江西10KV变压器供应商

油浸式变压器技术参数1额定容量：指变压器正常运行时所能承受的额定电压。对于整流变压器，为保证在规定时间内将电压提高到额定值，必须在空载时将电压升到至高值；对于逆变变压器，由于逆变过程中存在一定的损耗，使电压升高的幅度受到限制，必须将电压提高到额定值。2空载电流：指变压器在空载时流过的电流，是计算空载损耗的依据。如果空载电流过大，将会造成变压器局部过热，甚至烧毁绕组。3短路电流：指变压器在短路时流过的电流，其值可通过绕组中产生的电动力进行计算。4允许连续工作时间：指变压器在规定的负载下连续运行一小时所能承受的最大负荷。对于逆变变压器和整流变压器，由于逆变过程中存在一定的损耗，所以连续工作时间一般不超过15分钟。浙江承坤科技有限公司致力于提供变压器，竭诚为您。江西10KV变压器供应商

油浸式变压器主要特点1、油浸式变压器有自冷式和强迫风冷式两种，在自冷或强迫风冷时，均可采用油冷却。在油浸式变压器中，除了选用高质量的绝缘油外，还应选用好的冷却装置，以保证变压器在运行中有良好的散热条件。2、油浸式变压器的绕组多采用硅钢片叠装，绝缘结构采用多层叠装而成。硅钢片多采用自动焊技术进行层叠，以提高其机械强度和电气强度。线圈和铁心均采用冷轧钢板和型钢制造。3、油浸式变压器绕组采用铜线，以提高线圈的抗燃性能。变压器绕组的绝缘材料为浸在绝缘油中的油浸纸，其质量要求很高，应满足国标GB1118-89规定的各项要求。4、油浸式变压器的冷却装置一般有自然冷却、强迫风冷和强制风冷三种方式。冷却装置为单台或多台并联运行，或为联合运行。5、油浸式变压器的绕组安装方式多为垂直安装和水平安装两种。山西高压变压器浙江承坤科技有限公司为您提供 变压器，有需求可以来电咨询！

油浸式变压器工作原理变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理：当一次侧绕组上加上电压ú1时，流过电流í1，在铁芯中就产生交变磁通?1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势é1，é2，感应电势公式为：E=4.44fN?m式中：E--感应电势有效值f--频率N--匝数m--主磁通最大值由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压ú1和ú2大小也就不同。当变压器二次侧空载时，一次侧只流过主磁通的电流(í0)，这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流í0，一部分为用来平衡í2，所以这部分电流随着í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。

变压器不但能改变电压（电动势）的数值，还可以使高、低压侧的电压（电动势）具有不同的相位关系。所谓变压器的联结组别，就是高、低压绕组的联接方法及高、低压侧电压（电动势）之间的相位关系。对于变压器的任一相，其高、低压绕组之间，存在瞬时极性问题，即高、低压绕组交链同一磁通感应电动势时，高压绕组的某一端头的电位若为正（高电位），低压绕组必有一个端头的电位也为正（高电位），这两个具有正极性或另两个具有负极性的端头，称为同极性端或同名端。把变压器高压绕组相电动势相量及低压绕组相电动势相量，形象地分别看成为时钟上的长针和短针，并且令高压绕组相电动势指着时钟表盘上的数字“12”，那么低压绕组相电动势指向时钟的数字，即为组别号。变压器，就选浙江承坤科技有限公司，让您满意，期待您的光临！

油浸式变压器是一种在不改变频率的情况下改变交流电源电压和电流的（静态）电气设备。在同一频率下，通过电磁感应将一个系统的交流电压和电流转换为至少另一个系统的交流电压和电流，从而传输电能。因此，油浸式变压器通常应具有至少两个不同匝数（即额定电压）的绕组，并连接到至少两个具有不同交流电压值的系统。油浸式变压器是一种通过电磁感应工作的交流电气设备。因此，它必须有一个铁芯作为磁路；它必须至少有两个具有不同常用匝数（即额定电压）的绕组；由于绕组与地之间的电位差，必须有相应的绝缘系统等。也就是说，铁芯、绕组和绝缘系统的三个基本部分是任何油浸式变压器不可缺少的组成部分。此外，为了将绕组从电路中引出到外部，需要相应绝缘等级的油浸式变压器套管；为了根据需要改变油浸式变压器绕组的匝数，需要一个分接开关；为了在运行过程中监测油浸式变压器的温度，并根据温度及时改变油浸式变压器的冷却状态，需要一个测量温度（甚至测量绕组温度）的测温元件，测量的温度用于控制冷却系统的不同运行模式（如有）或报警；为了油浸式变压器的安全运行，还需要其他必要的测量和保护装置。浙江承坤科技有限公司致力于提供变压器，有想法的不要错过哦！西藏三相式变压器厂商

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变压器的空载电流有两个作用：建立空载时的磁场，即主磁通和一次绕组漏磁通；补偿空载时变压器内部的有功功率损耗。空载电流的无功分量远大于有功分量，因此空载电流基本上属于无功性质的电流，通常称为励磁电流；空载电流数值不大，约为额定电流的2%～10%，变压器容量越大，空载电流的百分数一般越小；空载电流的波形取决于铁芯主磁路的饱和程度。变压器空载运行时，输出功率为零，但要从电源中吸取一小部分有功功率，用来补偿变压器的功率损耗，这部分功率变为热能散逸出去，称为空载损耗。空载损耗包括两部分，一是一次绕组空载铜损耗；二是铁损耗，是交变的磁通在铁芯中造成的磁滞损耗和涡流损耗。空载损耗约占额定容量的0.2%～1%。江西10KV变压器供应商