1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。电动车电路图编辑简略地讲控制器是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。机电一体化的智慧大脑，完美适配电机的智能控制器，低损耗，跑得快。河北常规两轮电动车控制器批发厂家
产品描述：功能亮点1、超静音功能：针对无刷电机脉冲电流的缺点，将启动过程中的噪音及振动降到比较低。2、软启动：安全启动，并增大启动转矩，使启动更平稳。3、限速倒车功能:倒车时在限定低速下调速，保证倒车安全。4、三档分级调速：配合调速转把使调速更方便更安全。5、欠压保护：当电池电压将低于设定电压时，自动停止输出，以免电池组过放电而失效。6、过流保护：当输出电流超过设定值时，自动停止输出，可保护电机和电池组免受大电流冲击。7、断电刹车：EABS+机械刹车，高、低电平。8、柔性EABS刹车：**增加了整车制动的安全性和可靠性，完全达到了刹车静音、柔和的效果；减小了给电机带来的冲击，不损坏电机，降低了刹车时的噪音。9、堵转功能：电机出现堵转时，控制器自动进行限流，堵转3秒后自动切断回路，真正保护了电机和控制器，防止意外烧坏。10、限速和限流功能：将行驶速度控制在设定速度范围内。11、防飞车功能：解决因调速不良或线路故障引起的飞车现象，同时启动防飞车功能，提高了系统的安全性。12、MOS管短路保护：上电时，自动检测MOS管短路故障，防止引起连环短路，损坏其他MOS管。13、完全断电功能：当关闭电门锁后，控制器将自动关闭电源。浙江标准两轮电动车控制器是什么智慧工厂蕴藏耐用秘诀，隆昕带领控制器品质潮流！
三、欠压比较设计成电压滞环自锁比较市面上有的控制器只具有欠压保护功能。即当蓄电池电压低于某一电压值后(如32V)控制器不工作，这容易使用户利用蓄电池的回升电压工作(即蓄电池停止放电后，蓄电池电压会回升2～3v)，从而造成蓄电池过放电。本控制器欠压比较设计成电压滞环自锁比较，这样可以有效地避免了蓄电池回升电压的使用。按上述改进设计的有刷、无刷电动车控制器，经各种负载情况，各种路况实际行驶考验，证明其具有很高的可靠性。在堵转运行和输出端直接短路情况下均可实现可靠的保护，提高了无刷电动自行车控制器在实际运行时的可靠程度，改进后的控制器完全可以实现减少控制器的故障率，降低车辆返修率的目的。
针对电动自行车实际使用情况，我们对无刷电动自行车控制器的设计进行了改进，增设了如下的功能：一、使电动车控制器具有输出端短路保护功能本控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于高转速行动时(此时往往输出高电压)直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况，出现堵转是可能出现的工况之一。如控制器能对输出端短路进行可靠保护，那么在电机堵转条件下，控制器同样可以进行保护，并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此时将输出大电流(如限流14A)，这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A)，将影响蓄电池的使用寿命。另外，大电流流经电机绕组，时间一长，将使电机温升上升，导致绕组绝缘老化，轻则影响电机寿命，重则烧毁电机。爬坡强，响应快，低损耗，寿命长！
会导致电机不转；如果产生的锯齿波频率异常，会导致电机转速不正常。故障检修：可通过示波器测量定时电容C两端的波形是否正常，即可确认锯齿波脉冲发生电路是否正常。5、控制器PWM调制器故障检修：当芯片或其外部输入的电压异常使PWM脉冲不正常，不仅会产生电机不转的故障，还会发生电机转速不正常的故障。故障检修：用示波器检测PWM调制器，如果有正常锯齿形波脉冲和直流控制器电压输入，不能输出正常的PWM脉冲，就可判断其不正常。6、控制器功率放大器故障检修：当场效应管、IGBT损坏后，会引起熔断器过电流熔断，产生整车无电，同时取样电阻熔断，电机不转。还会使为电机提供的驱动电流达到较大，容易产生飞车事故。故障检修方法：场效应管、IGBT是否损坏可用数字万用表的二极管档或指针式万用表的R*1档在线测量。7、控制器驱动电路故障的检修：驱动电路异常不仅会导致场效应管、IGBT不能工作，产生电机不转故障，也会导致场效应管、IGBT因激励不足而损坏。8、控制器调速电路故障的检修：检修时必须确认转把未处于空挡位置，这很重要。正常情况下旋转转把器件它应该能输出1~4V（正把）或4~1V（反把）的调速电压。如果输出电压不正常，在确认转把的供电和接地线正常后。手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下来的控制器。天津质量两轮电动车控制器联系人
控制器一般具有欠电压检测、限流和过电流保护功能。河北常规两轮电动车控制器批发厂家
电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死。控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
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台州市黄岩隆昕电子科技有限公司（原台州市路桥广申电子厂）位于中国黄金海岸中部的商贸集散中心--台州市黄岩区，地理位置优越，交通便捷。公司拥有完善的硬件测试环境，配备测功机、示波器、半导体检测仪、场效应管检测仪、精密电容检测仪、仿真台、输录设备等，并配备一支经验丰富的工作团队。公司现有员工100多名，其中中高层管理15名，高级工程师5名。公司积极倡导并努力实践现代化企业经营理念，以人为本，努力进取，建成一个技术进步、管理科学、事业繁荣、人才前列的现代化企业，以前列的产品、真诚的服务,携手并肩向国际市场的深度和广度奋进。公司 推行ISO9001:2000版质量管理体系标准，秉承科学管理、精心制造、质量服务、追求优异的质量方针， 建立质量管理体系。公司愿与新老合作伙伴积极合作，为共同创造电动车辉煌而努力！
