动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图，转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。转向机原理结构图-上海神富机械科技有限公司。福州壳体转向器铸铝壳体
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。一般有1~2级减速传动副。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。历史上曾出现过许多种形式的转向器，但是很多已经被淘汰。按照助力形式分类，转向器可以分为机械式（无助力）和动力式（有助力）。机械式转向器按照结构形式的不同，又可以分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。常用的是齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。徐州汽车转向器设计无锡转向器，上海神富机械科技有限公司为您提供，期待您的光临！
电子式液压助力转向：电子式液压助力的结构原理与机械式液压助力大体相同，比较大的区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的，而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。电子液压助力的电子泵，不用消耗发动机本身的动力，而且电子泵是由电子系统控制的，不需要转向时，电子泵关闭，进一步减少能耗。电子液压助力转向系统的电子控制单元，利用对车速传感器、转向角度传感器等传感器的信息处理，可以通过改变电子泵的流量来改变转向助力的力度大小。
汽车的转向器有何作用：采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。下面介绍动力转向器的类型及工作原理。循环球式转向器价格。
高压液体通过控制阀进入动力缸活塞的一边，推动活塞，进而推动齿条起加力作用。转向角度愈大，转向力愈大，活塞移动行程就愈长，产生的压力也就愈高，由此产生的转向加力也愈大。转向盘停止转动时，控制阀随即回复到中间位置，使动力缸停止工作，也就是具有随动作用。测试设备转向器性能试验台（如下图所示），可对齿条齿轮式（左置和右置）转向器进行比例负荷试验、正逆转试验、阀特性试验、噪音试验（总成噪音和阀噪音）、内部泄露（总成内泄和阀内泄）等相关综合性能试验。测量精度可达0.5%（F·S）。上海神富机械科技有限公司是一家专业提供转向器的一家公司，有想法的不要错过哦！温州汽车常用转向器的类型
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采用整体式动力转向器，很大程度提高了汽车的操纵性能。但系统油压较高，动力转向器内输人轴油封总成容易损坏。通常更换油封的方法是将动力转向器总成完全拆开，换上新品后装复。这样不仅费时费力，且容易造成动力转向器的渗漏。可采取简易的更换方法:拆下转向器上部的转向万向节，再拆下输人轴护套、密封罩、防尘油封、孔用弹性挡圈，然后取·块洁净的_「作布盖在转向器上部(以便挡住喷出的油封和油液)。将发动机启动后迅速熄火(尽可能的减少系统油液的流失)，利用系统内部油压将输人轴油封垫圈和油封总成弹出。必要时用尖嘴钳钳住油封总成旋转·角度后再重复上述动作即可。装配时，在新的油封总成表面涂上干净的润滑脂后套在输人轴上，用专门使用油封总成和油封l圈压装到位，然后装好孔用弹性挡圈。沿着输入轴装防尘油封部位，均匀地涂润滑脂。再将新的防尘油封轻轻打入，在密封罩内腔涂满润脂后装复，后期装上转向万向节。福州壳体转向器铸铝壳体
