很多人问卡钳改色时间为什么要这么长，不妨直说卡钳改色并没有想象的那么简单容易不是说半天或几个小时就能搞定的，对于喷漆，大家都知道，汽车喷漆有半天几个小时搞定的，但是显而易见这卡钳改色不是补漆那么简单，跟汽车喷个门喷个杠整喷差不多工序时间呢 也就差不多了！ 下面简单介绍一下卡钳改色的基础知识以及步骤：1，拆卸4轮。2，拆下前后四个卡钳。3，把卡钳里的油放干净，清洗刹车卡钳！打磨原漆！4，再到无尘车间进行上色。5，电脑刻字模，手工喷漆，也就是卡钳上的logo，专业广告设计电脑刻的字模，贴在卡钳上然后喷漆，完事揭掉字模，logo就出来了！6，再喷一遍清漆。7，安装卡钳并且重新入油。8，装车试车 ，完工取车。卡钳烘干过后，我们需要在喷灰色底漆前，给螺丝口以及活塞口进行保护处理，避免喷漆时飞漆。上海蔚来卡钳个性改色贵不贵
刹车卡钳改色安全吗？大多数来说是没有危险的，但假如油漆并不是耐高温的话，在激烈行驶中卡钳会因高温那么就会掉漆。理所当然在小伙伴们采用较好的喷漆工艺与油漆材料等，同样是没有问題的。可以的，只要你的刹车功能到了要求即可。刹车卡钳是向刹车盘施加作用力的部件，刹车总泵造成的液压之后作用在卡钳内部的活塞上，活塞扩张以后会将刹车片推向刹车盘。1、不过改装刹车钳已经关系到到改变汽车的设计，从严格意义上来说是过不了年审的。但实际上只需改装的刹车钳一定不要太过突出显眼那么年审时同样是可以通过的；2、而假如只是单纯将刹车钳的颜色喷成了红色、黄色等相当鲜艳的颜色，虽然外观上已经发生了改变但仍然不会作用到年审；3、使用刹车钳的基本都是盘式制动系统，这样的制动系统样式大同小异，基本都是由刹车钳、刹车盘、刹车皮、刹车液压操纵及助力系统组成。上海斯柯达卡钳改色多少钱由于卡钳经常处于高温状态，因此在烤漆喷涂的时候我们通常会选择耐高温烤漆。
卡钳改色：卡钳改色一般简单分为两种：烤漆、喷漆。喷漆很简单，把轮胎拆掉，贴好报纸，自己就能咔咔整。喷漆价格便宜，所以效果的话只能远看，近看就一塌糊涂，漆膜棱角毛糙，颜色比门板原色浅，表面有纹路、橘皮现象、不光滑、容易有裂痕，有些刹车皮都会给直接糊上油漆。而烤漆就复杂了很多，需要拆除卡钳单独的打磨、抛光，底漆、面漆多次处理，还要送到恒温无尘烤房处理，处理过程中整个刹车油也要重新换。所以，烤漆价格会贵点，但是整体的出品效果会高出很多，又亮又滑。
卡钳改色有哪些优点？1、效果明显：卡钳改色步骤不复杂，可效果却相当明显，视觉上能给人很强的冲击力。改色之后的汽车走在路上，不管是什么价位的车，都能有一定的回头率。2、节省经费：相对于换卡钳，卡钳改色的经费要少得多，正适合经费有限的年轻上班族，性价比很高。3、 方便修改：现在市面上常用的卡钳改色有两种方法，喷漆和贴膜。不管哪种方法，都可以很方便的变为原来的样子。喷漆改色，要想改为原来的颜色只要再喷一层漆就好了；喷膜就更简单了，只要将覆盖在卡钳上的薄膜撕掉即可。卡钳改色脱漆：采用稀释剂(也可采用喷砂脱漆的方式)将卡钳表面老化的油漆脱掉。
关于卡钳改色：预处理，包括对卡钳外表的清理以及对非发色部位的保护，建议将卡钳打磨至完全的裸露金属的状态，至少也应该将边缘棱角打磨至这样，这样日后不慎剐蹭掉漆，露出的也是浅色的金属色，而不是黑色的底漆对非变色部位的保护。包括对外活塞位置及内活塞位置的遮盖，内活塞位置需要完全盖住活塞块，防止油漆渗入对卡钳内部的腐蚀以及油漆对卡钳的粘连。喷涂底漆：荧光黄应该用浅色甚至白色的底漆，否则不能很好的发色。白色的底漆适用于任何颜色的面漆，只是价格比深色底漆高，喷涂的话只喷一层能够遮住底色就完全够了，底漆太厚会使成品有一种臃肿感，另外也更加容易掉漆。卡钳改色应该整车包覆，避免喷漆时污染车身漆面。上海豪车卡钳改色报价
卡钳改色要拆下来做烤漆不要自己拆下来做喷漆，其实道理很简单跟轮毂喷漆是一样的，时间不长容易掉漆。上海蔚来卡钳个性改色贵不贵
卡钳改色用普通自喷漆：1、现在卡钳改色主要就是要把卡钳表面用化油清洗剂清洗干净 ，如果用锈迹或污垢用钢丝刷刷干净弄干就可以-喷高温漆了，漆干了后再喷一层光油，这样就不会容易掉色及刹车粉末腐蚀的。正常2，3年不会掉漆的，也没有任何不利于卡钳安全因素的 ；2、正常情况下可耐受700度左右的高温，你喷上去那些漆还真是呆不住。如果喜欢的话，可以单独买带颜色的卡钳罩。3、不要喷，市面上卖的普通漆高温耐受值基本在150-200度以下，专业生产卡钳所用的漆是耐高温漆，由于里面添加了耐高温原料。上海蔚来卡钳个性改色贵不贵
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