电动车控制器是电动车机电系统的中枢。它的作用是控制电动机的速度，同时也是能量管理与控制中心，负责对各种工作状态信息进行采样、比较与分析并转换为一系列控制或保护指令。简单来说就是，控制全车，使之高效、节能、安全、可靠的运行。通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作，如何对此故障进行初步诊断，一般有如下两个诊断方向。诊断方法一关断电源开关，将接入控制器的所有控制线全部拔掉，只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线，在控制器上找出与转把相连接的接插件。打开电源开关，将该接插件的+5V与信号两端短路，看一下电动机是否转动。此时如果电动机运转正常，说明控制器没有故障，问题出在**的功能部件上。诊断方法二如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。搭载能量回收系统，续航能力增加20%左右，而三环合一设计更有效强化了控制器的动力输出。江苏质量两轮电动车控制器联系人
另外，由于电流环的作用，并可相对于一般市面上用的控制器可延长续驶距离近10%，行驶过程中有频繁加减速、反复上下坡时，电流环作用的效果更加明显。电动车控制器技术开发编辑在传统的控制单元开发流程中，通常采用串行开发模式，即首先根据应用需要，提出系统需求并进行相应的功能定义，然后进行硬件设计，使用汇编语言或C语言进行面向硬件的代码编写，随后完成软硬件和外部接口集成，后对系统进行测试标定。整车控制器，尤其是纯电动车控制器，其整车控制器研发多采用V模式开发流程。软硬件技术的不断发展。为并行开发提供了强有力的工具。天津智能化两轮电动车控制器二级市场的批发商和修理店缺乏专业的工具和手段来 测试控制器的好坏，而这直接影响配件业务的健康开展。
铝材料的使用非常***，主要用于大功率的电子产品散热使用，由于铝材料的导热*次于铜材料，铜的价格很贵，所以使用纯铜材料的成本较高。元素名称：铝Al密度：2.702g/cm3熔点：660.37℃沸点：2467.0℃热导率W/(m·K)：237元素名称：铜Cu密度：8.92g/cm3熔点：1083。.℃沸点：2567.0℃热导率W/(m·K)：397铝材料一般都使用在电动车控制器外壳、散热条、功放机的散热片；铜材料常见为电脑主板上的CPU散热器、显卡散热片。铝材料分为纯铝和回收铝，纯铝导热率高，导电性比较好，铝材料在制成阶段添加了其他材料配比合成铝合金材料，铝合金材料提高铝的硬度。回收铝顾名思义就是将废旧的铝制品回收熔化，再制成自己想要的形状。因为回收铝内部有一定比例的杂质，导热率、导电性都比纯铝有所下降。
如何确定是电动车控制器的问题还是电动车电机的问题？ 车子推着沉，费力，多数控制器坏了造成电机相线短路。此时将电机线与控制器分开，再推车，如果不费力了证明控制器真坏了，如果还费力则电机有问题，这时检查电机线是否有破皮连电。再检查电机线圈是否烧了，如果电机线圈烧了建议别修了，没价值。电机霍尔也是非常容易烧的电子元件，霍尔烧了在空车(后轮悬空)时有可能转，也有时只动了一下。进一步确定只有用万用表或者修车宝检查，但也有非常特殊情况，确实坏了但检查不出来。换霍尔要找专业人士，因为霍尔有正反方向和顺序。控制器坏了用万用表直流200v电压档测霍尔输出是否有电压，检测转线把是否有电压，如果没有电压再查看钥匙门线是否有电压输入，如果有输入但霍尔，转把却没有5v左右输出电压证明控制器坏了！当然这只是简单检查，还有好多故障检查方法。 把控制器看做是电源，电机看成负载，电机是执行机构，控制器需要为电机服务。
在电动车控制器使用的时候应注意以下一些问题：目前控制器的集成度很高，各厂家的控制方案不同，控制器内部出现问题需要专业仪器设备检测才能确认。有的控制器产品为了防水、防震、防腐，采用了环氧或聚氨酯封装工艺，根本无法拆卸维修，原则上应返回生产厂由专业技术人员来维修。当然，如果是简单的接插件松动或掉头，可以自己动手解决。控制器的使用寿命与平常保养有关，平时注意控制器外表清洁，有利于散热，散热条件好使用寿命就会延长。特别注意，控制器引线接插头的清洁也会延长使用寿命，这一点也是影响控制器的薄弱环节，当控制器引线接插头收到污染的雨水浸泡后，要及时用清水或酒精清洗，避免氧化锈蚀，防止造成接插不实而使控制器失效。每次功能部件与控制器连接前一定要记住先关掉电源，后进行操作，以免造成意想不到的损失。控制器一般具有欠电压检测、限流和过电流保护功能。河南标准两轮电动车控制器批发厂家
外观精致的控制器好过不注重外观的产品。江苏质量两轮电动车控制器联系人
针对电动自行车实际使用情况，我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进，增设了如下的功能：一、使电动车控制器具有输出端短路保护功能本控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于高转速行动时(此时往往输出高电压)直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况，出现堵转是可能出现的工况之一。如控制器能对输出端短路进行可靠保护，那么在电机堵转条件下，控制器同样可以进行保护，并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此时将输出大电流(如限流14A)，这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A)，将影响蓄电池的使用寿命。另外，大电流流经电机绕组，时间一长，将使电机温升上升，导致绕组绝缘老化，轻则影响电机寿命，重则烧毁电机。江苏质量两轮电动车控制器联系人
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司（原台州市路桥广申电子厂）位于中国黄金海岸中部的商贸集散中心--台州市黄岩区，地理位置优越，交通便捷。公司拥有完善的硬件测试环境，配备测功机、示波器、半导体检测仪、场效应管检测仪、精密电容检测仪、仿真台、输录设备等，并配备一支经验丰富的工作团队。公司现有员工100多名，其中中高层管理15名，高级工程师5名。公司积极倡导并努力实践现代化企业经营理念，以人为本，努力进取，建成一个技术进步、管理科学、事业繁荣、人才前列的现代化企业，以前列的产品、真诚的服务,携手并肩向国际市场的深度和广度奋进。公司 推行ISO9001:2000版质量管理体系标准，秉承科学管理、精心制造、质量服务、追求优异的质量方针， 建立质量管理体系。公司愿与新老合作伙伴积极合作，为共同创造电动车辉煌而努力！
