江苏热轧生产

炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）。热轧钢带连续热镀是热镀锌板生产的一种全新工艺，这种工艺的应用有效提高了钢带生产的效率，对于保证钢带质量具有重要意义。热轧钢带连续热镀锌生产产生于70年代的日本，该技术是提高钢带生产技术的一次重要革新，在人们对热镀锌板质量要求越来越高的背景下，加强热轧钢带连续热镀锌技术的研究就成为了钢铁企业的必然选择。在几十年的发展中，热轧钢带连续热镀锌生产技术获得了不同程度的发展，但是也积累了不少问题，解决这些问题是提升热压钢带连续热镀锌生产技术水平的必然选择。在钢带市场竞争日趋激烈的市场中，钢铁企业要想实现自身的长远发展就必须要加强热轧钢带连续热镀锌生产技术的研究，实现热轧钢带连续热镀锌创新。热轧（hot rolling）是相对于冷轧而言的。江苏热轧生产

由于冷板是热板在冷轧工序后得到的，而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量（如表面粗糙度之类）上比热板来得好，所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的，一般选择冷板，另热板又分酸洗板和未酸洗板，酸洗板表面由于酸洗过所以成正常的金属色，但是未冷轧所以表面还是没冷板高，未酸洗板通常表面会有氧化层带着，发乌，或者存在四氧化三铁乌层，通俗讲就是火烤过似的，而且如果存放环境不好的话通常会带点绣。一般情况下，热板和冷板在工程中其机械性能是认为无区别的，虽然冷板在冷轧过程中存在一定的加工硬化，（不过不排除对机械性能要求严格的情况，那就需要区别对待了），冷板通常比热板的屈服强度稍高，表面硬度也高一些，具体怎么样需要看冷板退火的程度。但是不管怎么退火冷板强度是比热板高的。安徽Q235B热轧卷板工厂从轧件后端进入辊缝间的变形区开始，直至轧件与轧辊完全脱离接触为止。

大量的实验研究和理论分析表明，轧制变形区内的流动和变形是不均匀的，其主要原因是接触摩擦的影响所致，摩擦越大，水平流速便越不均匀，其中同横截面上，相邻不同高度的两层面上质点间的流速差越大，则变形就越大。另外变形区的形状系数对轧制断面高向上的变形分布情况影响很大，党轧件相对较薄时，压缩变形将深透到轧件中心，出现中心层变形比表层大的现象，当轧件相对较厚时，随着变形区形状系数的减小，外端对变形过程的影响变得突出，压缩变形难以深入到轧件中心，只限于表层附近区域发生塑性变形，出现表层的变形比心部大的现象。当厚轧件轧制时，因为接触摩擦的增高，某些合金的热轧头几道次的变形量较小，加之摩擦大，容易出现粘辊，因而导致轧件头部张嘴，严重时还会缠辊。

由于热连轧钢板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而被普遍应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世，热连轧钢板、带产品得到了越来越普遍的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。热轧卷板【Hotrolledcoils】是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧后面一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度。带钢宽度600mm以下称为窄带钢；超过600mm的称为宽带钢。

不电镀的热扎钢板表面成黑褐色，不电镀的冷扎板表面是灰色，电镀后可从表面的光滑程度来区分，冷扎板的光滑度高于热扎钢板。一般是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。热轧板卷从精轧之后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。热轧时金属塑性高，变形抗力低，有效减少了金属变形的能量消耗。安徽Q235B热轧卷板工厂

板坯在加热炉中加热后，送到轧机上轧成厚1.00～25.4mm的带钢，并卷成钢卷。江苏热轧生产

热轧钢板孔洞缺陷在冷轧薄板上表现为大小不同的成串孔洞，孔洞处变形不均匀；一般冷轧薄板孔洞出现的位置与热轧板凹坑位置相对应。孔洞缺陷成因是由于在轧制硅钢等一些塑性较差的产品时，在热轧精轧阶段。钢板头部穿辊、轧制、尾部脱离轧辊过程中，存在钢板侧边撞击精轧机组侧导板的现象，撞击飞溅物落入钢板表面，并在后续机架压入钢板。由于轧件是在高速运行状态下受到划伤，脱落的异物可以飞溅在钢板上表面的不同部位，以边部为多。过热的落入物压到钢板上后，造成形态各异的凹坑，这些数量不等的凹坑再经过后续的冷轧之后就变成大小不一的孔洞。江苏热轧生产