摆线马达的转子与定子是一对摆线针齿啮合副,转子具有Zi(Zi=6或8)个齿的短幅外摆线等距线齿形,定子具有Zi+1个圆弧针齿齿形,转子和定子形成Zi+1个封闭齿间容积。其中一半处于高压区,一半处于低压区。定子固定不动,其齿圈中心为02,转子的中心为Oi。转子在压力油作用下产生的液压力矩以偏心距g为半径绕定子中心02作行星运动,即转子一方面在绕自身的中心Oi自转的同时,另一方面其中心Oi又绕定子中心02反向公转,转子在沿定子滚动时,其进回油腔不断地改变,但始终以连心线Oi02为界分成两边,一边为进油,容腔容积逐渐增大;另一边排油,容积逐渐缩小,将油液挤出,通过配油机构,再经油马达出油口排往油箱。如非摆线马达故障,请不要轻易拆卸。杭州低速摆线马达生产商
摆线马达可与各种油泵、阀及液压附件配套组成液压传动装置,由于它在设计上采取了各种措施,故可适应各种机器的工况。该型马达具有重量轻、体积小、调速范围大,可有级变量、机械制动器可自动启闭、低速稳定性能好、工作可靠、耐冲击、效率高、寿命长等一系列优点,目前已广应用于矿山建筑工程、起重运输、冶金重型、石油、煤矿、船舶、机床、轻工注塑、地质勘探等部门。可直接驱动履带行走、轨道轮子驱动、各种回转提升机构、勘探钻孔、带式输送、物料搅拌、路面切割、船舶推进、塑料预塑等机构。杭州低速摆线马达生产商摆线马达两端双滚动轴承设计,具有更大的侧向承载能力。
摆线马达内齿圈与壳体固定连接在一起,从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线马达。这种开始的摆线马达问世后,经过几十年演化,另一种概念的马达也开始形成。19世纪50年代末期,开始的低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的,这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定连接在一起,从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线马达。
摆线马达是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好,短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片,定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔,每个腔有一个油口,当一个油口进油时另一个出油,进油的推动叶片摆动。工作压力指入口大允许压力,额定工作压力指工作压差不应同时在大转速和大压力下使用马达,工作条件允许持续的时间为6秒推荐用油:抗磨液压油,粘度37~73cst,油液清洁度ISO18/13高工作油温80°C摆线马达采用镶齿定转子副,机械效率高,高压运转寿命长。
摆线马达的配油轴是与后盖刚性连接的,转子体以配油轴作径向支承,以定子球形滚道和钢球作轴向支承,转子出轴是内花键,要求工作机构传动轴与他松动配合,这样转子体是浮动的,配油轴是刚性的,故允许用钢管连接进出油口。压力油经配油轴中通道(或变速阀)分配到个通道高压腔的配油窗口进入各活塞缸孔。活塞在压力油作用下,通过钢球以正压力N作用到定子上,定子以同值的反作用力N′作用到钢球。N′可分解为径向和切向2个分力,径向力为油压力所平衡,切向力F通过活塞作用于转子体。这样转子体在F力的推动下绕配油轴旋转,因同一瞬间有几只活塞处于压力油的作用下,所以能产生很大扭矩。当活塞随转子体旋转到定子曲面的顶点后,活塞在定子曲面的推动下向轴心回程,将活塞缸中工作油经配油轴窗口排回低压油道。如此往复即完成将压力能转换成机械能的任务,使液压马达不断旋转。改变两个通油口的油流方向,即可使反向旋转。改变进入液压马达的流量即可改变转速,实现无级变速目的。有级变量液压马达排量的变化,是由装置在液压马达配油轴中的变速阀位置的改变来实现的。变速阀的位置可以用手动机构或先导阀来控制。摆线马达工作压力较高,输出扭矩较大。杭州液压摆线马达厂家直供
应避免同时在扭矩和转速下使用摆线马达。杭州低速摆线马达生产商
摆线马达与各种油泵、阀及液压件组成液压传动装置,由于它在设计上采取了一定措施,故可适应各种机器工况。在运用时的维护是不能少的,立即设备维修保养液压马达,防止环境污染对电机使用期限和稳定性造成危害,须发展趋势新的污染监测方式,搅拌车液压马达对环境污染开展在线测量,要立即调节,不允许落后,防止由于解决不按时而造成损害,液压马达要减少压力能损害,必须生产商和顾客共同奋斗,那样才可以比较大程度的防止压力能损害。杭州低速摆线马达生产商