润滑脂后重新组装阀门。为了确保密封圈使用寿命长，确保只使用气动设备适合的润滑油。苏州气动ROSS阀采购
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