企业商机
新能源汽车维修基本参数
  • 品牌
  • 赣州应用技术职业学校
  • 服务项目
  • 新能源汽车维修
新能源汽车维修企业商机

报考志愿选择合适的学校和专业,对于考生未来非常重要,在选择报考新能源汽车检测与维修技术专业之前,考生需要了解该专业到底是否适合自己,新能源汽车检测与维修技术专业就业前景和方向有哪些,未来是否适合自己的职业规划。下面是赣州应用技术职业学校小编帮大家整理的关于该专业的前景和方向的分析。当前,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排,促进了新能源产业加速发展,并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断拳升,能源与环保问题日益突出,新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此,新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。新能源汽车维修专业需要具备良好的客户服务意识,能够提供好的维修服务和解决客户问题。上犹电动新能源汽车维修中专学校

上犹电动新能源汽车维修中专学校,新能源汽车维修

相比于传统燃油系统,新能源汽车系统的检修难度增大、耗时更多,因此,在维修之前的故障分析中便检修人员需要提前做好检修准备工作。维修人员要对整车系统的各个重要检修要点进行控制,记录好各项数据、随后进行数据分析并制定出维修方案。而有关于检修准备工作,重要的就是以下三件:第1,要注重对新能源汽车的真空泵、控制器进行监测与数据记录分析。具体来讲,就是在维修之前,针对故障汽车轻脚踏板记录控制器等数值变化,以此初步确认故障所在。第二,维修人员要积极去检修真空管路的封闭性。即利用监测设备面对人工真空管路的线路及连接处进行监测分析是否存在有破损中断现象。第三,全方面检测整车线路是否完好。即针对新能源汽车的电动机及电子系统等进行监测没查看是否存在短路、异物干扰等故障原因,进而根据监测结果进行方案制定。上犹电动新能源汽车维修中专学校新能源汽车维修专业需要具备使用各种维修工具和设备的能力,能够熟练操作和维护。

上犹电动新能源汽车维修中专学校,新能源汽车维修

新能源汽车售后维修服务和专业维修队伍密不可分,应基于新能源汽车的发展趋势强化团队建设。例如聘请专业素养高的汽车维修人才,提高整体技能水平;加强和职业院校的合作,利用现代学徒制的方式吸纳优异的专业人才;当队伍建设相对成熟之后大力开发新的维修技术,紧跟汽车产品的发展速度,强化对电子化诊断技术与维修措施的应用,并积极使用网络化、数字化的服务系统,密切结合线上与线下,建立维修技师的**会诊机制,扩大新能源汽车维修服务半径,提供性价比高的、专业的维修作业,提升维修质量。

新能源汽车维修专业培养具有良好职业素养,掌握纯电动及混合动力电动汽车基本结构原理与检修、电子控制系统技术、驱动电机及控制技术、动力电池管理与维护、汽车车载网络技术等新能源汽车技术必要的基本理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具,从事新能源汽车需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除,以及汽车后市场相关技术服务、技术管理等工作,具备一定的创新能力和开拓精神的技术技能型人才。新能源汽车上,不管是三电系统,还是智能座舱、高阶驾驶辅助,都是传统汽车维修工人需要面临的全新领域,如果不了解厂家的维修方式与方法,一些第三方的维修机构可能没有办法找到问题并加以解决。更棘手的是,国内电动智能汽车更新迭代的速度之快,根本没有留给汽修培训和教育机构足够的时间,来进行人才的培养与训练。新能源汽车的多元化发展,市场上各种新能源汽车不断涌现,行业分类也越来越细化。

上犹电动新能源汽车维修中专学校,新能源汽车维修

新能源汽车电动机驱动系统维修:新能源汽车电动机是汽车运行的重要枢纽驱动力,在新能源汽车运行中占据心脏枢纽的地位,在实际运行中其一直处于电能和机械能的不断转化中的状态。作为整车重要,若电动机驱动系统出现故障,这将对新能源汽车的正常运行带来极大影响。轻则汽车难以运行,耽误工作或各种通勤;重则出现交通事故安全问题,将严重威胁车主的生命财产安全。而在电动机驱动系统中,电动汽车的电路、磁路及机械系统都与电动机故障问题的出现有重要联系。另外,根据实践电动机驱动故障问题的出现,我们总结为机械故障和电气故障两种。其中电气故障问题的出现是基于绕组以及转子燃组接触不良或者出现了短路现象,而机械故障问题的出现则是驱动系统的轴承以及铁芯等部件出现了严重的故障。维修新能源汽车需要掌握电动驱动系统维修。上犹电动新能源汽车维修中专学校

新能源汽车维修专业需要了解新能源汽车的工作原理和技术特点,能够进行系统诊断和维修。上犹电动新能源汽车维修中专学校

针对传统燃油车的检测、维修、部件更换,容错率高,而新能源汽车以化学、电子、信息为重要的零部件检测、维修,需要使用更为精密、低误差率的专业工具、设备和方法。可以说,传统燃油车的维修经验,在新能源汽车上大部分已经“失灵”。尤其值得注意的是,两者作业安全风险等级不同。传统燃油车在售后作业中,面临的是机械部件给操作人员带来的挤压、砸伤等意外伤害风险,虽然也会涉及汽车电路,但都在安全电压以内,很少能对人造成生命威胁。而新能源汽车的重要部件,是高压电系统,一般维持在300~700伏的电压,可以瞬间造成人身伤亡。所以需要售后操作人员学习和掌握高压电的安全防护措施和规范的操作方法。上犹电动新能源汽车维修中专学校

新能源汽车维修产品展示
  • 上犹电动新能源汽车维修中专学校,新能源汽车维修
  • 上犹电动新能源汽车维修中专学校,新能源汽车维修
  • 上犹电动新能源汽车维修中专学校,新能源汽车维修
与新能源汽车维修相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责