消防泡沫比例混合装置-消防泡沫罐。消防泡沫比例混合装置用途压力式泡沫比例混合装置(以下简称装置)是高、中、低倍数泡沫灭火系统的一个关键设备:它可装置于低、中倍数的油罐用泡沫灭火系统、低倍数泡沫喷淋灭火系统、高倍数的全淹沫式泡沫灭火系统。装备结构及工作原理泡沫比例混合装置主要由压力式比例混合器、贮罐、隔膜(即胶囊)、连接管路、阀门、仪表等组成(见图一)。其工作原理是:压力水进入压力式比例混合器后由进水支管进入贮罐,挤压胶囊置换出泡沫灭火剂(泡沫浓缩液),泡沫灭火剂和水按设计的比例(3%或6%)混合成泡沫混合液。船用泡沫柜提供RINA船检。宁波泡沫罐厂家
维护和保养1、使用前先检查加液管上法兰盖、连接管法兰是否密封,各种阀门是否关闭。2、每使用完一次后必须用清水将贮罐和管道内冲洗干净,内外表面要进行补漆防腐处理。3、灌装泡沫液时,应保持罐内清洁,不得与油类或其它泡沫液相混,不应与老化的泡沫液混合使用,泡沫液型号不能用错。4、泡沫液应避免阳光直射,并贮藏在温差小的场所,要尽量少与空气直接接触。凡贮藏超过两年的泡沫液,使用前应抽样检验,合格后方可使用,对于失效的泡沫液应及时更换。5、装隔膜的贮罐应每半年作一次检漏试验。试验时开启放水阀6,如有泡沫泄漏,则证明胶囊有损,应及时修补或更换。6、在更换泡沫液时,应对该灭火系统作一次模拟试验,以检查比例混合装置以及泡沫产生器等设备的工况是否正常可靠,如有异常应及时检修。宁波泡沫罐厂家船用泡沫罐制造商--江苏天时船舶机械制造有限公司。
压力式泡沫比例混合装置主要由带胶囊的泡沫液压力储罐与利用文丘里原理制成的PHY型压力式比例混合器组成,当系统管网中的水流经比例混合器减压孔板时,在孔板的前后会形成压差。压高处的一部分水(3%或6%)通过泡沫罐的进水管进入罐内,挤压胶囊,将胶囊中的泡沫液通过泡沫罐的出液管挤压至比例混合器低压处与水混合形成泡沫混合液,形成的泡沫混合液输出到泡沫产生设备(中、低、高倍数泡沫产生器,泡沫***,泡沫炮等)与空气混合产生泡沫灭火。
船用⽴式卧式消防泡沫罐是由压⼒罐、胶囊、⽐例混合器、安全阀、排⽓阀、压⼒表、单向阀以及各类控制阀管道⽽组成的混合装置。泵供给压⼒⽔,将泡沫液按⼀定⽐例置换出来后与压⼒⽔混合成泡沫混合液,由于胶囊将泡沫液与⽔隔开,泡沫液⼀次没有⽤完,下次可以继续使⽤且混合精度仍然稳定、可靠,当压⼒⽔经过⽐例混合器时,⼀部分压⼒⽔(3%~6%)由⽀管进⼊泡沫液储罐内挤压胶囊,置换出等量的泡沫液与另⼀部分⽔(97%~94%)在⽐例混合器内混合成泡沫混合液提供给泡沫产⽣装置,产⽣空⽓泡沫达成灭⽕⽬的。船用泡沫柜提供RS船检。
PHMYL压力(泡沫)比例混合装置之立式泡沫罐灭火系统由压力罐、、比例混合器、安全阀、排气阀、压力表、单向阀及各类控制阀及管道组成。由泵供给压力水,将泡沫液按一定比例置换出来后与压力水混合成泡沫混合液。比例混合装置在额定的进口压力范围内(0.4MPa一1.0MPa)使用时,泡沫液与水的混合比不随进口水流量的波动而变化,从而保证了混合比稳定可靠。由于将泡沫液与水隔开,泡沫液一次没用完,下次可以继续使用且混合精度稳定、可靠。该装置适用的流量、压力范围大,压力损失小,在各种高、中、低倍数泡沫灭火系统中均得到了广泛应用。按结构形式可分为卧式和立式两种。船用泡沫柜提供BV船检。温州移动式泡沫罐合作伙伴
⽴式卧式消防泡沫罐系统结构图。宁波泡沫罐厂家
泡沫罐喷淋系统的基本组成和⼯作原理:泡沫罐对外喷出泡沫液从⽽实现⼯作的关键就是它的喷淋系统完整的喷淋系统的主要组成部件为:固定泡沫混合液泵、泡沫⽐例混合器、单向阀、闸阀、过滤器、泡沫液储罐、泡沫混合液管、喷头、⽔源、探测器。泡沫罐的喷淋系统⼯作原理就是通过喷头来实现泡沫液的喷洒。泡沫罐喷淋系统的喷头不⽌⼀种,⽬前主要存在两种喷头类型:吸⽓型泡沫喷头和⾮吸⽓型泡沫喷头,⼆者的主要区别就是有⽆吸⽓孔,其中吸⽓型喷头还可以细分为顶喷式泡沫喷头、⽔平式泡沫喷头和弹射式泡沫喷头三种类型。因为泡沫罐安装不同的喷头可以具有不同的泡沫液喷射⽅向,更⾼效完成消防灭⽕⼯作,所以可以充分满⾜多种情况或摆放特殊的需求,使得泡沫罐的使⽤领域更加⼴泛,⼯作情况更加细致。同时,也需要注意喷淋系统的操作使⽤过程,阀门的开关、喷头的调整等问题。在选购或者更换泡沫罐的喷头时,要注意它的材质,⼀般泡沫罐喷头的⽣产成本都较低,也具有良好的抗腐蚀性,使⽤寿命长,⽽且便于安装、⽅便维护,这些良好的特征都使得喷淋系统成为了整个泡沫罐设备中必不可少、便捷⾼效的系统部件之⼀。宁波泡沫罐厂家
江苏天时船舶机械制造有限公司致力于交通运输,是一家生产型公司。公司业务分为灰罐、缓冲罐、吸附器,船用干粉罐,船用泡沫罐,船用消音器等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司从事交通运输多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。靖江市江洋船舶设立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,及时响应客户的需求。
中频感应加热圈对钢管加热后,推送装置再把钢管向前推出,同时水平弯管成型进给装置上的侧推辊轮开始垂直于钢管推出方向对钢管成型进给,侧推辊轮对钢管热弯成型的切入点到达预先计算好的成型后的坐标点之后,侧推辊轮停止对钢管的切入进给,获得所需曲率的管件。钢管本身与导向辊装置的两组导向辊装置以及水平弯管成型进给装置的侧推辊轮形成三点受力弯曲,当在推送装置的推力作用下,使在加热圈处的钢管发生渐进式的弯曲变形,从而获得所需曲率的管件,不会因旋臂回转半径和生产场地面积的局限,可以随意生产不同曲率半径的弯管。中频感应加热圈对钢管加热到920士20°。推送装置向前以推进速度为45士5mm/min的速度推出。侧推辊轮...