表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障。更换同型号芯片即可排除故障。五、飞车飞车故障一般是由MOS管击穿引起的。判断MOS管好坏时，可用万用表的二极管档位测量MOS管三个引脚，应该没有短路现象。如MOS管损坏，则可以通过更换同型号的器件来排除故障。六、电路元件的更换方法与注意事项在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下，就需要更换集成电路、MOS管。下面介绍一下常用的操作方法：1、拆卸集成电路拆卸时，用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接集成电路引脚焊盘，快速均匀地移动印刷电路板，直至所有焊盘的焊锡融化，用镊子将集成电路从印刷电路板上取下。焊接时，将焊孔里的焊锡***干净，将集成电路插装好，用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚。注意要快，以免因焊接时间长，引起局部温度过高，损坏电路或焊盘。2、拆卸功率器件拆卸时，将MOS管或三端稳压的剪断，然后分别焊下它们的引脚，这可以避免拆卸大管脚元件时损坏印刷电路板焊盘。3、焊接集成电路、功率器件拆卸完集成电路和功率管以后，对焊盘进行清洁，把多余的焊锡去掉。得益于先进技术与制造工艺的应用，隆昕猛禽系列的关键性能与产品寿命双双提升。广东质量矢量正弦波控制器批发厂家
转转把.若倒转，对接一下学习线，就正转了，然后拔掉学习线，接好其它线就可以了2.常规(故障)检测：1.开启车钥匙后，电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大,电机应处于无阻力状态，相电压0V,相电流0A。电机霍尔正极线5V,黄绿蓝信号线电压:0V5V5V,转把正极线电压5V，转把霍尔信号线电。2.转动转把后，电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大,电机应处于运行状态并且声音清脆**，相电压在速度**快时为电源电压一半。电机霍尔正极线，黄绿蓝信号线电压都为，转把霍尔信号线电压，速度减慢电压减小。3.转动转把不会转，检查各线束连接是否正常，电源电压是否正常，转把线黑色地线是否接好或转把是否损坏。4.转动转把后，电机堵死，重新学习，或更换电机线连接顺序/霍尔顺序。5.转动转把后，电机转动方向相反，断开学习线重新接插.或者更换电机相线黄和绿所连接的线同时更换霍尔线蓝和黄所连接的线更换霍尔线蓝和黄所连接的线。3.常见问题问：我的车子不会跑了，是不是控制器坏了？答：判断控制器好坏标准：①架起车子，在电机线和控制器连接的状态下用手推电机轮子,感觉很重有阻力感,则控制器已经损坏（断开电机粗线和控制器粗线的连接，用手推动感觉很轻盈。广东矢量正弦波控制器隆昕控制器，跨越昕时代。
影响控制器可靠性的因素:一.控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种:1、功率器件损坏;2、控制器内部供电电源损坏;3、控制器工作时断时续;4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失.二.针对以上失效形式起因分析如下:A、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的.B、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;**控制部件短路;外部引线短路.C,控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良.D、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.▲控制器故障与检修通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法.一、有刷控制器没有输出先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化。
市场上很多电动车控制器，不同的生产厂商，不同的市场通用件，使得控制器线材的确非常难辨别，光靠几张接线图也不能涵盖到所有控制器的接线方法，充分了解控制器控制的原理，就能够更快的接好难接的线序了，并且电动车控制器的控制原理都是一样的，比种类繁多的线材是要简单了许多，顶一下！一起来看看先找到供电部分，三线（主电源线正极，主电源线负极，电门锁控线），这个比较好找的，除了电机线，电源线与电机线是一样粗细的，电机线为蓝绿黄，电源线一般都为红黑线，比电机电源线要细很多，比其他功能线又粗一点的便是锁线了，锁线有的是红色，有的是橙色，但是比较好不要看颜色，根据线材的粗细区分不容易搞错，接线时的注意要点，线材的颜色要认真核对，不能接发和接错，接错了容易损坏控制器内部，接反了电池正负极之间短路，直接的伤害控制器内部电容，线材烧毁。找到了电源和锁线后，手把控制线如图三pin的公塑壳较为常见：一根为+5V供电线(红线），给手把供电一根为接地（黑线），到控制器负极一根为调速信号（蓝色），手把从小拧到比较大时，此电压由低变高，电机转速由慢变快。霍尔线就比较好接了，都是为6pin的塑壳5根线，主要是接好后可能要调相位。看控制器不起眼，但是你的电动车的启动、进退、停止可全靠它了。
通过测量电动车控制器连接部件线的电源电压或信号电压，可以分析判断出电动车控制器的三番五次所在。以下是控制器常见故障的检测与排除方法。一、电动车有刷控制器控制部件的电源不正常电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，一般用7805、7806、7812、7815三端稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过。否则说明控制器内部电源出现故障了。一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。二、电动车有刷控制器没有输出将万用表设置在+20发(DC)档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。然后，按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片**器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致，检查**器件或是集成电路出现故障。我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。河南质量矢量正弦波控制器联系人
智能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。广东质量矢量正弦波控制器批发厂家
1.安装方法：首先确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点].无电压的是负极，这里说明一下，有有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极[参考上面产品介绍的实物拍照图]。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。第三各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。第四电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。第五我的控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。第六电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线。广东质量矢量正弦波控制器批发厂家
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司坐落在浙江省台州市黄岩区高桥街道高桥头村(原三坦村)，是一家专业的电子产品（除电子出版物和电子信息产品）技术研发，电动车配件、电摩配件、电动工具配件、电机控制器、矢量正弦波控制器的技术研发、加工制造、批量销售。（依法须经批准的项目、经相关部门批准后方可开展经营活动）公司。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。台州市黄岩隆昕电子科技有限公司主营业务涵盖电动车控制器，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为电动车控制器行业出名企业。
