企业商机
整流器基本参数
  • 产地
  • 山东 淄博
  • 品牌
  • 奥凯电气
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
整流器企业商机

整流器的优点:可实现远控箱远程控制和中安集中控制,根据用户的要求采用PLC可编程控制器实现继电操作、保护工艺过程的自动化。产品柜体可采用电脑标准化设计,箱体整体密封设计,结构上采取了防盐雾酸化的措施,局部采取塑料件结构,既防腐又美观,同时又基本上克服了大电流磁场涡流发热的影响,而且设备的损耗小,效率高。具有软启功能,防止启动时的瞬间电流对整流器造成损伤,及避免工件烧焦。

1、输出纹波数比较大输出时≤5%,≤3%,≤2%,≤1%。

2、整机可长期满载,安全可靠运作。

3、输出直流电流:100A-80000A。

4、输出直流电压:0-12V、8V、24V—500V等,可按工艺要求选择。 奥凯电气设备的引进更加丰富了公司的设备品种,为用户提供了更多的选择空间。济南二极管整流器

济南二极管整流器,整流器

整流器常用的冷却方式有自然冷却、纯风扇冷却、自然冷却和风扇冷却相结合三种。自然冷却具有无机械故障,可靠性高;无空气流动,灰尘少,有利于散热;无噪音等特点。纯风扇冷却具有设备重量轻,成本低。风扇和自然冷却相结合的技术具有有效减小设备体积和重量,风扇的使用寿命高,风扇故障自适应能力强等特点。

可控硅整流器:是一种以晶闸管(电力电子功率器件)为基础,以智能数字控制电路为**的电源功率控制电器。具有效率高、无机械噪声和磨损、响应速度快、体积小、重量轻等诸多优点。 济南二极管整流器奥凯电气通过专业的知识和可靠技术为客户提供服务。

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整流器是一个整流装置,简单的说就是将交流(AC)转化为直流(DC)的装置。它有两个主要功能:一,将交流电(AC)变成直流电(DC),经滤波后供给负载,或者供给逆变器;二,给蓄电池提供充电电压。因此,它同时又起到一个充电器的作用。

整流器是经过汽车发电机整流过后的直流电,波形仍然具有不规则的波动,直接影响了车辆点火的准确性;输出电压无法保持相对恒定,造成每次火花塞点火的能量差别大容易使您的爱车引擎抖动,出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。


整流器的结构:

1、输入功率的逐步增加

整流器/充电机应具有将初始功率要求限制到额定负载的20%,并在10秒的时间间隔内逐渐将输入功率增加到****额定容量。在冗余UPS系统中,各整流器/充电机的输入功率的加入时间应延迟5至300秒,以减少对发电机组的影响。

2、输入隔离开关

整流器/充电机应有输入隔离开关并有保护。隔离开关应能同时提供满足负载的电流和蓄电池的再充电电流,并能承受较大的短路电流。

3、DC滤波器

整流器/充电机应有输出滤波器以将加在蓄电池的纹波电压减少到**小。整流器的DC输出电压的AC纹波电压应小于浮充电压(RMS)的1%。滤波器应充分保证整流器/充电机的DC输出电压在蓄电池未连接的情况下满足逆变器的要求。

4、蓄电池的再充电

除了为负载供电外,整流器/充电机应能在10倍于放电时间的时间内,将蓄电池的放电功率恢复到95%。蓄电池再充电后,整流器/充电机应使蓄电池保持在满充电状态,直到下一次放电。



奥凯电气以客户至上为理念,为客户提供咨询服务。

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可控硅整流器是一种常用的电力半导体电子器件,具有控制开关数千瓦乃至兆瓦级电功率的能力.从结构上说,它是 一种反向截止三极管型的闸流晶体管,由三个PN结(PN-PN四层)构成.器件的外引线有阴极、阳极、控制极三个电极,典型大电流可控硅整流器的示意剖面见图.器件的反向特性(阳极接负)和PN结二极管的反向特性相似;其正向特性,在 一定范围内器件处于阻抗很高的关闭状态(正向阻断态,即伏安特性一象限中虚线下的实线部分).当正向瞬间电压大于转折电压时,器件迅速转变到低电压大电流的通导状态.

处于正向阻断态的器件,如果给予控制极一低功率的触发信号(使控制极-阴极PN结导通),则器件可迅速被激发到导通状态,之后毋须继续保持触发电流即可维持在通导状态,此时若将电流降至维持电流(伏安特性虚线处)以下,器件可恢复到阻断状态. 奥凯电气以顾客为本,诚信服务为经营理念。济南二极管整流器

奥凯电气深受行业客户的好评,值得信赖。济南二极管整流器

整流器还用在调幅(AM)无线电信号的检波。 信号在检波前可能会先经增幅(把信号的振幅放大),如果未经增幅,则必须使用非常低电压降的二极管。 使用整流器作解调时必须小心地搭配电容器和负载电阻。 电容太小则高频成分传出过多,太大则将讯号。

整流装置也用于提供电焊时所需固定极性的电压。 这种电路的输出电流有时需要控制,此时会以可控硅(一种晶闸管)替换桥式整流中的二极管,并以相位控制触发的方式调整其电压输出。 济南二极管整流器

晶闸管也用于各级铁路机车系统中,以实现牵引马达的微调。 可关断晶闸管(GTO)则可用于从直流电源产生交流,例如在 Eurostar 列车上使用此方式提供三相牵引马达所需的电源。

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整流器/充电机应有蓄电池充电电流限流电路,将蓄电池充电电流限制到UPS额定输出容量(KW)的15%。在发电机组供电时(当接收到一个外部低电压信号时),应将蓄电池充电电流限制到零。 1.蓄电池充电电压温度补偿 当采用远端温度检测器时,整流器/充电机应自动调节蓄电池浮充电压(一般按−5mv/只/℃)。通常蓄电池的浮充电压为2.25V/只,终止电压为1.67V/只,因此DC母线电压在浮充和终止电压时分别为N×2.25V,N×1.67V(N为蓄电池的只数)。 2.输入功率的逐步增加 整流器/充电机应具有将初始功率要求限制到额定负载的20%,并在10秒的时间间隔内逐渐将输入功...

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