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工业油脂的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度油脂;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度油脂或添加极压抗磨剂的油脂：在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度油脂;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成油脂润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。因此，也应该向用户介绍。锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂。

导轨油常用在高碳钢材质和轴承钢材质机械设备配件当中。广东导轨油货期快

液压油就是利用液体压力能的液压体系使用的液压介质，在液压体系中起着能量传递、抗磨、体系光滑、防腐、防锈、冷却等作用。关于液压油来说，应先满意液压设备在工作温度下与发动温度下对液体粘度的要求，因为光滑油的粘度改变直接与液压动作、传递功率和传递精度有关，还要求油的粘温功能和剪切安定性应满意不同用处所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类办法各异，长期以来，习气以用处进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类办法只反映了油品的挣注，但缺乏体系性，也难以了解油品间的相互关系和开展。广东导热油规格齐全工业油脂主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油等。

液压油一般在使用中要求使用温度要高于凝点2度左右，如HV液压油凝点在零下60℃左右。如果超过这个温度，就有可能结冻。在液压油的参数中，有一项为凝点，当温度达到这个数值的时候，油开始凝固，温度继续降低，液压油就会冻结。液压油分很多的种类，不同种类的液压油有不同的性能和作用，在夏季和冬季也需要使用不同种类的液压油。在低温下，如果使用夏季液压油，会出现凝固、变得浓稠的现象，甚至结冰、冻住而无法使用。所以冬季使用的是专门加入防冻剂的冬季液压油，这种液压油能够适应低温环境，不会因为温度太低而失去性能。

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。压缩机油的基础油一般占成品油的95%以上。

工业油脂精炼的目的和方法：油脂精炼是植物油中所含固体杂质、游离脂肪酸、磷脂、胶质、蜡、色素、异味等的一系列工序的统称。通过过滤、脱胶、脱酸的油称为半炼油。继而经过脱色、脱臭、冬化、脱蜡的油称为精炼油。工业油脂精炼的目的和方法（1）工业油脂精炼的目的油脂精炼，通常是指对毛油进行精制。毛油中杂质的存在，不只影响油脂的食用价值和安全贮藏，而且给深加工带来困难，但精炼的目的，又非将油中所有的杂质都除去，而是将其中对食用、贮藏、工业生产等有害无益的杂质除去，如棉酚、蛋白质、磷脂、黏液、水分等都除去，而有益的"杂质"，如生育酚等要保留。因此，根据不同的要求和用途，将不需要的和有害的杂质从油脂中除去，得到符合一定质量标准的成品油，就是油脂精炼的目的。（2）油脂精炼的方法根据操作特点和所选用的原料，油脂精炼的方法可大致分为机械法、化学法和物理化学法三种。油脂精炼是比较复杂而具有灵活性的工作，必须根据油脂精炼的目的，兼顾技术条件和经济效益，选择合适的精炼方法。液压油是利用液体压力能的液压传动系统应用的液压机物质。广东导轨油货期快

不同标号、不同品牌的液压油是不能够混用的。广东导轨油货期快

变压器油是石油的一种分馏产物，它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃，芳香族不饱和烃等化合物。俗称方棚油，浅黄色透明液体，相对密度为0.895，凝固点<-45 ℃。变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。俗称方棚油，浅黄色透明液体。变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。广东导轨油货期快

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