郑州多孔式双槽桥架

冬季操作多孔式桥架设备时，主要阻力来自温度。冬季低温是大家的共识，多孔式桥架成型机在低温下运行可能会出现故障，影响桥架的生产效率和质量。因此，用户制造商可以提前测试适合桥梁成型机运行的温度，然后提前采取加热或预热设备等措施，以达到预定温度，避免成型机运行故障。多孔式桥架成型设备在冬季运行时，也要注意检查，包括开机前检查电流、电压是否正常，成型机各项数值是否在规定范围内，成型机上的零件不能严重磨损，内部导线不能缠绕或松动，防止成型机运行过程中出现串电、漏电等安全事故。托盘式多孔电缆桥架的综合布线电缆与附近的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。郑州多孔式双槽桥架

在多孔式桥架中，铝合金多孔式桥架重量也很轻，由于铝、钢比重不同（Al=2.7，Fe=7.86），按重量计算，铝钢之比约为1：3。铝合金多孔式桥架外形尺寸、荷载特性均与钢质桥架基本相近。就费用而言，铝合金桥架的造价比镀锌钢制多孔式桥架要高20%，使用寿命是钢制多孔式桥架的5倍以上。多孔式桥架的表面防腐层类别主要有热浸锌、镀锌镍、冷镀锌、粉末静电喷涂等方式，生产厂家资料显示：热浸锌工艺寿命不小于40年，适用于室外重腐蚀环境，造价高；镀锌镍工艺寿命不小于30年，也适用于室外重腐蚀环境，造价高；冷镀锌工艺寿命不小于12年，适用于室外轻腐蚀环境，造价一般；粉末静电喷涂工艺寿命不小于12年，适用于室内常温干燥环境，价格一般。郑州多孔式双槽桥架多孔式桥架结构强度检测设备中底板的一侧外壁上设置有导轨。

在多孔式桥架中，当低压电力电缆与控制电缆共用同一托盘或梯架时，应选用中间有隔板的托盘或梯架；在托盘、梯架分支、引上、引下处应设适当的弯通；因受空间条件限制不便装设弯通或有特殊要求时，可选用软连接板，铰接板；伸缩缝应设置伸缩板；连接两段不同宽度或高度的托盘、梯架可配置变宽或变高板。但在施工中，支、吊架和多孔式桥架的选择应依设计或工程布置条件选择。电缆在多孔式桥架内的填充率，电力电缆不应大于40%；控制电缆不应大于50%。并应留有一定的备用空位，以便今后为增添电缆用；所选托盘、多孔式桥架规格的承载能力应满足规定。

多孔式桥架经过变形缝时，多孔式桥架本身应断开，多孔式桥架内用连接板连接，不得固定，保护地线应有补偿余量，多孔式桥架CT300*100以下与横旦固定1个螺栓，CT400*100以上必须固定2个螺栓。非金属多孔式桥架所有非导电部分均应相应连接和跨接，使之成为一个整体，并做好整体连接。敷设在竖井内的多孔式桥架和穿越不同防火区的多孔式桥架，按设计要求位置设防火隔堵措施。直线端的钢制多孔式桥架长度超过30m加伸缩节，多孔式桥架跨变形缝处设补偿装置。金属多孔式桥架间及其支架全长应不小于2处与接地（PE）或接零（PEN）干线相连接。非镀锌多孔式桥架间连接板的两端跨接铜芯接地线，接地线较小允许截面积不小于BVR-4mm。多孔式桥架可进行无缝拼接固定，节省了零件和拼接步骤。

多孔式桥架比较适用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆等，它对控制电缆的屏蔽干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有非常好的效果。多孔式桥架适用各项工程、各个单位、各种电缆的敷设。电缆槽基于其自身结构基础的特性，将电缆连接到可支撑和固定的建筑物上，或者连接到单独的支撑电缆上，有时在洞穴中、空中或地面上。支撑电缆是它的主要功能。多孔式桥架能对线缆起到骨架的作用，因此能够在多孔式桥架整个工程里面完成敷设，绝大多数的索具有柔性结构特点，所以没有办法完成铺设，这时利用多孔式桥架的刚性与它相结合，可以很好的组合线缆。电缆就像血液，它的主要功能是传输各种电力和能量。事实上，它还包括信息控制和信息传输功能。多孔式桥架应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。长沙多孔式梯形桥架

若不同等级的电缆多孔式敷设在同一电缆多孔桥架时，中间应增加隔板隔离。郑州多孔式双槽桥架

在工程设计中，多孔式桥架的布置应根据经济合理性、技术可行性、运行安全性等因素综合比较，以确定较佳方案，还要充分满足施工安装、维护检修及电缆敷设的要求。桥架水平敷设时距地面的高度一般不低于于2.5米，垂直敷设时距地面1.8米以下部分应加金属盖板保护，但敷设在电气专门房间内时除外。多孔式桥架水平敷设在设备夹层或马道且低于2.5米，应采取保护接地措施。桥架、线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中，应采用耐腐蚀的刚性材料制造。或采取防腐蚀处理，防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。对耐腐蚀性能要求较高或要求洁净的场所，宜选用铝合金多孔式桥架。郑州多孔式双槽桥架

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