隧道行驶安全指南，掌握这几点就够了。隧道相信大家并不陌生，但隧道中路面窄、能见度差导致发生事故率非常的高。那么如何在富有神秘感的“隧道”中安全驾驶呢？这就要求我们在进入隧道前要观察标志，适当减速，并开启前照灯。1、为什么要开前照灯呢？由于驾驶员从正常道路突然进入隧道的暗处，眼睛自然很不舒服，会有一段适应的时间，甚至会产生与隧道内壁相撞的错觉，造成恐惧心态，如果此时刚好隧道中有故障车或其他危险情况，就会造成严重的交通事故。所以无论是白天还是晚上，都应在距离隧道入口50米处就开启前照灯、示宽灯和尾灯，以便引起前后车辆的注意。注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行；黄岩汽车驾校培训学车报名
稳——速度要稳中求慢科目二全程都是离合器半联动来控制车辆行驶，那想要科目二一把过，首先要解决的就是车速，车速一定要慢！慢！慢！只有车速慢了，才能更好的预判自己是否有压线的情况，也只有车速慢了，才能在打方向的时候有更多的时间。那车速控制是离合器半联动，就要学会踩离合器，离合器踩得越稳也就能够使得车速控制越好。这里就又要涉及到我们坐姿和技巧分析。坐姿：上车的时候，首先就是调整座椅，调到平时练习的位置，使得脚能够完全踩下离合器，距离也不要太近，太近会导致在半联动的控制的时候，不好把控。那这个距离就要结合我们看后视镜和打方向盘的位置一起进行调整，这里建议在练习的时候，就保持好习惯，正常的位置是手臂垂直向前摸到方向盘**远处为宜。临海汽车培训价格或者当左镜里刚刚出现库位的左前角时先回半圈方向盘，直视前方等车身正时再立即全部回正方向盘。
为规范我区驾校培训行业经营活动，近日，我区开展驾校培训行业专项整治行动。连日来，区交通运输综合行政执法队对我区多家驾校培训场地进行突击检查。检查内容主要包括教练员在教学期间离岗的、机动车驾驶员培训经营者或教学人员在未经核定的教学场地中进行教学的、使用非教练车辆进行驾驶操作教学的等。3月16日，区交通运输综合行政执法队再次重拳出击，组织了一次三个中队联合“作战”，深入辖区的椒北汽车驾校、沿海驾校等四家驾校进行检查。检查中，发现一辆教练车存在教练没在现场教学的情况，执法人员立即进行调查取证。截至目前，区交通运输综合行政执法队共检查15家次驾校，查获三起涉嫌机动车驾驶员培训教练员在操作教学期间离岗。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。操作技巧：①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。为了压上感应线，这时车头右角稍微向前突出，车身略微向左倾斜。
2、位置看错转弯、倒车的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。3、回转向盘的时机掌握不好比如侧方停车，首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线；如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。4、车身出线还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在侧方停车项目的过程中，要做到手快、眼快，车速尽量放慢。小提示：驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到右侧边缘线。当车头压上感应线时停车。有的考场地面没有画出红外感应线位置;玉环驾驶培训学校哪家好
前进出库停于起点位置，考试完毕。倒车过程中不允许停车。黄岩汽车驾校培训学车报名
科目三挂挡不熟练，令许多学员都颇为头疼。但其实，换挡你只需要避免以下的6个错误，就能快速掌握好换挡：低头看挡、挂错挡位。学员因为对于各个挡位分布位置与操作尚不熟练，故要么是挡位频繁挂错；要么是害怕出错就一味低头看挡，忽略前方路况。建议：学员在日常练挡位时要对各档位分布了如指掌，多做模拟换挡练习。每次训练过程中都要刻意提醒自己“不能低头看挡”，从而养成正确的换挡姿势。挂挡不入学员挂挡不入，会伴随齿轮的摩擦声，不仅可能会对车辆造成损伤，还甚至可能造成熄火。建议：记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。黄岩汽车驾校培训学车报名
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