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    本文所研究的电动汽车交流充电桩作为充电基础设施的一部分对于推进电动汽车的普及具有重要的意义。1电动汽车交流充电桩介绍交流充电桩，又称交流供电装置，是指固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(办公楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口，并具备相应测控保护功能的**装置。交流充电桩采用大屏幕LCD彩色触摸屏作为人机交互界面，可选择定电量、定时间、定金额、自动(充满为止)四种模式充电，具备运行状态监测、故障状态监测、充电分时计量、历史数据记录和存储等功能。充电桩的交流工作电压(220±15％)V，额度输出电流(AC)为32A(七芯插座)，普通纯电动轿车用交流充电桩充满电大约需要6～8h，充电桩更适用于慢速充电。交流充电桩一般由桩体、电气模块、计量模块、账务管理模块四部分组成。根据安装方式的不同，桩体可分为落地式和壁挂式两种。落地式充电桩适合在各种停车场和路边停车位进行地面安装；壁挂式充电桩适合在空间拥挤、周边有墙壁等固定建筑物上进行壁挂安装，如地下停车场或车库。2交流充电桩系统工作原理依据GB／T20234．2-2011《电动汽车传导充电用连接装置。交流充电桩这个牌子好吗？江苏园区交流充电桩生产商

    选用不可替换、定时定数截尾试验方案（方案编号1-3）。结果应符合。按GB/T20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》第11条款中规定的方法进行试验，试验结果应符合GB/T20234-2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》中相应的要求。8标志、包装、运输和储存，并装设在明显位置，铭牌上应标明以下内容：a)设备名称。b)型号。c)技术参数：额定电压，V。额定电流，A。d)质量，kg。e)出厂编号。f)制造年月。g)制造厂名。、仪表、信号灯等应有相应的文字符号作为标志，并与接线图上的文字符号一致，要求字迹清晰易辨、不褪色、不脱落、布置均匀、便于观察。13384-2008《机电产品包装通用的技术条件》的规定，并有以下标识：a)设备名称。b)小心轻放。c)防雨。d)重量。e)起吊位置。：a)装箱清单。b)出厂试验报告。c)合格证。d)电气原理图和接线图。e)安装使用说明书。f)随机附件及备件清单。设备在运输过程中不应有剧烈震动冲击，不得倾倒放置。设备在贮存期间，应放在空气流通、温度在–25℃～55℃之间、月平均相对湿度不大于90%、无腐蚀性和气体的仓库内，在贮存期间不应淋雨、曝晒、凝露和霜冻。江苏交流充电桩说明书上海循道交流充电桩安装一定要申请电表吗？

    摘要：简要介绍了电动汽车交流充电桩的内容和研究现状。针对需要设计了基于STM32F107VCT6微控制器的控制系统解决方案，并详细介绍了控制系统的软硬件设计和桩体的电气部分设计。该系统提供包括人机交互、充电控制、电能计量、IC卡付费、票据打印、运行状态监测、充电保护和充电信息存储和上传等多种完善的功能，满足充电过程的要求。关键词：电动汽车；交流充电桩；STM32F107VCT6；车载充电机0引言随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国**及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的方向，发展电动汽车将是解决这两个难题的**佳途径。我国高度重视电动汽车的发展，国家相继出台了一系列标准来扶持和规范电动汽车的发展。但要实现电动汽车大面积普及我国还有很长的路要走，需要解决的问题还有很多。在**近发布的《节能与新能源汽车产业规划》草案中指出将以纯电动汽车作为主要战略取向。有关**指出纯电动汽车的发展存在三大瓶颈问题：一是标准的缺失，二是配套政策的不完善，三是基础设施的规划和建设的有序推进。

