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汽车线束导通测试台基本参数
  • 品牌
  • 齐力电子科技
  • 型号
  • 齐全
  • 类型
  • 齐全
汽车线束导通测试台企业商机

汽车线束的安全功用直接关系到汽车的安全性,所以汽车厂家对线束质量越来越 重视。现在,汽车线束导通的检测,差错类型定义单一,不能分辩多种差错类型,不行以供应 准招认位差错的方位,使作业员不能准确的找到问题点,降低了作业功率。国内现有的导通 机大部分多选用PLC或单片机控制,LED闪现屏闪现,单能闪现出单个I/O端口序号,对不 正确的线束,不能供应更详细的信息。这样交互性差,对检测员操作极不便利,LED闪现屏 不能闪现直观形象化的图形,不行人性化。因此,供应一种规划合理、运用简练、作用显着的轿车线束导通的检测方法,是该 领域技术人员亟待解决的重要课题之一。汽车线束导通测试台在开发初期及设计变更很适合。深圳汽车线束导通测试台厂家

线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。汽车线束导通测试台低压导通测试:给需要测试的线缆施加一定电流,测量线缆端点处的电压值和电流值,由测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算,得出准确的电阻值。用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较,判定是否符合用户的指标要求,并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。绝缘测试:在通过低压导通测试后,进行绝缘测试。绝缘测试时,测试仪对需要测试的线缆施加一定的高电压,其余的线缆将其接到地线上,测量线缆间的电流,如果电流超过用户设定的电流值,则认为线缆不合格。满足用户设定的电流值的情况下,测量出此时的绝缘电阻值。并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告之用户。厦门多功能汽车线束汽车线束导通测试台哪里有汽车线束导通测试台导线自身的电压降很小。

家用汽车的线束故障不为明显,而一旦发生故障则会对整体运行造成严重危害,比方说线束过热或者是短路故障等问题皆是影响汽车寿命的关键所在,甚至可能导致汽车过热而引发火灾,所以需要及时并快速准确地查找线束的问题故障,这点同样属于汽车维修中的其中一点,注重该环节的进行能预防汽车过热而火灾等问题,确保汽车使用运行趋近于安全稳定。汽车上的全车线路(不包括高压线、蓄电池电缆和起动机电缆)应分区域使用棉纱或者薄聚氯乙烯带缠绕包扎为束则被称之为线束,通常有发动机线束、底盘线束以及车身线束这些,需要达到简单安装且整齐布局,并能够达到保护导线绝缘等效果要用汽车线束导通测试台测试。

线束导通测试仪的主要功能是利用与样品线束比对的方式检测出线束中可能存在的开路、短路和错位几种错误,测试结果会以显示屏、指示灯、蜂鸣器进行提示,还可以利用屏幕信息进一步定位到具体的出错线路。测试仪还具有样品存储、数量统计、单端线束点测模式、错误锁定、样品锁定、摇摆测试等功能。注意:测试的线束千万不能带电,否则会造成测试仪损坏。上下左右四个按键用于操作测试仪的所有功能,处于不同界面时,按键会对应不同的功能。按键操作时有两种方式:点击(按下后马上松开),长按(按住2秒钟)。长按主要用于模式切换与选项设置。汽车线束导通测试台能管理并存储线束测试的大量数据。

有继电器的电线束子系统导通检测由于继电器的存在,在没有电源的情况下,即使开关闭合,继电器也不会吸合,可能会给初学者带来一定的困惑,下面来介绍这种电线束导通检测的特性及方法。继电器控制端的导通检测。控制端的电源取自仪表电器盒的15A电,然后通过空调开关插接件到后除霜开关,较后到达继电器的控制端。控制端的另一端通过611号线搭铁。继电器的电压输入来自仪表电器盒的30常电,吸合后送给后除霜加热模块,加热模块通过车身搭铁形成一个闭合的回路。对F7保险丝进行导通检测;对保险丝与后除霜开关之间的电线束进行导通检测;再对开关与继电器控制端进行导通检测;控制端与搭铁进行导通检测。做完与这个子系统相关的继电器控制方面的导通检测以后,就可以对控制部分下结论了。这时必须将点火开关打在ON挡,按下后除霜开关,如继电器发出声响,说明继电器闭合。也可以将万用表的红色表笔接继电器的电压输出端,黑色表笔接车身(万用表挡位在直流电压挡),显示屏显示12V左右的电压说明继电器可以正常工作。导通测试台的构成,测试仪、标签打印机、面板、测试模块、电源系统及软件控制。舟山多功能汽车线束导通测试台哪家好

汽车线束导通测试台提高检测速度、增强系统柔性、减轻检测工人劳动强度。深圳汽车线束导通测试台厂家

汽车顶部线束和主线束连接,将电气系统和汽车上层用电器对接,使用时电信号进入主线束,供应顶部照明灯、天窗等设备用电。尾部线束和顶部线束工作原理相同,与顶部线束对接后,使用时电信号进入主线束,供应车体后部门窗、雨刷器、后备箱等设备用电。发动机线束一般同主线束对接,负责电喷控油器、发动机传感器、点火系统等设备的电信号传输,这些线束共同组成了当今汽车线束生产的总成,是各级电气系统传输的载体。汽车线束生产的主要流程包括:(1)下线;(2)端子压接;(3)拉脱力检测;(4)端子插接;(5)设备组装;(6)通电检测;(7)外观检测等几个主要流程。汽车线束的生产是在劳动密集型产业的基础上发展而来,传统工业基础上,工序多由人工操作,由于工人的技术差异及手工操作的不稳定性,在汽车线束生产过程中,做好生产控制,针对不同生产工序拟定作业标准非常重要,只有每个工人在生产过程中严格执行操作标准,才能确保汽车线束设备良品率。深圳汽车线束导通测试台厂家

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