国际海运货运代理是指在合法的授权范围内接受货主的委托并办理有关海运货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、装箱、转运、订舱等业务的人。海运货运代理属于国际货运代理中的一类。海运货运代理是随着海上贸易的形成、国际贸易运输领域的逐渐扩大、社会分工越来越细发展起来的。海上货物运输业务范围广、头绪多,使得任何一个承运人(船公司)或货主都很难亲自处理好运输业务中每一个环节的具体业务,很多工作需要委托代理人代为办理。虽然花费一些酬金,但从代理提供的服务中可以得到补偿。国际海运货代与船公司保持良好合作,确保舱位供应。青岛到科威特海运公司
航运公司或班轮公会运价表上的一个种类,每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别,前面可能加上W或M,表明运费是按重量还是按尺寸计算的。附加滞期费,由于未在约定的滞期内完成装卸,根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。回扣佣金,船东付给租船人的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2.5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段,但有可能被船东调整。班轮运输,航运公司提供的一种服务,货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。宁波到葡萄牙海运公司推荐货代在国际海运中要关注货物的重量和体积,合理安排舱位。
进口货物到港后,作为货物代理要负责港口的交接工作。应履行现场监卸任务,把好进口货物的质量关、数量关,同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸,已卸货物也应按提单和唛头分别堆垛。对船边提货和危险品,应根据卸货速度及时与有关方面取得联系,做好衔接工作。对超大件货,应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸,以便准备接货车辆和驳船,及时疏运。重点货物,如钢材、机械零件、橡胶,要专人掌握,避免错乱。货物卸毕后,应下舱检查,防止漏卸,并且应负责港口的报关,报验等工作。报头后,将海关放行单交收货人提货。
集装箱船运输,集装箱是指以装运集装箱货物为主,用来专门装运规格统一的标准货箱的船舶。目前,集装箱船主要是指全集装箱船。这种船舶的全部货舱和上甲板都装载集装箱,它适用于货源充足稳定的航线。由于集装箱运输提高了装卸效率,减轻了劳动强度,加速了车船周转,加快了货物送达,减少了营运费用,降低了运输成本,因此,集装箱船得到很快的发展。装卸速度快,在港时间短。因此,船舶因装卸作业而停港时间可较大节省。运输能力强。集装箱船舶的吨位和航速都较高,从而使集装箱船舶的运输能力提高。由于装卸方式的改变,装卸工作实现了机械化,因而工人劳动强度可较大减轻,劳动人数可大为减少。货主在选择国际海运货代时,要考察其资质和信誉度。
装船前的准备工作在通常情况下,根据订舱委托,船公司在指定的时间内将指定船舶开抵指定港口受载。-在船舶到港之前,货运代理必须做好下列装船准备工作。①将所有订舱托运单按不同港口分别编出提单号,写上船名,并根据订舱托运单上的内容编制成配船清单,并制出清洁提单。②将订舱托运单连同提单一起交船务代理签单,以便船务代理及时缮制出货清单,画出积载图草图。③货运代理应在装船之前或船舶到港之前将所有货物齐集港口,以便船只到港后能及时装运。④货运代理应在装船前凭全套报关单据(包括报关单、出库单或装箱单及所需官方证明,如许可证、商检证、免疫证等),向海关申报,海关审核无误后方可装船。选择专业货代可节省运输成本,他们能争取优惠运价和合理费用分配。纽约海运到中国
国际海运货代负责货物的装卸监管,确保操作规范,减少货损。青岛到科威特海运公司
海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物,安排船舶到国外港口装货,运至国内安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物,安排船舶到国外港口装货,运至国内安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。1.海运货运代理进口业务环节①承揽和接受货主的租船、订舱委托。货运代理必须树立为货主服务的思想,密切联系货主,为货主排忧解难,及时掌握进口货源动向,积极主动承揽和接受有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。青岛到科威特海运公司