进一步提高了薄壁长筒零件5的装夹和定位稳固性。立车底座6包括用于支撑薄壁长筒零件5的上部支座61以及用于安装到立车工作台7上的下部底板62。下部底板62为圆板结构，在其周向设置有螺栓孔，螺栓孔的数量和尺寸匹配于螺栓3的数量和尺寸。上部支座61为圆环片结构，其内径d2等于薄壁长筒零件5的内径d，上部支座61的圆环内缘上沿周向设有支座切除部，支座切除部的径向长度t2等于薄壁长筒零件5的壁厚t，由此可以将薄壁长筒零件5卡合在上部支座61上，进一步提高了薄壁长筒零件5的装夹和定位稳固性。本发明的薄壁长筒零件加工工装的使用方法如下：螺栓3安装在立车工作台7上，立车底座6的下部底板62上的螺栓孔套装到螺栓3上，待装夹定位的薄壁长筒零件5卡合在立车底座6的上部支座61上，立车压板4上的螺栓孔套装到螺栓3上，并将薄壁长筒零件5卡合在立车压板4上，然后将垫圈1、螺母2紧固在螺栓3上，由此可以将待装夹与定位的薄壁长筒零件5稳定地紧固在立车压板4和立车底座6之间，从而实现来实现待加工零件的装夹与定位。利用本发明的薄壁长筒零件加工工装，由于能够有效地将薄壁长筒零件稳定地紧固在立车压板和立车底座之间，因而装夹与定位待加工零件时不会导致零件变形。大力实施科教兴国战略和可持续发展战略。常州机械加工工装技术指导
所述定位件包括连接于所述底座的底板、两根连接于所述底板的限位螺杆、设置在所述限位螺杆上的限位块，所述限位块上设置有供所述限位螺杆穿过的连接孔和供调整臂连接部穿过的限位孔，所述限位螺杆上连接分别位于所述限位块两端固定所述限位块的限位螺母。通过采用上述技术方案，在底座上设置多个三爪卡盘，将调整臂安装在三爪卡盘上，使三爪卡盘卡爪顶紧调整臂内孔，实现对调整臂的装夹；在底座上设置定位件，调节限位块在限位螺杆上的位置并使调整臂上的连接部穿过设置于限位块上的限位孔，拧紧限位螺母使限位块固定在所述限位螺杆上，减小调整臂在加工过程中的震动，同时防止调整臂在加工时发生周向转动，提高了调整臂固定的稳定性；对调整臂固定的同时将调整臂端面完全暴露实现了可对调整臂端面进行完整铣削加工的效果。本实用新型的进一步设置为：所述底板上设置有调节槽孔，所述底座上连接有至少两个穿过所述调节槽孔的固定螺栓，所述底板受所述固定螺栓压力而固定在所述底座上，底座上设置有多个供所述固定螺母连接的螺纹孔。通过采用上述技术方案，在底板上设置调节槽孔，底座上连接有至少两个固定螺栓，固定螺栓穿过调节槽孔并压紧底板，实现了底板在底座上的固定。常州定制加工工装生产厂家新能源汽车零部件自动化设备。
保证飞轮壳的中心定位准确，套筒支撑弹簧的设置增加了飞轮壳装夹时，向下运动的阻力，使得圆台体的圆锥面与飞轮壳的中心孔能自适应找正，下压机构压紧飞轮壳使得圆台体和飞轮壳中心孔贴紧在一起，实现飞轮壳的固定。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本发明实施例一结构示意图；图2是本发明实施例二中圆台体的结构示意图。具体实施方式实施例一：如图1所示，一种飞轮壳加工工装，包括底座1，所述底座1上固定安装有导向柱2，所述导向柱2外套有导向套3，所述导向套3外套有与所述导向套3固定安装在一起的定位套4，所述定位套4为圆台体，所述圆台体设有中心孔，所述中心孔套在所述导向套3外并与所述导向套3固定连接，所述导向套3和所述底座1之间设有套筒支撑弹簧5，所述套筒支撑弹簧5套在所述导向柱2外，所述导向柱2和飞轮壳之间设有使得飞轮壳的中心孔贴合在所述圆台体的外周面上的下压机构。