    电动汽车充电是一个说烂了的话题，买了纯电动汽车的车主经常会在充电的时候闹情绪，总是抱怨要么不适配充不了，要么充电太慢等待时间够长。那么，充电桩如何辨别快慢充呢？有车主抱怨，明明我俩一模一样的车，同样插在慢充桩上，为什么他的车充电速度就比我的车快？其实原因很简单。不同品牌的充电桩，输出的电压和电流是不同的，在充电之前可以看一下充电桩侧面的铭牌。目前快慢充电桩的划分没有统一的定义，我们常说的快慢充电桩一般按充电功率大小定义的，公共充电桩直流桩和三相交流桩充电功率普遍较高，但也有部分直流桩功率较小，具体需要看充电桩铭牌信息。在一些老旧小区内，线缆并不支持大电流，因此充电桩厂商在安装的时候为了安全考虑，并不会将输出电流直接设定到比较大，而是调整在一个相对安全的数值。除此之外，不同品牌和型号的电动汽车在研发时，厂商对电池管理系统的标定是不同的，因此充电的快慢不仅和充电桩有关，还跟车辆自身电源管理系统有关系。譬如北汽EV200和腾势这两款车型在充电速度上也有差距。同一个交流充电桩上进行充电，北汽EV200电压能达到357V，电流能达到30A，而在腾势上，充电电压为495V，电流可以达到75A左右。这其实就和木桶效应相似。

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    安全存储周期至少达7天，在交易记录将存储时，交流充电桩应能及时提示进行数据采集。c)交易数据格式交易数据记录格式应符合表1的规定。应满足GB4208-2008《外壳防护等级》中所规定的IP54防护等级。a)无线电干扰极限值交流充电桩的无线电干扰极限值应符合GB9254-2008《信息技术设备的无线电*扰限值和测量方法》标准规定的A级干扰极限值要求。b)电磁敏感度交流充电桩内电子设备的电磁敏感度应符合GB6833《电子测量仪器电磁兼容性试验规范》系列标准规定的试验要求。应能承受GB《电子测量仪器振动试验》中第Ⅲ组要求的振动试验和GB《电子测量仪器冲击试验》中第Ⅱ组要求的冲击试验。整机平均无故障时间应不低于10000小时。a)通信接口应预留与管理主站的通信接口，同时具备与其它外部设备通信的能力。b)人机交互界面显示字符应不小于(),显示器字符应清晰、完整，没有缺损现象，对比度高，应能不依靠环境光源辨认。c)按键按键设置灵活、易于操作。按键使用寿命不低于5×105次。d)插头与插座正常插拔次数应不少于10000次。7试验方法交流充电桩的结构组成应符合。应采用手感和目测方式检查交流充电桩的外观。在环境照度3001x以上，目距300mm～500mm情况下目视，应符合。上海循道交流充电桩哪些车子可以用啊？湖北7kw壁挂式交流充电桩

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    土豪随意)。国内外的充电桩原理大同小异，但外形略有区别，如下:二、详解交流充电桩的接口技术交流充电桩通过车载充电机为电池充电，相对于直流充电桩而言，交流充电桩成本低，结构简单，对蓄电池更友好，适合大范围面积进行普及推广，接下来将由浅入深介绍一下交流充电桩的接口技术。交流充电桩(包括国标和非国标)的主要功能就是将单相电或者三相电引出来，充电桩只起到电流中转站的作用，后续的整流+DC/DC变换都是由车载充电机完成。国标交流充电桩就是在上图所示的原始交流充电桩基础上，添加了一些商业化模块(比如人机交互界面、计费模块、报警模块等)和控制引导电路，控制引导电路是交流充电桩接口技术的**内容。并且为了单相电和三相电都能兼容，国标交流充电桩接口**终采用的7端子结构，其端子分布方式如下图所示:各端子功能定义:充电模式3连接方式B的典型控制导引电路图:控制导引电路主要作用是用来确认充电接口和充电插座是否连接，然后在充电过程中进行周期性检测，以判断继续充电还是停止充电等。下面详细介绍控制导引电路的工作原理:1.连接确认(1)车辆控制装置通过检测PE和监测点3之间的电阻值来确认车辆插头和车辆插座是否连接;。江苏园区交流充电桩生产商

上海循道新能源科技有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。循道新能源作为新能源科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;研发、生产、销售新能源汽车充电设施、交流充电桩及附件、直流充电机及附件、充电设施软件开发;充电桩安装工程施工;高低压开关、电线电缆生产销售;商务信息咨询;从事货物及技术的进出口业务。的企业之一，为客户提供良好的交流充电桩，电动汽车充电桩，新能源汽车充电桩，新能源汽车充电器。循道新能源始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。循道新能源创始人余建东，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。