临时用电申请书

离隰高速公路全长82.879公里，对内贯穿山西省西部地区，对外连接内蒙、陕西、河南等省市，是国家公路规划网G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段，对完善国家及山西高速公路网规划、保障国家中部崛起战略实施，以及促进区域经济发展等方面具有重要的作用和意义。现场无市电接入，离隰高速第三项目负责人决定将传统发电机组替换为智能微网电站，智能微网电站NDES-500已运抵施工现场，为离隰高速第三项目路基、桥隧工程提供可靠电力保障。支持光伏等新能源接入，进一步降低无市电场景的综合度电成本，节约化石能源消耗、减少污染物排放；临时用电申请书

中铁十局三建公司云南滇中引水工程项目支洞施工用电提供供电方案和服务。各个支洞的主要负荷为工程施工设备，如隧道空压机、钢筋加工场设备、风机和搅拌站设备、绞车等；此外，还需要为生活区用电提供电力服务。目前，该4个支洞都没有接入市电，只有5支洞的生活区用电接了市民的电，但是效果并不理想。项目采用的是12台纯柴油机供电的方案，由此也陷入了用电成本居高不下，供电也不太稳定等的困境。通过前期交流与工勘，我司建议项目经理部把各个支洞工点的纯柴油机替换、升级成“智能微网电站”新方案只需在每个支洞安置2套设备，共计8套设备便足以满足现场的用电需求。江苏安科瑞微电网研究院有限公司机组可在EMS的控制下实现自动启动及相应的 功率调度。

上横高速公路是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。项目建成后，将成为上林、宾阳、横县直接联系的纽带，是沿线地区通往大湾区的通道之一，对拉动地方工业经济、推动项目沿线旅游业快速发展、全方面推进乡村振兴具有重要作用。早期，上横高速公路三标段项目施工时，现场并无市电接入，也没有发电机提供电能。智能微网电站入驻现场后，改变了电力短缺的状况，在为项目部提供好的质量高效电能的同时，还明显降低了用电成本。

智能微网电站迎来了发展机遇，估计“十四五”期间微电网的建设会升温《“十四五”现代能源体系规划》提出，要创新电网结构形态和运行模式。加快配电网改造升级，推动智能配电网、主动配电网建设，提高配电网接纳新能源和多元化负荷的承载力和灵活性，促进新能源优先就地就近开发利用。积极发展以消纳新能源为主的智能微电网，实现与大电网兼容互补。微电网就是创新电网结构形态和运行模式的重要方式，规划把智能微电网上升到了与大电网并列、可以兼容互补的地位。； 后 台可根据告警级别自动发送运维指令到相关责任人，及时处理现场故障；

深中通道S04标段柴储（升降压）一体化供电解决方案应用，该标段全段为海上施工平台，分为主墩、锚定、非通航孔桥、搅拌站几大施工点。项目远离陆地，海上施工战线长，跨越海事航线，市电接入难度大，周期长成本高。在我司介入之前，现场供电方式采用柴油机供电，但是单独采用柴油发电机组供电故障率高、油耗大，现场亟需稳定可靠的电源为其施工作业提供电力保障。经过详细对现场负载特性及整个项目周期内的施工计划安排进行了研究调查后，我司给出了先进的柴储混合节能供电方案，并且根据现场施工进展不断调整现场供电配电解决方案，完全满足客户用电需求，为国家重点项目建设用电保驾护航。为绿色建设供电 为万千家庭储能；项目部临时用电方案

通过自主基础控制算法、调度管理策略，优化机组带载效率，降低发电机组的油耗，节约供电成本。临时用电申请书

深圳市聚能优电科技有限公司总部位于深圳，是一家集设计、研发、制造、运营等为一体的智慧低碳型综合能源解决方案提供商。公司拥有大型的综合办公及研发总部基地，以及专属的储能与微电网设备制造基地。产品线涵盖电池Pack、储能变流器、EMS、BMS、箱柜钣金制造及系统集成。通过整合先进的储能技术、新能源发电技术、智能微电网控制技术及互联网远程运维监控技术，公司开发出了多种智能供电产品及一体化解决方案，广泛应用于新能源发电、临时供电、应急供电、备用电源、电网储能及用户侧储能等领域，并分别与中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、浙江交工、上海建工、江西建工、保利长大等大型央企国企单位达成友好的合作关系，深受客户们的一致好评及表彰。临时用电申请书

深圳市聚能优电科技有限公司致力于能源，以科技创新实现高质量管理的追求。聚能优电深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供高质量的智能微网电站，新能源移动储能电源车，智能储能电站，储能变流器。聚能优电继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。聚能优电始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使聚能优电在行业的从容而自信。