电子后视镜基本参数
  • 品牌
  • 车侣
  • 型号
  • CMS电子后视镜
  • 提醒类型
  • 液晶显示
电子后视镜企业商机

电子后视镜大量应用于汽车市场,CMS智能电子后视镜是如何发展起来的?后视镜是汽车上存在时间久的零部件之一。一直以来,它就像驾驶人车外的“眼睛”一样,辅助安全驾驶。不过,由于传统的后视镜存在视角盲区、视野受限、恶劣天气下视线模糊等问题,在使用中也存在一定的弊端。所谓CMS智能电子后视镜,其实是用摄像头,显示器及处理器的组合来取代传统的光学外后视镜,显示模式为外部摄像头采集图像,处理后在座舱内的显示屏中显示。更有人说,智能电子后视镜或将取代传统后视镜。CMS智能电子后视镜在晚上的使用效果怎么样?深圳近距摄像头影像电子后视镜多少钱

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CMS智能电子后视镜的小体积能够让汽车的风阻再次下降一大截,续航方面能有一个不小的提升。而车内屏幕的摆放位置也可以更讲究,直接摆放在车内A柱位置,并且监视屏幕可以斜的偏向驾驶位,这就能够让司机可以用更小的转头幅度,更短的观看时间来获取后视镜信息。在下雨天司机的视野也不会再被后视镜玻璃和车窗玻璃上的水珠影响了。这对于安全行车方面更是一个质的提升。传统后视镜不能同时看到后方道路信息和后车轮信息,在倒车时一些新手可能还得调一下后视镜角度才好倒车。这个问题到了电子后视镜这也迎刃而解了。深圳物联网电子后视镜开阔视野CMS多功能智能电子后视镜一般使用寿命为多久?

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目前各地发布的与智能电子后视镜相关的标准和政策有哪些?目前全球只有日本和欧洲的法规允许使用电子后视镜系统代替玻璃视镜。欧洲法规方面主要有UN ECE R46-2016《关于间接视野装置及安装间接视野装置车辆认证的统一规定》和ISO 16505-2019《摄像头监视系统的人体工程学和性能方面的要求和测试程序》。还有一个法规,IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality(车载相机图像质量标准),IEEEP2020希望规范车上的所有的摄像头图像质量相关的测试和问题。无论是人类视觉应用,还是计算机视觉应用都在其范畴。并且其主要规范的就是摄像头成像系统的图像质量。美国NHTSA在2014年允许使用CMS,但不能完全取代传统玻璃反射镜。商用车方面特别开了绿灯,2019年1月起,可以试用5年,用CMS取代传统的玻璃反射镜。SAE正在制定的J3155标准则允许乘用车也用CMS取代传统的玻璃反射镜。业内人士表示,国内电子后视镜方面的相关法规GB15084更新版本应该在年内发布,允许电子后视镜取代传统玻璃后视镜。正式实行将在2023年1月。CMS的产业将得到加速发展。

后视镜被称作汽车的“第二只眼睛”,但因存在风阻和视觉盲区等不足,传统后视镜也被吐槽为“招风耳”。智能电子后视镜出现后,摄像头取代了传统的“一面镜子”,而且被加入智能化概念,可以给车主带来更丰富、更实用的驾驶体验,产业链的不断完善,带来成本的下降,更加有利于市场的推广与应用。CMS智能电子后视镜并非单纯摄像头,对于卡车而言,视野盲区是容易导致事故发生的诱因之一,尤其是牵引车,在转向角度过大、夜间行驶等等情况下,均会存在较大的视野盲区。基于此,功能更先进的电子后视镜逐渐出现在全球卡车之上。电子后视镜其本身与我们传统所了解的摄像头有着本质上的区别,并非单纯的通过摄像头来直接反馈显示画面,相比之下,电子后视镜的背后其实也有一套算法系统。电子后视镜的控制算法主机盒,俨然成为各家的技术亮点之一,同时在软硬件技术上也有了不同程度的迭代。CMS多功能智能电子后视镜多少钱一套?

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CMS智能电子后视镜优点:传统后视镜中,乘用车单侧1-2公斤左右,商用车单侧5-10公斤左右,支撑如此大的重量必定会增加门的钢板厚度、整车重量。据德国某企业测试数据,采用CMS后重卡整车减重60-80公斤,取消外后视镜可以节油2%-3%。以奔驰Actros为例,Actros通过CMS将整车油耗降低3%。CMS智能电子后视镜优点:CMS外置设备有摄像头,其体积多只有传统后视镜的1/3,整体设计更符合空气动力学原理,可以减少90%的风阻,进一步降低风噪。以奥迪e-tron为例,电子外后视镜的设计使车辆的风阻系数降低到0.27,比传统设计的车辆降低0.1个百分点,提升续航里程。精拓CMS智能电子后视镜售后服务完善,有任何问题可以随时资讯。广州分屏显示电子后视镜定制

精拓电子为智能电子后视镜提供了一整套的视觉盲区解决方案。深圳近距摄像头影像电子后视镜多少钱

CMS智能电子后视镜可以实现拼接显示,将左右两侧和车辆后方三个方向的路况画面拼接合成,避免了来回的“左顾右盼”,一次性观察到位。改善人眼视觉存在的缺陷,在严苛环境中为驾驶者提供更佳的视野,也是电子后视镜的一大“卖点“。夜晚行车时,由于光线较暗,车灯覆盖范围窄,暗处的情况基本看不请,针对这一问题,电子后视镜可以通过弱光补偿算法,来提高暗处的亮度;而且相比于人眼,摄像头能够捕捉更多的光谱,在雨雾天气中实现雨雾穿透,提供更远的路况。电子后视镜还拥有强光抑制算法,能够削弱夜晚后方车辆发射的强烈远光。这些基于软件算法起到的效果改善,能够在很大程度上为行车安全保驾护航。深圳近距摄像头影像电子后视镜多少钱

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