◆灯闪正常工作，但加转把信号电机易停、带负载能力差：1）康铜过长2）驱动电路的部分元件漏电、性能不良3）贴片电容C10和C12是否损坏或发生值变◆灯闪正常工作，但加转把信号易烧MOS管或电机低速正常运行，转把快速上升时易烧MOS管：1）0608每个引脚对地阻值是否正常2）驱动部份贴片三极管和贴片电阻是否路或短路3）MOS管驱动信号不能正常跟随单片机输出信号，呈现一种常态电平，**容易导致MOS管损坏。2、慢闪2次，电路处于刹车状态：1）刹车电平接法是否正确2）检测MCU的第12脚电平应为，如没输入刹车信号，则为上拉电阻开路或虚焊3）Q1(G1)是否开路、击穿以及T4是否损坏3、慢闪3次，康铜到LM358有参数不对或有开路情况：1)检查康铜到358之间的电路是否有开路的现象，以及358及周边电路是否有损伤2)单片机第24脚与358第7脚是否连接完好4、慢闪4次，下桥驱动到输出MOS有故障：1)检查下桥MOS管管脚是否有连锡的现象2)检测下桥MOS管阻值3)上电测试0608输出脚对应各个下桥的引脚电压(应该为5V高电平)和每个下桥MOS管的栅极(MOS管***脚)电压（应该为0V低电平）是否正常4)检查下桥驱动部分电路是否有元件损坏(贴片三极管、贴片电阻)5、慢闪5次。直流无刷控制器：直流无刷无霍尔控制、体积小、接线少；带输入电压反接保护。四川品质两轮电动车控制器产品介绍
3、LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。4、转把或霍尔+5V与地插件处不对应。5、检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常：A、+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值：1)处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡，后采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。2)若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中由于某个元件软损伤而发生阻值偏低。注：+5V对地贴片电容软击穿或搭锡短路。B、若+15V偏低请关电源1)查看317有无虚焊或搭锡。2)测317三脚，两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或两电阻是否虚焊或损坏。3)测三相下桥驱动三极管有无损坏。4)+15V对地滤波贴片电容是否软击穿短路。6、电流异常，但控制器可以正常工作且可以加负载，一般是下桥驱动电路中（三相驱动）贴片三极管软损伤，也有可能芯片连锡。7、工作指示灯不闪烁工作指示灯不亮（确保电源已正确连接），用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压：1)如正极电压为5V，负极电压处于跳变状态，则发光二极管虚焊或已损坏。2)如正极电压为5V，负极电压也为5V，可判定为主芯片坏。3)如上电灯闪烁一下后不闪，推动电机，电机阻力很大。常规两轮电动车控制器销售厂家直流无刷无感控制器：保护功能完善，具有堵转，相序错误，软件、硬件过流保护。
第一步，功能定义和离线仿真。首先根据应用需要明确控制器应该具有的功能，为硬件设计提供基础；然后基础Matlab建立整个控制系统的仿真模型，并进行离线仿真，运用软件仿真的方法设计和验证控制策略。第二步，快速控制器原型和硬件开发。从控制系统的Matlab仿真模型中取出控制器模型，并且结合dSPACE的物理接口模块来实现与被控对象的物理连接，然后运用dSPACE提供编译工具生成可执行程序，并下载到dSPACE中。dSPACE此时作为目标控制器的替代物，可以方便地实现控制参数在线调试和控制逻辑调节。在进行离线仿真和快速控制其原型的同时，根据控制器的功能设计，同步完成硬件的功能分析并进行相应的硬件设计、制作，并且根据软件仿真的结果对硬件进行完善和修改。
控制器维修方法一检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题，找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常，再进行其他查找，如下。控制器维修方法二检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚，转动转把，测量该点的电压值是否从小到大的电压变化（一般为1-4V）。如无变化，则说明是转把输入回路有问题。如果正常，在主控芯片上找到刹把输入脚，测量该脚的电压是否正常，一次来判断刹把输入回路是否有问题。控制器维修方法三检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置，转动转把，测量该点的电压值是否变化（一般为0-5V）。如无变化，可判断是该芯片损坏。如果正常，往后面继续查找。控制器维修方法四检查功率管驱动电路。转动转把，测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化（一般为0-12V或0-15V）。如果无变化，则说明该驱动回路除了问题，找到损坏的元器件进行更换，故障即排除。如果变化正常，说明驱动回路没有问题。此时，可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。隆昕控制器，跨越昕时代。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，**容易理解**准确。 第六若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔 到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用 手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了 ,[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是** 为可靠的方法，前提是带电操作。 第七接仪表线：拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在电源的负极一根在控制器的仪表线上。 第八找转把线：拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。 第九接刹车断电线：拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。 产能夯实发展保障，强大生产力助理品牌腾飞!重庆品质两轮电动车控制器哪里有卖的
搭载能量回收系统，续航能力增加20%左右，而三环合一设计更有效强化了控制器的动力输出。四川品质两轮电动车控制器产品介绍
安装要点： 1.电源正负极一定不可以接反； 2.先接电源线.电门锁线.转把线.电机线.四组线； 3.线接好打开电门锁，转转把. 若倒转，对接一下学习线，就正转了，然后拔掉学习线，接好其它线就可以了 2.常规(故障)检测： 1.开启车钥匙后，电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大,电机应处于无阻力状态，相电压0V,相电流0A。电机霍尔正极线5V,黄绿蓝信号线电压:0V 5V 5V,转把正极线电压5V，转把霍尔信号线电0.8V。 2.转动转把后，电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大,电机应处于运行状态并且声音清脆**，相电压在速度**快时为电源电压一半。电机霍尔正极线4.3V，黄绿蓝信号线电压都为2.5V 转把正极线电压4.3V，转把霍尔信号线电压3.7V，速度减慢电压减小。 3.转动转把不会转，检查各线束连接是否正常，电源电压是否正常，转把线黑色地线是否接好或转把是否损坏。 4.转动转把后，电机堵死，重新学习，或更换电机线连接顺序/霍尔顺序。 5.转动转把后，电机转动方向相反，断开学习线重新接插.或者更换电机相线黄和绿所连接的线同时更换霍尔线蓝和黄所连接的线 更换霍尔线蓝和黄所连接的线。 四川品质两轮电动车控制器产品介绍
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司（原台州市路桥广申电子厂）位于中国黄金海岸中部的商贸集散中心--台州市黄岩区，地理位置优越，交通便捷。公司拥有完善的硬件测试环境，配备测功机、示波器、半导体检测仪、场效应管检测仪、精密电容检测仪、仿真台、输录设备等，并配备一支经验丰富的工作团队。公司现有员工100多名，其中中高层管理15名，高级工程师5名。公司积极倡导并努力实践现代化企业经营理念，以人为本，努力进取，建成一个技术进步、管理科学、事业繁荣、人才前列的现代化企业，以前列的产品、真诚的服务,携手并肩向国际市场的深度和广度奋进。公司 推行ISO9001:2000版质量管理体系标准，秉承科学管理、精心制造、质量服务、追求优异的质量方针， 建立质量管理体系。公司愿与新老合作伙伴积极合作，为共同创造电动车辉煌而努力！
