甘肃江麓塔机安全监控系统批发厂家

  20世纪90年代以后，中国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加而进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，而且有部分产品出口到国外。全国塔式起重机的总拥有量也从20世纪50年代的几十台截至2000年约为6万台。现全国有300多个生产厂家，取得生产许可证的有241家；年产量9000台左右：产值超亿元、利税超千万的企业已达十多家。自1992年至今，塔机年出口量均大于进口量，年出口金额均大于进口金额，到目前为止年贸易顺差已达800多万美元，在基本上满足国民经济发展需要的前提下述可以出口创汇。至此，无论从生产规模、应用范围和塔式起重机总量等角度衡量，中国均堪称塔式起重机大国。但是，由于我国加入WTO，冷静分析起来我国塔机生产的现状并不乐观，存在一些问题。HCSS塔机安全监控系统塔机吊钩高度、小车幅度、起重量、回转角、风速、力矩等参数的实时监测与预报警。甘肃江麓塔机安全监控系统批发厂家

  塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率只有13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。四川中联塔机安全监控系统长沙海川自动化设备有限公司是一家深耕于建筑工程机械自动化、数字化和智能化领域的****。

司机操作中要求

1、必须严格掌握起重机规定的起重量，详细了解被吊物，不得超载作业。

2、司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作，各机构动作前先按电铃，发现信号不清要停止操作。

3、严禁任何人员乘坐或利用起重机升降。

4、操纵控制器要从零位开始逐级操作，严禁越挡操作。

5、不论哪一部分在运转中变换时，首先将控制器扳回零位，待该传动停止后再开始逆向运转，禁止打反车操作。

6、起重物上升时，钩头距臂杆端部不得小于1m。

7、塔式起重机一般应设两名司机，一名在司机室操作，另一名在地面监护。

8、起重机运行时，禁止开到端部2m以内的地方。

9、塔式起重机起重臂每次变幅后，必须根据工作半径和重物重量，及时对超载限位装置的吨位进行调整。

10、起重机升降重物时，起重臂不得进行变幅操作，必须空载进行，变幅时也不能与其他三种动作（运行、旋转、起升）中任何一种动作同时进行。

11、塔式起重机作业时，禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件。

12、被吊物的边缘距离高压线至外转业军人水平距离不得小于2m。

13、两台塔式起重机在同条轨道上作业时，两机起重钩绳之间水平距离不得小于5m。塔身不得在曲率较小的弯道上作业和吊物行走。

塔机常见故障

1、制动器打滑产生吊钩下滑和变幅小车制动后向外溜车

2、制动器运转过程中发热冒烟

3、减速器温度过高

4、减速器轴承温度过高

5、减速器漏油

6、顶升太慢

7、顶升无力或不能顶升

8、顶升升压时出现噪声振动

9、顶升系统不工作

10、顶升时发生颤动爬行

11、顶升有负载后自降

12、总启动按钮失灵

13、起升动作时跳闸

14、起升机构不能起动

15、牵引机构有异常噪声振动过大

16、牵引机构轴承过热

17、牵引机构带电

18、牵引机构制动器失灵

19、牵引机构电动机温升过高或冒烟

20、回转机构启动不了 长沙海川HCSS塔机安全监控系统。

安全规程

操作前检查

1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。

2、操作前应松开夹轨器，按规定的方法将夹轨器固定。清扫行走轨道的障碍物，检查跨轨两端行走限位止挡离端头不小于2~3m，并检查道轨的平直度、坡度和两轨道的高差，应符合塔机的有关安全技术规定，路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。

3、轨道安装后，必须符合下列规定：

(1)两轨道的高度差不大于1/1000。

(2)纵向和横向的坡度均不大于1/1000。

(3)轨距与名义值的误差不大于1/1000，其|轨距|与|名义值|不大于6mm。

(4)钢轨接头间隙在2~4mm之间，接头处两轨顶高度差不大于2mm，两根钢轨接头必须错开1.5m。

4、检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。

5、检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。

6、检查各部制动轮、制动带（蹄）无损坏，制动灵敏；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；安全装置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等）灵敏、可靠。

7、操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。

8、对于带有电梯的塔机，必须验证各部安全装置安全可靠。

9、配电箱在送电前，联动控制器应在零位。 塔机安全监控系统-生产厂家-让施工现场更安全。广西中联塔机安全监控系统

塔机驾驶室内显示检测结果，超出安全限度时进行报警提醒。甘肃江麓塔机安全监控系统批发厂家

    结构

  塔机的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。

  起重臂构造型式为小车变幅水平臂架，再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构，双吊点是超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架，装设于塔身顶部，状若锤头，塔身如锤柄，不设塔尖，故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单，更有利于受力，减轻自重，简化构造等优点。小车变幅臂架大都采用正三角形的截面。

  塔身结构也称塔架，是塔机结构的主体。现今塔机均采用方形断面，断面尺寸应用较广的有：×、×、×、×。塔身标准节采用的联接方式，应用更广的是盖板螺栓联接和套柱螺栓联接，其次是承插销轴联接和插板销轴联接。标准节有整体式塔身标准节和拼装式塔身标准节，后者加工精度高，制作难，但是堆放占地小，运费少。塔身节内必须设置爬梯，以便司机及机工上下。爬梯宽度不宜小于500mm，梯步间距不大于300mm，每500mm设一护圈。当爬梯高度超过10m时，梯子应分段转接，在转接处加设一道休息平台。 甘肃江麓塔机安全监控系统批发厂家

    长沙海川自动化设备有限公司创立于1999年，是一家深耕于建筑工程机械自动化、数字化和智能化领域的****，二十多年来专注于传动控制系统、安全监测仪表、物联网设备和云平台等产品的研发、生产与销售。

   公司是行业标准《起重机械超载保护装置技术规范》的起草单位，是国家“十一五”课题《施工升降机、塔机在线无线远程监控网络研究》的承担单位。近年来公司先后荣获“AAA级信用企业”、“长沙市专精特新小巨人企业”、“湖南省专精特新小巨人企业”、“湖南省闻名品牌”等荣誉称号，并通过了ISO9001质量管理体系认证。

   在2022年8月8日，由湖南省工业和信息化厅公布的第四批专精特新“小巨人”企业名单中，长沙海川自动化设备有限公司顺利通过审核入选。