北仑工控机维修

变频器常见的过电压有三类：ou1加速过电压、ou2减速过电压、ou3恒速过电压。

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或没有安装制动电阻及制动单元。变频器出现过电压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，在这种情况下，通常只须断开变频器电源1min左右，再合上电源，即可复位；

另种情况是变频器驱动大惯性负载时，其减速时间设置“较短”，因为这种情况下，变频器的减速停止属于再生制动，在停止过程中，变频器的输出频率按线性下降，而负载电机的频率高于变频器的输出频率，负载电机处于发电状态，机械能转化为电能，并被变频器直流侧的平波电容吸收，当这种能量足够大时，就会产生所谓的“泵升现象”，变频器直流侧的电压会超过直流母线的最大电压而跳闸，对于这种故障，一是将“减速时间”参数设置长些；二是安装制动单元，增大制动电阻；三是将变频器的停止方式设置为“自由停车”。还有一种情况变频器在电机空载时工作正常，但不能带负载启动，这种问题常常出现在恒转矩负载。遇到此类问题时应重点检查加、减速时间设定或提升转矩功能，因而变频器直流回路电压升高，超过其保护值，出现故障。 发那科FANUC系统维修是什么？北仑工控机维修

正确使用伺服电机那是必须的，不然设备损坏不说，还会影响我们工作。为了更好的使用伺服电机，下面宁波慧修数控给大家讲述一下启动伺服电机需要注意哪些问题，便于大家开展工作。

一、测量绝缘电阻（对低电压电机不应低于0.5M）。

二、测量电源电压，检查电机接线是否正确，电源电压是否符合要求。

三、检查熔断器是否合适。

四、检查电机接地、接零是否良好。

五、检查传动装置是否有缺陷。

六、检查电机环境是否合适，处理易燃品和其它杂物。 镇海三菱驱动器维修哪家好宁波慧修数控科技有限公司的驱动器维修服务好吗？

安川变频器整流模块损坏维修方法：

整流桥损坏是安川变频器维修中常见的一种故障，以前生产的那些安川变频器整流块基本上都是使用二极管整流来制成，现在与大部分的安川变频器使用的整流木块使用的是晶闸管，也就是我们常说的调压调频型变频器。

中、大功率的普通安川变频器整流木块一般都是三相全波整流，这种变频器的整流木块会将变频器中所有的电流进行整流，因此经常会出现过热、击穿等引发安川变频器不能送电、保险丝融化、短路等故障。

一般出现这种故障的时候我们会更换整流模块来结局问题，在更换的时候首先要在散热片上面涂抹导热膏，然后将螺丝拧紧，要是手头没有相同型号的整流模块的话，可以暂时使用容量相同的整流模块来代替，记得重新打孔然后再安装和接线。

伺服电机正确测试的步骤

1.先测试电机，任何电路也不用连接，把电机的三根线任意两根短路在一起，用手转动电机轴，感觉起来有阻力，就OK。

2.把驱动器按图纸接上电源（例如用了调压器，从100V调到220V，怕驱动器是100V的），通电，驱动器正常，有错误信息显示，对照说明书，显示了编码器有故障的错误，这个也正常，还没有连接编码器呢。

3.接上编码器，再开机，没有任何错误显示了。

4.按照说明书上设置驱动器。

5.重新设置了伺服驱动器，改成“位置控制模式”，把运动控制卡（或者使用MACH3，连接电脑并行口）接到脉冲、方向接口上，电机也转动了！按照500Kpps的输出速率，驱动器上显示出了3000rpm。正反转都可自行控制。

6.再调节一下运动控制卡，和做的小连接板。板子上的LED阵列是为了测试输出用的，插座是连接两相编码器的，另一个插座是输出脉冲/方向的，开关、按钮是测试I/O输入的。 发那科FANUC系统维修与维护。

松下变频器维修的一些常见故障：

上电无显示

在 DV707 系列变频器维修中，我们经常会碰到的故障就是上电无显示，排除外部电源，显示器等因素，多数情况下是开关电源的损坏，在维修中我们可以注意到 DV707 系列变频器的脉冲变压器是较易损坏的器件，由于受到高频导磁材料，带负载能力，开关电源短路过流保护电路设计等一些因素的影响，在脉冲变压器的初级绕组侧易出现烧坏现象，由于脉冲变压器的骨架设计不同于一般的升 / 降压变压器，不易拆开，往往在拆开后也会出现导磁材料裂开，连接处闭合磁场出现间隙，脉冲变压器不能正常工作。一般情况下更换脉冲变压器。

此外， DV707 系列变频器开关电源的设计还是有区别与其它变频器的地方。它采用了一块型号为 MA2810 的集成块，它集成了开关功率管，以及钳位稳压管等一些元器件于一体，使得开关电源的外围电路减少了，但我们在维修中 MA2810 的损坏几率还是比较高的。

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什么是触摸屏维修？你了解多少呢？北仑工控机维修

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