转转把.若倒转，对接一下学习线，就正转了，然后拔掉学习线，接好其它线就可以了2.常规(故障)检测：1.开启车钥匙后，电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大,电机应处于无阻力状态，相电压0V,相电流0A。电机霍尔正极线5V,黄绿蓝信号线电压:0V5V5V,转把正极线电压5V，转把霍尔信号线电。2.转动转把后，电源正负极电压、电门锁线电压与电池电压一样大,电机应处于运行状态并且声音清脆**，相电压在速度**快时为电源电压一半。电机霍尔正极线，黄绿蓝信号线电压都为，转把霍尔信号线电压，速度减慢电压减小。3.转动转把不会转，检查各线束连接是否正常，电源电压是否正常，转把线黑色地线是否接好或转把是否损坏。4.转动转把后，电机堵死，重新学习，或更换电机线连接顺序/霍尔顺序。5.转动转把后，电机转动方向相反，断开学习线重新接插.或者更换电机相线黄和绿所连接的线同时更换霍尔线蓝和黄所连接的线更换霍尔线蓝和黄所连接的线。3.常见问题问：我的车子不会跑了，是不是控制器坏了？答：判断控制器好坏标准：①架起车子，在电机线和控制器连接的状态下用手推电机轮子,感觉很重有阻力感,则控制器已经损坏（断开电机粗线和控制器粗线的连接，用手推动感觉很轻盈。大功率控制器制造**隆昕成为业界热议焦点，原因在于其麾下猛禽系列完成了一项几乎不可能完成的防水测试。河北通用两轮电动车控制器批发厂家
控制器完好的话和电机连接上用手推也是这个的感觉）②各线束连接正常的状态下打开车钥匙（开机），用万用表220V电压档测量控制器和电机霍尔连接的插件，黑色表棒接黑线,红色表棒接红色,应该指示，如果没有电压则控制器已经损坏。问：我的电动车控制器坏了，应该买哪个款型？答：我们有小飞哥电动车，王力电动车，涛涛电动车，易狐电动车等等原厂专配控制器款型以及电机通配功能强大丰富的***款型都可以使用，只要和您车子的电机功率相近，电池电压一致即可。（市场上的电池基本上都是每节12V，2节就是24V，3节36V,类推……如果需要电压通用的款型，可定做。）问：我想买功率大一点的可以吗，会不会速度快点，里程会不会受影响？答：可以，但推荐只能比电机功率大1个等级,再高的不合适。1.对于功率以及里程的详解：功率加大（MOS管加多)产生的特点：①车子变得很有力道（特别是走有点陡的坡，坎坷崎岖的路感觉明显）。与较低功率的控制器相比，在同等电流工作下，感觉提速会更快②同等工作环境下控制器的稳定性可靠性显著提高,不容易损坏③电池的会在车子走比较陡的坡坎坷的路时，耗电量比普通的多（此消彼长，提供更强劲的动力，自然需要多付出一些），所以里程会相对减少。广东实惠两轮电动车控制器零售2、为什么每次启动时都能听到车有“嗡”的一声响？
电动车管数，指的是控制器里面的功率管（MOSFET）,平时说的12管、15管、18管、24管……N管控制器，其实就是控制器里面的功率管个数。作用：相当于一个可控开关。电机相线是两两导通的，这个过程由芯片控制功率管完成。这个mos管内阻越小，通过的电流越大，6管控制器正好如下图所示。靠近粗红的叫上管，靠近粗黑的叫下管，两个功率管控制一相线。如果做大控制器的功率？提高控制器的过流能力，即增大限流值。可以挑选好的mos管，内阻小；选用大封装mos管，外形大号一点，平时的两轮控制器是小封装的功率管，TO-220封装，大功率控制器用大封装，TO-247封装，如24大管、36大管；通过并联降低内阻，因为黄绿蓝相线必须协调统一，所以都是3的倍数添加，比如6管控都并联一个，正好是12管，12管只并联下管，就是15管……控制器功率越大，是不是管数越多？控制器电流越大，是不是管数越多？是的，你可以简单的这样认为。12管限流是33A，15管限流是35-40A，18管40-50A，24小管50-80A……请不要太在意这样数值。功率可以用电压X电流算得，可是一般控制器标的功率会除于2~3倍这样。因为控制器起步电流会达到线路那么大，速度稳定以后，就降下来了。所以，控制器限流大的话。
拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，**容易理解**准确。第六若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是**为可靠的方法，前提是带电操作。第七接仪表线：拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在电源的负极一根在控制器的仪表线上。第八找转把线：拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。第九接刹车断电线：拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。安装要点：1.电源正负极一定不可以接反；2.先接电源线.电门锁线.转把线.电机线.四组线；3.线接好打开电门锁。控制器的设计品质局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。
器件本身应经过严格筛选，并联应用器件要经过配对，否则易损坏；外因主要是电机大电流工作时，突然关断，引起瞬间高反电势，例如有刷电机碳刷接触不良。解决方案是并联大电流、高速、低压降续流二极管.例如采用30A双快恢复(或肖特基)管。还有，在开关管DS间加阻容吸收保护。3)提高大功率控制器可靠性对策大功率控制器要采用大电流高反压耐高温开关管。但是，大功率场效应管耐压和导通电阻制造时是有矛盾的，例如耐压60V左右的管子，导通电阻可以做到8mΩ，耐压升高到100V，导通电阻就成几倍增加。行之有效的措施是：一是降低振荡频率；二是增加并联器件数；三是增加驱动功率；四是加大散热板面积；五是振荡、三角波形成、PWM等电路不用WPM**芯片TL494等，而选用故障率较低的比较器(LM339)、简单门电路等器件制作；六是功率冗余，就是功率管和续流管多只并联，但要特别注意分布参数；七是欠压保护改为欠压提示，不关断等。2.无刷控制器有刷电机是靠换向器(也叫整流子)来保证转子(旋转部分)和固定部分的磁场保持连续朝一个方向的吸引力或排斥力。这套换向机构**重要的机件就是电刷，控制器无须改变电流方向，其控制器叫有刷控制器。换向器有触点，是有磨损的。近年来，耐用型电动车逐渐走入大众视野，动辄十年的使用寿命彰显了产品品质的长足进步。江苏智能化两轮电动车控制器批发厂家
但是也是电动车**脆弱的配件，因为每次电流的经过，都会使得控制器发热，从而加速老化。河北通用两轮电动车控制器批发厂家
所述散热板、外壳壳体侧壁和mos管导热片上对应开设有两个螺丝孔，该螺丝孔分别设置在相邻两mos管之间；还包括正面面板和背面面板，正面面板安装在外壳壳体的正面，背面面板安装在外壳壳体的背面，并分别通过防水胶垫与外壳壳体连接，在外壳壳体的正面和背面的四周设有螺丝孔柱，正面面板、背面面板和防水胶垫的四周分别设有螺丝孔，该螺丝孔与螺丝孔柱相互对应。进一步地，所述电路板上还固定安装温度传感器。进一步地，所述正面面板为l型，其底部设有三个椭圆形孔，正面面板上设有接线端子、线速连接端、自恢复保险丝和蜂鸣器，所述接线端子安装在正面面板的右侧，包括三速线端子、仪表线端子、倒车线端子、学习线端子、助力线端子、低电平刹车线端子和高电平刹车线端子；所述线速连接端包括电源线、电门控制线、转把线、电机霍尔线、三相电源线；所述自恢复保险丝安装在正面面板左上方，自恢复保险丝连接电源线正极与电路板正极输入；所述蜂鸣器安装在正面面板的中间上方。进一步地，控制器的5v辅助电源为温度传感器与蜂鸣器供电，温度传感器的输入端与电路板相连，温度传感器的输出端与蜂鸣器相连。进一步地，温度传感器感应电路板温度达到60℃时，蜂鸣器报警。河北通用两轮电动车控制器批发厂家
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司是以电动车控制器研发、生产、销售、服务为一体的电子产品（除电子出版物和电子信息产品）技术研发，电动车配件、电摩配件、电动工具配件、电机控制器、矢量正弦波控制器的技术研发、加工制造、批量销售。（依法须经批准的项目、经相关部门批准后方可开展经营活动）企业，公司成立于2015-05-26，地址在浙江省台州市黄岩区高桥街道高桥头村(原三坦村)。至创始至今，公司已经颇有规模。公司主要产品有电动车控制器等，公司工程技术人员、行政管理人员、产品制造及售后服务人员均有多年行业经验。并与上下游企业保持密切的合作关系。五星钻豹,立马,绿佳电动车,金箭,欧派,金彭,钱江,新大洲,吉祥狮,小飞哥致力于开拓国内市场，与汽摩及配件行业内企业建立长期稳定的伙伴关系，公司以产品质量及良好的售后服务，获得客户及业内的一致好评。台州市黄岩隆昕电子科技有限公司通过多年的深耕细作，企业已通过汽摩及配件质量体系认证，确保公司各类产品以高技术、高性能、高精密度服务于广大客户。欢迎各界朋友莅临参观、 指导和业务洽谈。
