音频线：莲花口音频插口及音频线：莲花口在功放音响上使用得比较多，算是音响爱好者很熟悉的一种线，一般红色和白色是音频线，黄色是视频线。莲花口音频线有自锁和非自锁可以选择，自锁能够有效保护插头的磨损，延长音频线寿命。非自锁的就较为灵活。卡农（XLR）平衡模拟信号接口及信号线：公母接头的卡农XLR平衡信号线主要是用于前后级音响系统的链接，还有各种3.5mm转卡农（XLR）、莲花口转卡农（XLR）线等。信号传输等要看接头的材质和线的品质，JIB的卡农线就很好，镀金头和单晶铜线，都能很好的把音频传输到你的设备中。音频线的分类：音频现主要分为以下两大类：音频电信号缆、音频光信号缆。厦门车载音频线售价
耳机用音频线接头,包括插头与配合插接的转接头,所述的插头具有接触设备接口的正极端,负极端,接地端以及对应的正极触针,负极触针,接地触针,所述的转接头上设有配合正极触针,负极触针,接地触针连线的正极插槽,负极插槽,接地插槽,所述的插头内部设有一空腔,所述的转接头上设有插入插头空腔使用的连接管.本实用新型结构轻巧提高了用户的握持接有插头的电子设备的舒适度,减小插拔插头对电子设备接口的损害,具有较高的灵活性,其结构轻巧,操作便捷,连接牢固可以延长音频接头的使用寿命。太原AUX音频线价格音频信号线是用来传输信号的，是信号的载体。
音频线：高质量的电缆和接插件总是值得投资。一些接插件往往镀金，在这里使用纯金并不是为了，金是优良的导体，非常稳定，不会被氧化，又很柔软，有极好的展延性。插头插座结合时镀金层的变形可以填充连接中的缝隙，保持很良好的连接。线规尺寸:导线的规格根据心线直径而定，习惯用AWG标准。许多种类的干扰会影响电缆内音频信号的传送。常见的一类干扰来自无线电信号。电缆如果捡拾到无线电台发射的信号，经过放大电路时就可能被检波放大，混在音频信号之中造成干扰。屏蔽不好的电缆犹如一根天线，很容易被无处不在的电波干扰。RFI是一种电磁波，同属于电磁波干扰源的还有电动机线圈，荧光灯，霓虹灯等。另一类常见的干扰叫静电(Electrostatic)干扰，来自电火花，静电放电等。
视音频连接线：必须保证良好的压接质量或焊接质量。使用压接方式的接头，对电缆的各层线径和压接的工艺要求很严格，表面上制作起来较省事，但稍不注意，就可能虚接，如果经常拔插，可靠性就更低，应尽量避免使用这种类型的接头，不得已要使用时，很好压接后，再加焊一下，同时在拔插时，避免在电缆上用力。相对而言，焊接型的接头对工艺要求就低一些，但仍然需要注意接头的规格要和电缆规格一致，焊接要求和焊接普通电子电路板的要求相同，焊点要光滑，平整，没有虚焊。必须检查是否有开路或短路的情况。每当做好一条视频线，无论是什么接头，长度多少，都要用万用表进行一次检查，确定没有开路或短路的情况后，才算完成。音频线：3.5mm（小三芯）接头：一般用来连接手机或者PC音频输出口。
车载音响音频线：汽车音箱的喇叭阻抗通常较低（也有高的），这是因为如果车载音响的功放没有boost功能，就只能用电池和发电机的14.4V。而如果喇叭本身的灵敏度并不高，则通常需要较低的阻抗维持足够的声压级（这样的车载喇叭不少）。例如有很多2欧姆的喇叭，甚至低音炮有并联成1欧姆的喇叭。汽车的车身线束往往很长，即便看似有些功放与喇叭之间的直线距离也有两米左右，但实际上车身内部走线基本上不太可能直来直去，很多时候都要绕一些弯，实际的线材长度可能远长于直线距离。一般认为线材的阻抗不能超过喇叭阻抗的10%，否则可能有影响。基于以上几点其实就可以大致算出车载喇叭线所需要的规格。莲花头音频线常采用RCA进行连接时只需要将带莲花头的标准AV 线缆与相应接口连接起来即可。徐州小三芯音频线多少钱
音频线的材质对声音影响是特别大，就如家装的电线，如果纯铜跟铜包铝的，那差距就很明显了。厦门车载音频线售价
音频线：同轴音频转换方式：音频信号=>数字信号=>音频信号。同轴音频接口Coaxial主要是提供数字音频信号的传输；接头分为RCA（俗称莲花接头）和BNC两种类型；可以传输LPCM流和Dolby Digital、DTS这类环绕声压缩音频信号。同轴音频接口优点：减少了电-光、光-电的转换过程使保真度更高；数字同轴传输的时基误差非常小，因此这一传输方式对音质有较好的表现。同轴音频接口缺点：同轴信号线的弱点在于远距离传输损耗较大。由于同轴音频也是使用莲花接头，导致很多人不太懂的朋友们直接与传统只支持模拟音频信号的功放相连而没有声音，正确的做法是使用一台支持同轴转模拟的音频转换器（如：数字光纤同轴转模拟转换器DAA）将音频转成模拟信号后再与功放相连。厦门车载音频线售价
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