滑块17能够从滑槽15中脱出。定位销轴7固定设置在固定板14上。滑动板16上设有穿孔18和锁紧螺母19；立板3的右侧壁上固定设有第二螺杆20，第二螺杆20与定位孔6同心，第二螺杆20能够穿过穿孔18。使用时，滑块17与滑动板16并未安装在立板3上，将定位销轴7插入到后盖的工孔和立板3的定位孔6中，然后将滑块17插入到滑槽15中，使滑动板16逐渐与第二螺杆20靠近，然后转动定位销轴7以调节滑动板16的位置，使穿孔18与第二螺杆20对齐、滑动板16穿过第二螺杆20与立板3的右侧壁抵紧，再拧紧锁紧螺母19。本方案中的销轴座13能够进一步固定后盖和立板3，保证立板3在加工过程中的稳定性。以上所述的是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。加工设备定制工装，自动化抓夹。
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体公开了一种后盖加工工装。背景技术：减速器是一种用于匹配原动力机构和执行机构转速、传递转矩的精密机械，其能够起到降低转速，增加转矩的作用。按照传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等，其中行星齿轮减速器的运用十分，尤其是在汽车产业内。行星齿轮减速器一般包括行星轮、太阳轮、行星架、内齿圈、减速器壳体、后盖等，行星轮、太阳轮、行星架和内齿圈等零部件均设置在减速器壳体中。减速器后盖一般是铸造而成，铸造完成后还需要进行打磨抛光等加工工序。镗孔是一种精加工孔的方式，以前大多数加工企业都采用卧式镗床，卧式镗床的加工效率低下；现在，市面上出现了立式加工中心，立式加工中心的加工效果更好、效率更高，但加工部分孔时，需要将后盖立起，所以现在需要一种能够立式定位装夹后盖的加工工装。技术实现要素：本实用新型意在提供一种后盖加工工装，以解决需要立式定位装夹后盖的问题。为了达到上述目的，本实用新型的方案为：后盖加工工装，包括底板，所述底板上竖直设有立板；还包括若干压紧机构，所述压紧机构包括压板、螺杆和外螺母，所述螺杆设置在立板的侧壁上。无锡新吴区自动化服务。泰州智能加工工装诚信合作
科技提升速度，创新彰显高度。常州机械加工工装技术指导
所述调节块与环座之间是螺纹连接，调节块内端是锥形面；所述环座的圆周面上开有与环座盲孔连通的安装孔；所述支撑装置是安装在环座安装孔内的支撑杆，支撑杆的内端是与调节块锥形面相贴合的圆弧形；在支撑杆与环座之间还设有用于将支撑杆向环座安装孔内压的弹簧。其进一步是：所述支撑装置共有四个，四个支撑装置沿环座中心轴均匀分布。所述导向轴分为左导向轴和右导向轴，左导向轴和右导向轴上分别安装有一个环座；所述左导向轴和右导向轴位于同一轴线上，左导向轴和右导向轴相邻端开有螺纹，在左导向轴和右导向轴之间安装有用于调节左导向轴和右导向轴之间距离的调节螺母。所述弹簧绕在支撑杆上；所述支撑杆靠近内端一侧的圆周面上设有周向式抬肩，所述环座安装孔靠近外端一侧的内圆周面上设有周向式抬肩，弹簧两端分别抵在支撑杆抬肩和环座安装孔抬肩上。在所述调节块的外端设有一个与环座是螺纹连接的防滑螺母。与现有技术相比本实用新型的优点是：只需要设计一对导向轴和一对环座就可以适应不同卷筒的内孔径，避免了采用大量芯轴所造成的占用大量空间、增加加工成本的问题；另外，本实用新型调节方便，其中支撑杆的伸缩可直接统一调节，保证导向轴与卷筒同心度。常州机械加工工装技术指导
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