宁夏便携式皮托管空速管厂家

皮托管的构造如图，头部为半球形，后为一双层套管。测速时头部对准来流，头部中心处小孔（总压孔）感受来流总压p0，经内管传送至压力计。头部后约3～8D处的外套管壁上均匀地开有一排孔（静压孔），感受来流静压p，经外套管也传至压力计。对于不可压缩流动，根据伯努利方程和能量方程可求出气流马赫数，进而再求速度。但在超声速流动中，皮托管头部出现离体激波，总压孔感受的是波后总压，来流静压也难以测准，因而皮托管不再适用。上海菱生电子仪器有限公司已形成具有一定规模研发与生产数字微压计、数字压力计、大气压力计、智能风速仪、皮托管、压力传感器、压力变送器、扭距、轴销传感器、数字扭矩仪、智能压力控制仪表、非标负荷力装置、光伏组件试验与检测设备以及PLC自动控制等产品和项目的能力。标准皮托管的主要特点。宁夏便携式皮托管空速管厂家

   皮托管，又名"空速管"，"风速管"，英文是Pitottube。皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置，由法国H.皮托发明而得名。严格地说，皮托管测量气流总压，又名总压管;同时测量总压、静压的才称风速管，但习惯上多把风速管称作皮托管。皮托管的操作与使用:1、使用前分别检查全压管和静压管是否畅通，两管空间不应有渗漏现象。2、要正确选定测量断面，确保它在流动平稳的直管段，测量位置离气流方向的弯头、阀门、异经管等局部构件应大于4倍管经，离下游方向的局部构件应大于2倍管道直径。3、要正确选用毕托管规格，毕托管与所测管道的直径比应不大于，以免误差增大，测量时不要使毕托管紧帖管壁。4、测量时，应将皮托管上标有【H】进气口一端的中心线正对气流方向，皮托管上标有【L】进气口一端中心线背着气流方向，偏角不大于5°不然，会影响测量精度。5、要合理布置测量断面的测点，由于断面流速分布不均匀，因此必须测量该断面上若干点的流速，然后取其平均值。测点位置可以按对数法，也可以按常用的等分面积法确定。6、按如下公式求出测点的风速V式中：P—毕托管测得的差压值（Pa）ρ—流体密度。宁夏高稳定皮托管价钱L系列型皮托管执行标准。

上海菱生电子仪器有限公司已形成具有一定规模研发与生产数字微压计、数字压力计、大气压力计、智能风速仪、皮托管、压力传感器、压力变送器、扭距、轴销传感器、数字扭矩仪、智能压力控制仪表、非标负荷力装置、光伏组件试验与检测设备以及PLC自动控制等产品和项目的能力。皮托管除了用来测量飞机速度，同时还兼具其他多种功能。在科研、生产、教学、环境保护以及隧道、矿井通风、能源管理部门，常用皮托管测量通风管道、工业管道、炉窑烟道内的气流速度，经过换算来确定流量，也可测量管道内的水流速度。用皮托管测速和确定流量，有可靠的理论根据，使用方便、准确，是一种经典的的测量方法。此外，它还可用来测量流体的压力。

上海菱生电子仪器有限公司已形成具有一定规模研发与生产数字微压计、数字压力计、大气压力计、智能风速仪、皮托管、压力传感器、压力变送器、扭距、轴销传感器、数字扭矩仪、智能压力控制仪表、非标负荷力装置、光伏组件试验与检测设备以及PLC自动控制等产品和项目的能力。皮托管维护与保养1、使用完毕应吹掉毕托管各测孔的灰尘，并用绒布擦干净放入盒中妥善保管，防止碰撞或压坏管壁。2、如在有油脂和易结碳的场合使用，应在一定的周期后，，从皮托管的尾部用煤油、酒精等溶剂清洗。3、如用易燃的溶剂清洗时，注意要避开在周围有明火的场合，以免发生火灾。不锈钢皮托管维护和保养。

上海菱生电子仪器有限公司已形成具有一定规模研发与生产数字微压计、数字压力计、大气压力计、智能风速仪、皮托管、压力传感器、压力变送器、扭距、轴销传感器、数字扭矩仪、智能压力控制仪表、非标负荷力装置、光伏组件试验与检测设备以及PLC自动控制等产品和项目的能力。皮托管的基本介绍；总压孔有一定面积，它所感受的是驻点附近的平均压强，略低于总压，静压孔感受的静压也有一定误差，其他如制造、安装也会有误差，故测算流速时应加一个修正系数ζ。ζ值一般在～，在已知速度之气流中校正或经标准皮托管校正而确定。皮托管结构简单，使用方便，用途很广。如飞机头部或机翼前缘常装设皮托管，测量相对空气的飞行速度，又称空速管。工业皮托管的厂家报价。广西推荐皮托管厂家电话

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皮托管的应用方法；膜盒通过一根管子与空速管相连，空速管中的气流可以吹到膜盒里，动压造成膜盒金属片发生形变，用一个由小杠杆和齿轮等组成的装置可以将膜盒的变形测量出来并用指针显示，这就是早期的空速管和空速表，也被称作机械式空速管和空速表。当然后来空速管发生了很大变化，出现了电子式空速管，即采用压敏元件来替代机械式膜盒。压敏传感器制造的空速管，比起早期机械式空速管测量更加精确。但必须指出的是，空速管测量出来和空速表显示的速度，不是飞机相对于地面的速度（即所谓地速），而是飞机相对于大气的速度（即所谓空速），地速和空速是通过加减大气的流速（风速）而进行相互换算的。即便是相同的空速，在低空和高空，由于大气密度不同，空速管测量的同一飞行速度下的动压也不一样，同样的空速，在高空中气流更稀薄，动压测量数值更低，因此空速表显示的数值更低；而在低空空气密度高，动压测量数值高，因此空速表显示的数值更高，所以空速表上读出的空速数值，也被称作“表速”。试飞英雄李中华试飞的歼-10“低空大表速”科目中的表速，就是这个东西。所以现代的空速表，一般都有两个指针，一粗一细，其中宽的指针显示的是“表速”。宁夏便携式皮托管空速管厂家