大众车灯升级厂家

改的透镜为什么比原车自带的LED，还要亮很多？区别在与现在很多的车型，都是自带的LED光源，随着电车的普及。很多车的外形可谓是百花齐放百家争鸣，这也就导致了，大灯的类型也是千奇百怪，但是大家万变不离其宗的一点，就是车灯只要外观，不要其真实的使用性，这也给改装市场预留了部分蛋糕。大多数的自带LED光源，都有一个共性。在车外用肉眼去看灯光，亮度是完全没问题的，但是在车内看灯光的感受，却不照路，光线也淡化了很多。这其中更根本的原因，是因为结构设计问题，原车使用的led灯珠是通过很小的反光碗来反光，没有聚光，也没有透镜来导出灯光。所以原车的亮度就很一般，也不照路，根本原因是出在这里。LED透镜在这方面做的就非常突出，亮度提升了非常多，和原车刚好相反。LED透镜是照路不照人。有着非常好的切线，很好的管控了灯的水平线。国道使用时led双光透镜的效果明显，不会因为对向车道的光源，影响到前方道路的铺路效果。大众车灯升级厂家

有必要更换LED双光透镜吗，优势在哪里呢？LED双光透镜的优势如下，首先led双光透镜通电瞬间亮度就可以达到全亮，亮度是原车的5倍以上不像传统的卤素灯，需要慢慢启动，和传统的氙气灯也不一样，氙气灯冷启动大概需要3秒左右才能达到全亮。很多车型远近光是分开的，远近光分开的情况下，这样就导致了会车，或者超车的时候，需要切换远光，因为瞬间灯光不能全亮，也就导致了灯光不能及时完成指令，在很大程度上，反而增加了风险影响了行驶安全LED双光透镜完全不一样开灯瞬间就是全亮状态，透镜是双光，里面有挡板来单独控制远近光的切换，也不存在延迟，提升了行车安全。上海车灯升级价格高质量的灯珠，用起来的频率即使很高，它的光衰效果也会很缓慢，整体亮度比原车还是亮很多。

之前安装氙气透镜的时候，远近光切换时候会有一些延迟，是什么情况？那是因为之前的产品，很多厂商刚开始做海拉5透镜，在很多地方，也是摸着石头过河。产品没有经过几年的历练，就拿到市场上投放了。这个问题的，是因为透镜里面的变光电磁阀出现了问题，电磁阀给出信号控制变光挡板，挡板下抬，就是远光。远近光切换的时候，电磁阀出现延迟，就导致了挡板延迟，远近光切换时候。也就出现延迟了。经过十几年时间的沉淀。大厂的产品在这些方面已经做的很好了，基本不会再犯这些小错误。还有些个别小厂家，还存在这个问题，因为他们的利润低，只能压缩生产成本。所以说，有些时候图低价，也要接受他的质量，这是成正比的。

更换LED透镜，有没有弊端，或者其他隐患，目前更换透镜，没有超出规定，也没有更改原车的线路，简单点来说，我们替换的部件，是原车的灯泡和反光碗，把透镜移植到大灯里面。用到和这个车型一比一的支架，来固定透镜。牢固方面只会优于原车。透镜安装以后有些车型会用到匹配度很高的装饰罩，来遮挡透镜，从外面看起来，整体的外观效果，也会更美观。原车的线路，在安装的过程中，并没有去损坏，透镜上面用到的线，材质都是耐高温，另外还包裹着尼龙材质来隔热。大灯密封使用的胶，目前国产化已经很长时间了，整体的价格也不贵，所以安装门店也不会去偷工减料。大灯安装工艺这一方面，对专业的门店来说，也是很简单的事，密封灯的效果，还是非常不错的。甚至比原车的效果更好，整体还是不需要担心的。3寸透镜装上车，搭配升级套件，外观整体的效果胜过原车。

良好的车灯升级方案特别注重产品的耐用性和稳定性。采用航空级散热材料打造的灯体结构，确保即使在连续工作12小时后仍能保持稳定的光输出。内部电路经过严格的耐久力测试，能够适应各种复杂路况。专业的加速老化测试表明，良好的车灯升级产品在使用3万小时后仍能保持初始亮度的90%以上。这种持久的性能表现，让车灯升级成为一项真正值得的长期拥有。LED双光透镜的普及，已经有段时间了。整体的效果也有了几年的时间来验证，表现力已经有目共睹了！透镜的玻璃材质使用高硼硅高清玻璃 更聚光，照路效果更好。上海奥迪车灯升级多少钱

双光透镜的灯光色温多重选择，如6500K. 6000K. 5550K.长时间驾驶不易眼疲劳。。大众车灯升级厂家

LED透镜和氙气透镜有什么区别，为什么现在都改LED透镜在十几年前的车灯市场，透镜还没有被国产化之前。透镜是一个稀罕物，大部分出现在很好车型上面，如BBA这些车。也就是之前统称的海拉5。当时的车灯市场演变过程如下，一氙气灯，二LED灯泡，三氙气灯透镜。渐渐的才到了如今的LED透镜。氙气灯点亮是需要启动时间，达到全亮的状态，大概需要3秒左右。有些时候可能会更久。这也就需要一定的启动时间。灯泡的亮度是有限的，色衰也比较严重。所以渐渐的就被LED透镜取代。光衰方面LED可能需要慢一点才会出现，即使LED光衰出现了，剩下的亮度依然也是蛮好的，比氙气灯的效果要亮很多！大众车灯升级厂家