从生产热镀锌钢板的角度来讲,采用热轧带钢直接进行热浸镀锌,也要同采用冷轧钢板一样,在镀锌前要使带钢具有洁净并有活性的表面。为了获得这样的表面,需要对热轧带钢进行处理以除去表面的氧化铁皮,通常的做法是进行酸洗处理。钢管氧化铁皮一般有两种:一种是在常温下、在潮湿的环境中,并且有SO2,CO2溶解于水分中起催化作用所生成的氧化物——铁锈。这种锈层呈红褐色,是由两价和三价的铁与氧的化合物以及结晶水构成的;另一种是在高温下生成的氧化物铁皮,俗称铁鳞,是暗黑色或黑褐色。它是在两种情况下生成的:一是在轧制或焊接时生成的轧制铁皮,另一是在热处理过程中由于氧分压大于铁的平衡氧分压所生成的氧化铁皮(在保护气氛或还原气氛下退火时除外)。 酸洗,就选上海瑞坤金属材料有限公司,欢迎客户来电!酸洗价钱
随着技术进步,热轧酸洗板目前已涉及到家电、集装箱、电器控制柜等行业,其中使用热轧酸洗板代替冷板在一些行业发展很快。热轧酸洗涂油板是汽车业需要的新钢种,其较好的表面质量、厚度公差、加工性能,可以替代车身覆盖件和以往用冷轧板生产的汽车零部件,由此降低原材料成本10%左右。随着经济的发展,汽车的生产也大幅增加,板材的使用量不断提高,国内汽车行业许多车型的零部件原设计要求使用热轧酸洗板,如:轿车的副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、汽车大梁以及零配件等,由于国内热轧酸洗板的供应不足,汽车厂一般用冷板或热板代替或自行酸洗。安徽Q235B酸洗卷板条件上海瑞坤金属材料有限公司致力于提供酸洗,有想法可以来我司咨询。
工业上使用的硝酸浓度一般为65%的水溶液。它与盐酸、硫酸一起为除锈中普遍应用的三种酸。其特点如下:硝酸酸洗剂氧化性强,极易挥发。同金属作用时,会放出大量有害的氧化氮类气体(有毒)及大量热能,对人体腐蚀性很大。操作时必须穿戴好全部防护用具,硝酸槽及其后的水洗槽都应有抽风、冷却及降温装置,要十分注意安全。低碳钢工件在浓度为30%的硝酸溶液中,溶解很激烈,浸蚀后表面洁净、均匀。中、高碳钢和低合金钢工件在浓度为30%的硝酸溶液中浸蚀后,表面残渣较多,需经清洗后立即在碱液中进行阳极处理,才能获得较均匀、洁净的表面。钢铁工件在浓硝酸中会生成氧化亚铁膜,因此有良好的耐蚀性。
热轧厂生产的热轧带钢板卷,是轧制和卷取的,带钢表面在相应的条件下生成的氧化铁皮,能够很牢固地覆盖在带钢的表面上,并掩盖着带钢表面的缺陷。从轧钢的角度来讲,若将这些带氧化铁皮的带钢直接送到冷轧机去轧制将会带来许多问题:一是在大量下压的条件下进行轧制,会将氧化铁皮压入带钢的基体,影响冷轧板的表面质量及加工性能,甚至造成废品;二是氧化铁皮破碎后进入冷却润滑轧辊的乳化液系统会损坏循环设备,缩短乳化液的使用寿命;三是损坏了表面光洁度和加工精度都很高并且价格昂贵的冷轧辊。因此,带钢在冷轧之前,必须去除其表面氧化铁皮,以保证所生产的冷轧带钢的表面质量。 酸洗,就选上海瑞坤金属材料有限公司,有需求可以来电咨询!
在理论上,以盐酸作为酸洗介质时,酸洗温度在75~85℃时效果较好。但是,随着加热温度的升高,酸雾的挥发加快,蒸汽消耗量增加,并且对酸管道系统造成不利影响。基于以上原因,在保证酸洗效果,满足酸洗质量要求的前提下,酸洗车间将酸洗温度确定为80℃。对不同原料、不同酸洗速度,应进一步调整酸洗温度。在生产酸洗商品卷时根据客户要求需要进行分卷,原设计时并未考虑分卷生产,分卷、卸卷时节奏缓慢,导致出口段停车时间延长,出口的活套充满,酸洗工艺段停车频繁,进而导致带钢表面产生停车斑、过酸洗等缺陷。为此,降低了工艺段速度,优化了酸洗速度控制,使得分卷生产时酸洗工艺段实现了合理降速而不必停车。 上海瑞坤金属材料有限公司为您提供酸洗,有需要可以联系我司哦!酸洗价钱
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钢材的酸洗处理普遍地应用于冷轧板材坯料即热轧板材的表面氧化铁皮的去除,如热轧型钢需进行磷化或镀层等表面处理加工前去除氧化铁皮;焊接管材在镀锌或进行其它热浸镀、电镀加工前的表面预处理;退火处理后的钢材如管材、型材、线材等冷拔加工前的表面处理;钢铁加工件进行电镀、电刷镀前的除锈处理以及不锈钢和特殊钢生产过程中的类似处理。酸洗仍是钢铁生产和钢铁表面处理时不可或缺的工艺过程。在酸洗的过程中,有的主要通过酸与铁皮的化学反应,溶解相应的金属氧化物的溶解作用来除去铁皮。有的,如使用硫酸进行钢材酸洗时,还要借助于酸与钢铁发生化学反应产生的氢气泡的剥离作用来除去氧化铁皮。因此在酸洗过程中,大量消耗酸是必然的。虽然在酸洗中使用酸洗缓蚀剂可以降低钢铁的金属消耗,但是仍有相当量的金属铁损失掉。 酸洗价钱