那么在轮毂改色施工时我们需要注意哪些问题呢？施工包括喷漆和贴膜两种方式，如果想要永远保持本色就得选择喷漆改色，建议去信誉良好的改装店，并不是我们想象喷完漆就完事的那么简单，首先要把轮毂表面处理修复光滑，然后进行清洗选色喷漆，之后进行高温烘干，5天以后才能安装使用。轮毂改色后要怎样保养呢？行驶中要注意不能与尖锐硬物接触，在洗车时也要提醒工人注意不要造成划痕。改色后是否能够顺利通过年检呢？在不改变原轮毂规格的情况下是没有问题的，因为改色面积并没有超过全车漆面的30%，还有就是新车有六年的免上线期，所以大家不要太担心哦。汽车轮毂可以改颜色吗？上海轮毂喷漆改色需要多少钱
汽车轮毂改色用什么改？1、电镀改色。电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。2、拉丝改色。轮毂表面拉丝改色也是有两种：一种是烤漆拉丝，另外一种是电镀拉丝；但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。3、烤漆改色。烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。奥迪轮毂修复改色哪里有汽车轮毂改色不会影响轮毂质量，也不会对车子的使用性能带来任何影响。
汽车轮毂改色具有特殊的特点：１、改色：改变车身上面的油漆及轮毂原本所带的颜色，使之具有个性化，让原来单调的汽车外观鲜活起来。２、保护车身漆：喷在车身上后者轮圈的表面，隔绝或者尽可能的减少它与空气的接触面积，防止它生锈与氧化。３、操作简便：采用自动化的自喷式罐装，让我们想喷就喷，颜色自己定，个性随我们所有。４、可还原性：想喷的时候也随你，想撕的时候也随你。５、保值增值：对车身的油漆以及部件的表面起到保护的作用，当我们不要的时候，撕掉它后，车身漆及部件表面就跟出厂的那样，起到保值增值等等特点。
轮毂改色的几种方法是什么？ 1、轮毂喷漆喷膜改色：轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。2、轮毂烤漆改色：轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。而且现在轮毂烤漆改色都是把原有轮毂表面油漆脱掉之后重新“三喷三烤”的工艺做的烤漆改色，不但附着力强不会掉色，表面的一个保护透明粉还能起到一个保护轮毂不会腐蚀氧化的作用。现在的轮毂烤漆改色流行的颜色有轮毂改亮黑色烤漆、香槟色、灰色烤漆等等。当然还有比较个性的轮毂烤漆双色轮毂电镀改色采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀，电镀后不掉皮不掉色。
汽车轮毂烤漆和喷漆的区别：1、清洗轮圈，可以便于检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧或者断裂，就可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。2、打磨伤痕，然后添加填充物，再次进行打磨。如果刮伤的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，应该仔细地用胶纸贴在伤痕的周围。4、喷漆覆盖伤痕，为了使油漆干的更快，还可以采用烤干的方式。5、烤漆轮毂改色前要先用漆料稀释原车轮毂的清洗，然后再通过打磨的方式去除轮毂原来的颜色。轮毂上喷的改色膜怎么去掉?斯柯达轮毂翻新改色贵不贵
电镀改色分为轮毂电镀改单色、轮毂电镀改双色。上海轮毂喷漆改色需要多少钱
轮毂改色是一种较为常见的技术翻新，对轮毂的重新上色也比较简单的，费用也不会太贵，能够被很多的年轻人接受。轮毂在上色的过程中只需要把四个轮毂拆卸下来，经过特殊的清洗工作清楚泥沙和划痕之后就进行一次打磨，直到把原来的颜色去除就可以了，这些操作是也可以在无尘的车间内进行，一般是经过改色之后，待油漆烤干，还需要等待一些日子，过程大约就需要四天左右，适当的维持加热，直到轮毂便面上的颜色牢固不易脱落，这样就可以轻松的完成了。轮毂需要更改的颜色都是由自己所挑选的，有银色、白色、黄色、黑色等等，如果还有特殊的要求可以和一些师傅提前说明才行上海轮毂喷漆改色需要多少钱
