汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大,可从8吨~1600吨,底盘的车轴数,可从2~10根。是产量较大,使用较的起重机类型。云南起重机销售,云南特安特起重机械有限公司。玉溪悬臂式起重机
悬臂起重机分为柱式悬臂起重机,柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转,或者是悬臂与转柱刚接,在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。它适用于起重量不大,作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构,较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动,只有在起重量较大时才采用电动。呈贡单梁欧式起重机厂家公司从每一个环节、每一个细节严把质量关和安全关。
起重机的定位精度是对起重机的重要要求,多数采用转角码盘,齿轮链,激光头与钢板孔带来保证,定位精度通常为±3㎜,高于1mm的精度需另加定位系统。在起重机起升速度和制动器方面的改进,则使用低速运行的起重机吊钩精确定位,起重机的刹车系统也应用微处理进行控制和监视工作。遥控系统用于汽车式起重机及其他移动式起重机械,这种系统包括在控制者身上的控制器,和安装在起重机上的接收装置,控制器具有电磁辐射发生器,接收装置与作用在起重机传动装置的操纵机械的转换部分相连。遥控器的使用不节省人力,提高工作效率,而且使操作者的工作条件有所改善。
中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代,经过了近50年的发展,期间有过3次主要的技术改进,分别为70年代引进苏联的技术,80年代引进日本的技术,90年代引进德国的技术。但是总体来说,中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路,有着自己清晰的发展脉络,尤其是近几年,中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展,虽然与国外相比还有一定的差距,但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好,能够满足现实生产的要求。在不久的将来,中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定,市场化程度高的成熟产业。满足客户所提出的一切合理要求为目标。
欧式起重机优点:1、高度小重量轻,可降低起重机厂房的高度和载重量;2、极限小,可增大起重机的作业空间;3、减速机采用硬齿面减速机,有效的提高了整机的使用寿命;4、减速机采用硬齿面三合一减速电机,布置紧凑,运行平稳;5、采用锻造车轮组,机加工镗孔装配,装配精度高,使用寿命长;6、采用钢板卷制卷简,提高了卷筒的强度和使用寿命;7、大量采用机加工设备,进行整体加工,结构变形小,装配精度高;8、主端梁连接采用强度高的螺栓装配,装配精度高,运输方便;9、实现减速器、卷筒、联轴器等零部件大修期内免维修;10、采用变频调速,运行平稳,各种保护装置齐全。 是一个集起重机械设备的设计、制造、安装、改造、维修一条龙服务的专业性企业。呈贡单梁欧式起重机厂家
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桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括:起升机构,大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作,可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。玉溪悬臂式起重机
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