根据现场负载情况及特性,配置4台容量400kW柴油发电机组以及2套500kW/500kWh锂电池集装箱储能电站,系统总装机功率达到2600KW,可以满足负载正常运行及偶尔出现单台设备启动出现的冲击要求,现场供电比较大半径达到2公里以上,为了解决供电压降问题,我司增设了一台1250KVA的升压变压器,通过10KV线路送至各配电降压箱变,满足了现场是正常工作要求。工作时每台柴油机设置较为经济的输出功率,根据负载的实时需求,系统将自动远程开启油机数量(也可选择手动模式),运行过程根据负载的波动,EMS管理储能系统出力,平滑油机输出,保证油机在大部分情况保持比较好经济油耗出力。现场负载功率因素经过现场测量在0.75左右,功率因素较低,储能系统具备有功/无功调度能力,PCS设备可以100%无功调节能力,PCS补偿无功可以减少柴油机发电机组的无功占用,增加柴油机的出力及运行效率,较少发热损耗,减少线路损耗,稳定供电电压。支持多机并联扩容,适应分散式供电、集中式 供电场景,匹配不同供电场景需求;临时用电安全协议
离隰高速公路全长82.879公里,对内贯穿山西省西部地区,对外连接内蒙、陕西、河南等省市,是国家公路规划网G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分,是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段,对完善国家及山西高速公路网规划、保障国家中部崛起战略实施,以及促进区域经济发展等方面具有重要的作用和意义。现场无市电接入,离隰高速第三项目负责人决定将传统发电机组替换为智能微网电站,智能微网电站NDES-500已运抵施工现场,为离隰高速第三项目路基、桥隧工程提供可靠电力保障。智能电网定期生成用电安全诊断报告,可预防安全事故发生或者蔓延。
中铁十局赣深铁路10标段钢筋加工厂临电应用案例,由中铁十局承建的赣深铁路10标段的钢筋加工厂位于光明新区长凤路117号。由于此处的市电改造,高压线全部被拆除,项目方只能暂时采用纯柴油发电机来临时供电。然而,这样使用柴油机供电,机组的燃油效率相当低,运行的费用却非常高。因此,根据该项目的实际用电情况,结合现场场地空间条件限制,我司为项目方提供了有别于传统的临时供电解决方案,即通过部署一台一体化不间断移动储能电源车来为现场的生产/生活负载供电。
发展至今,现代的电网架构和它一百多年前诞生之初并没有什么本质的不同。它的设计基于集中式结构,几个大型的发电厂生产电力,再通过电网输送到几百数千公里外的用户。尽管有成熟的电力技术、复杂的网状拓扑结构和备用设备作为保障,这种集中式的电网结构在系统的灵活性和可靠性方面还是有所不足。随着技术的提升,针对各种需求的探索,微电网应运而出,微电网是指由分布式电源、用电负荷、配电设施、监控和保护装置等组成的小型发配用电系统(必要时含储能装置)。分为并网型微电网和单独型微电网,可实现自我控制和自治管理。发展到现在,智能化技术的成熟应用于各个行业,智能型微电网诞生了聚能优电新能源发电、绿色供电解决方案提供商。
智能微网电站的意义:推动新能源产业的进步,实现能源的优化配置以及微电网运行的经济高效,能够有效地解决分布式能源接入电网的问题,并实现微电网与用户的双向互动,满足用户多元化需求,提升用户服务质量,终促进电网的节能减排。推广价值-有机结合现有配电网结构,建设“具有独特的多级智能微电网系统”,实用性强,安全可靠,具有很大的推广价值。技术节能-通过电力需求、智能交互用电,及电价政策研究和推广,引导用户经济、合理、有序用电。国家能源局颁发 《能源技术**创新行动计划》。家用储能市场
现场告警可触发声光告警,以提示现场人员及时处理问题,确保用电安全;临时用电安全协议
微电网的作用单点连接,减少对大电网冲击。微电网与电网系统之间电能交流,是通过微电网与电网系统的公共连接点连接,避免了多个分布式电源与电网系统直接连接。微电网主要用于区域内部的供电,不向外输送或输送很小的功率,对电网系统的影响可以忽略不计。就近消纳,提高能源效率。用户(工业园区、商业区、学校、医院甚至大型的地产项目)在接入小型的风机、光伏、储能、燃气轮机等电源设备时,就能使电能就近消纳,省去了在电网中传输的损耗,提高了能源的使用效率。临时用电安全协议
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