上海帕萨特车灯升级

现在很多品牌方在推荐LED双直射，这和普通的LED双光透镜有什么区别呢？LED双光透镜到目前为止，是这样的一个演变过程。一开始是在传统的氙气海拉五上面做的改变。把氙气灯改成了LED，这样就解决了灯光延迟的问题。随着慢慢的推进，很多客户已经不满足当时的LED亮度，工厂就在透镜的内部添加了单独的远光灯芯，在高清镜片上做了改动，实现单独的远光。单只透镜预留一个单独远光，就是单直射，开远光时候，近光灯常亮，透镜里面的远光也会点亮，这就实现了单只透镜开启远光实现了2个单独的远光。一只透镜就实现了一近光，两个远光。双直射，和三直射的效果以此类推。国道使用时led双光透镜的效果明显，不会因为对向车道的光源，影响到前方道路的铺路效果。上海帕萨特车灯升级

科耀达是一家成立15年的公司，主营汽车灯光类产品。研发、生产、销售集一体的公司。从一个解码器，到透镜，套件，易改件等等，种类齐全。为了更好迎接市场的需求。一直在不断研发，开模。生产更多实用的产品！就从LED透镜说起，我们生产了1.5寸、1.6寸、1.7、1.8寸、2.0寸、2.5寸、3.0寸的各种型号规格的产品。再细化到每款尺寸产品里面，也一直在做新款产品的研发。让更多的产品与大家见面，给客户提供多元化的产品。让客户能挑选到适合的产品。未来我们也会勇往直前，不遗余力的为大家来服务！江苏路虎车灯升级厂家LED双光透镜的整体散热效果，灯珠质量，使用频率，决定了产品的光衰速度。

专业的车灯升级特别注重提升道路标识和障碍物的提前识别能力。通过精确控制的光型分布，使交通标志的反光效果提升了很多。同时，提前识别到前方的路况，驾驶者能够更准确判断路面状况和障碍物距离。实测数据显示，经过专业车灯升级的车辆，驾驶者对突发情况的反应时间平均缩短0.3秒。这种对细节的关注，使车灯升级在关键时刻可能提前预判。夜间行车灯光的重要性，已经不能被忽视了。LED升级完成以后，灯光的宽度在四车道以上，远光照射800米。都是很棒的效果！

现在车灯升级技术已经突破了传统照明产品高能耗的瓶颈，在提升亮度的同时实现了明显的节能效果。采用新一代LED光源的车灯升级方案，在提供比原车亮五倍亮度的情况下，功耗是传统卤素灯的70%。创新的恒流驱动电路设计确保了电能的高速转化，配合高转速的静音风扇，使整个照明系统始终工作在平稳的状态。经过专门车灯升级的车辆，不但夜间行车更加安全，还能减轻电瓶负担，延长整车电路系统的使用寿命。这种兼顾性能与能效的设计理念，让车灯升级成为真正意义上的智能之选！升级LED双光透镜是一个很好的选择，早换早享受。LED双光透镜集成远近光，聚光准确、亮度高能耗低，提升夜间行车安全性和舒适度，是车灯升级的理想选择。

LED透镜可以正常过年审吗？很多人说替换透镜完了以后，年审过不了1.光型要求：LED透镜的光型必须符合GB4599-2007或GB21259-2007等标准，2.近光需有清晰的明暗截止线（如左低右高的“Z”型），远光焦点需集中。亮度限制：近光亮度不得超过法规上限，远光需满足照射距离要求（如100米以上）。LED双光透镜真实的亮度效果是原车的3-5倍，近光光型切线清晰，照射出来的光型实际效果不但可以满足标准，反而是超越了标准，远光的照射距离一般都是在500米以上是超出了规定要求。所以在这方面大可放心色温限制：灯光色温需在4300K-6500K之间（偏白光），超过6500K的偏蓝色光可能被判定不合格。年审的标准，是灯光色温，以白光为主。或者原车的黄光，但是原车的黄光只要灯罩有一点的老化，就会影响黄光的亮度，因为原车卤素灯的亮度本身就不太够用。所以这也是很多原车卤素灯过不了年审的原因。3.改装合法性原厂自带LED透镜：如果车辆出厂时已配备合规的LED透镜，只要不存在光衰，基本上年审是没有问题的。4.实际检测表现灯光检测仪数据：年审时会检测光强、照射角度等。若原车灯光散光、焦点偏移或亮度不达标，都是无法通过。外观检查：5.透镜外观需完整，优化的散热通道搭配静音风扇，确保双光透镜长时间工作散热性更好、无噪音。本田车灯升级价格

双光透镜的灯光色温多重选择，如6500K. 6000K. 5550K.长时间驾驶不易眼疲劳。。上海帕萨特车灯升级

很多两轮电动车的车主也咨询，他们是否可以安装！其实很多电动车的车主已经改了适配的LED透镜，在驾驶员和一副好点的车灯方面！已经没有任何的瓶颈了。一副高亮的车灯，不单给车主解决了亮度的问题，也是变现的给夜间行驶的车主提供了一份安全，与一份保障！在电动车的原车灯上安装透镜，对专业的门店来说是一个很简单的事情，工艺也更加简单。整体的效果也是前所未有的体验！也不影响原车的电瓶。LED透镜是冷光源。高亮度，低功率！每位电动车车主，都值得拥有！上海帕萨特车灯升级