钢铁节能降耗

中铁十局三建公司云南滇中引水工程项目支洞施工用电提供供电方案和服务。各个支洞的主要负荷为工程施工设备，如隧道空压机、钢筋加工场设备、风机和搅拌站设备、绞车等；此外，还需要为生活区用电提供电力服务。目前，该4个支洞都没有接入市电，只有5支洞的生活区用电接了市民的电，但是效果并不理想。项目采用的是12台纯柴油机供电的方案，由此也陷入了用电成本居高不下，供电也不太稳定等的困境。通过前期交流与工勘，我司建议项目经理部把各个支洞工点的纯柴油机替换、升级成“智能微网电站”新方案只需在每个支洞安置2套设备，共计8套设备便足以满足现场的用电需求。单独运作的供电电源，完全脱离市电网；钢铁节能降耗

国内初次尝试高海拔存储智能微电网在藏族自治州三坝乡完成建设并投放运行，为该地方的用电供电提供了重要的备用电源，确保单一主供电源发生故障时停电情况下能有新小型电持续运行供电，进一步提升了该地区地供电用电质量。节能储能一体化微电网是针对临时用电、应急供电和保电备电场景用户开发的新一代供电系统，属于小型发配电系统，既可以并网运行，也可以脱离电网做单独电网运行，实现并网和孤网的智能切换。智能微网电站的柴储混合模式能够使设备始终保持比较好经济运行状态，配有的智能运维监控云平台还能极大减轻现场的运维压力。钢铁节能降耗并网模式可为既有电网进 行扩容补充；

智能微网电站（节能储能智能发电机组）特点：电气安全保障——实时监测设备绝缘故障，具有绝缘预警和报警功能；定位绝缘故障所在支路和所在相线，便于用户及时进行断电排查；配电侧安装高精度漏电保护开关，迅速阻断漏电故障，确保人身安全；交流、直流侧均具备绝缘检测功能，很大程度确保设备安全。广泛应用于新能源发电、临时供电、应急供电、备用电源、电网储能及用户侧分布式储能等领域；设备采用集装箱式模块化设计，方便现场安装部署及扩容。

智能电网由很多部分组成，可分为：智能变电站，智能配电网，智能电能表，智能交互终端，智能调度，智能家电，智能用电楼宇，智能城市用电网，智能发电系统，新型储能系统。它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上，通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用，实现电网的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的目标微电网（Micro-Grid）也称为微网，是一种新型网络结构，是一组微电源、负荷、储能系统和控制装置构成的系统单元。微电网是一种由分布式电源组成的系统由分布式电源、储能装置、能量转换装置、相关负荷和监控、保护等装置组成的小型发配电系统。它一般通过联络线与大系统相连，由于供电与需求的不平衡关系，微电网可选择与主网之间互供由分布式电源、储能装置、能量转换装置、相关负荷和监控、保护等装置组成的小型发配电系统。它一般通过联络线与大系统相连，由于供电与需求的不平衡关系，微电网可选择与主网之间互供。在发展中国家和地区，由于缺少稳定的电网供电，发电机组的需求更为旺盛。

根据现场负载情况及特性，配置4台容量400kW柴油发电机组以及2套500kW/500kWh锂电池集装箱储能电站，系统总装机功率达到2600KW,可以满足负载正常运行及偶尔出现单台设备启动出现的冲击要求，现场供电比较大半径达到2公里以上，为了解决供电压降问题，我司增设了一台1250KVA的升压变压器，通过10KV线路送至各配电降压箱变，满足了现场是正常工作要求。工作时每台柴油机设置较为经济的输出功率，根据负载的实时需求，系统将自动远程开启油机数量（也可选择手动模式），运行过程根据负载的波动，EMS管理储能系统出力，平滑油机输出，保证油机在大部分情况保持比较好经济油耗出力。现场负载功率因素经过现场测量在0.75左右，功率因素较低，储能系统具备有功/无功调度能力，PCS设备可以100%无功调节能力，PCS补偿无功可以减少柴油机发电机组的无功占用，增加柴油机的出力及运行效率，较少发热损耗，减少线路损耗，稳定供电电压。发电机组、储能、市电、光伏等构成多能互补的混合微电网发电系统；微电网标准

降低用电系统发电成本；钢铁节能降耗

西安灞河跨河人行桥项目位于西安市浐灞生态区基础区，西起灞柳西路，中连天华岛东至灞河东路，主线全长483.5m。项目建成后，将连通两岸慢行系统，连续灞河两岸景观廊道，方便**日常出行。这座景观桥为变截面连续钢箱梁桥，桥梁平面采用"丝带"状曲线衔接两岸，穿过天华岛东南侧，并设置坡道与之连接，主桥比较大跨40m。为了满足搅拌机、钢筋切断机、电焊机等机械用电及现场生活照明用电，项目部采用了聚能优电NDES-300智能微网电站。钢铁节能降耗

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