电感器是一种在自身磁场内存储能量的电子元件。 电感器通过存储电能将电能转化为磁能,然后向电路提供能量以调节电流。 当电流增加时,磁场增加。 电感器是一种相对简单的元件,由缠绕在线圈中的绝缘线组成。 但是,当将各个组件组合起来创建具有适当尺寸、重量、温度、频率和电压的电感器同时满足目标应用时,复杂性就会增加。 消费类应用是现代 DC/DC 转换器需求的主要驱动力,在此类应用中,贴片功率电感器主要用于电池供电设备、嵌入式计算以及高功率、高频 DC/DC 转换器。 了解电感器的电气特性对于设计具有出色热性能的紧凑、经济、高效系统想当重要。要由磁芯和铜线组成。惠州功率电感性能
金属合金功率电感器使用、卷线、金属合金材料、电极为主,通过金属合金材料将卷线一体成型,形成电极,其结构非常简单。 在如此简单的结构中,村田制作所利用其独特的材料技术、绕线技术和成型技术实现了电感器的商品化。 金属合金中使用的磁性材料的突出特点是导磁率随环境温度的变化很小,无论环境温度如何,直流叠加特性都相对稳定。 金属合金电感器由于元件的小型化,实现了安装元件的高密度封装,因此能够很好地应对内部高温,并在高温下实现电路稳定性(高可靠性)。 与铁氧体电感相比,金属合金功率电感是一体成型的,而且机械应力只集中在一处,不易损坏。能很好的应用在5G设备、手持移动设备中。家居功率电感行业标准可以通过焊接或插装进行安装。
功率电感器普遍应用于通讯网通、医疗行业、工业控制、家用电器、汽车电子等领域,特别是在汽车信息娱乐设备、动力传输/安全设备等领域。近年来,国家大力发展新能源汽车,包括混合动力汽车 在这些新能源汽车中,需要采用不同电压等级的动力系统。 DC/DC变换器已成为新能源汽车设计开发中不可或缺的关键部件,而功率电感器是DC/DC变换器中不可缺少的器件,可以提供大电流,高电感,其通过积累并释放能量来保持连续的电流。是众多电路板中不可缺少的元器件。
功率电感广泛应用于通讯、医疗保健、工业、家电以及汽车电子等领域,特别是汽车电子中的汽车信息娱乐设备,动力传输/安全设备等。近几年来,国家大力发展新能源汽车,包括混合动力汽车(HEV)、增程式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(EV)以及燃料电池车(FCV)等,在这些新能源汽车中,需要使用到不同电压等级的电源系统。DC/DC变换器成为新能源汽车设计开发不可或缺的关键部件,而功率电感是DC/DC变换器不可或缺的器件,可以提供大电流,高电感,其通过积累并释放能量来保持连续的电流。功率电感的磁性能稳定。
功率电感一般用在DC-DC(电源模块)回路,起着稳定电流以及储能的作用。功率电感的额定电流能比普通电流做的更大,在高可达到1A左右,而像普通的铁氧体电感额定电流一般低于几十mA,即使是叠层电感额定电流也只能做到几十mA~几百mA。普通的铁氧体电感一般用在微波以及数字电路中,起到谐振滤波的作用。叠层电感普遍的被用于处理数字信号,起信号隔离作用。各路分工不同,大电流的功率电感可以在电脑主机、单片机和显卡这些长时间工作的设备上承担起比普通电感更多的责任。功率电感的电感值范围广。定制功率电感技术
功率电感是贴片电感(Chip inductors)的简称。惠州功率电感性能
电感器是一种简单的能量存储元件。 它指的是电感的作用, 电感越大,功率越小。 相反,电感器会降低输出电流。 从电路组装方式来看,包括SMD功率电感和插件功率电感。 例如磁环电感、空心电感、工字形电感、贴片线圈电感、贴片屏蔽电感……主要由磁芯和铜线组成。 与其他电感器相比,一般电子电路中的电感器只能通过较小的电流承受较低的电压; 功率电感的主要特点是采用粗线绕组,可以承受几十安、几百、几千、甚至几万安培。 任何电感器在通电时都具有一定的功率。 该功率通常是无功功率。 假设考虑电感线的直流电阻,运行时也会消耗一定的有功功率。 但如果通过电感的电流远小于导线允许通过的电流,则一般不称为“功率电感”。 深圳容发科技有限公司是专业从事功率电感、环形电感、插件电感、贴片电感等产品代理。惠州功率电感性能