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日常维修保养的主要内容1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念;日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行(A、B级维修保养)。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”(水、油、气)，检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行(C、D级维修保养)。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水(风雨)密性能;清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器;检查主机等设备润滑状态;对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查;检查液压舵机管路密封性能、油质;检查泵水封、尾轴油、水封密封性等;其它必要的维护保养工作。4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制(D、E级维修保养)，报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况。 湖北苏航新能源船舶科技有限公司为您提供铝合金快艇，欢迎您的来电！重庆观光快艇私人定做

船舶修理及保养基本常识

一、为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。

二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。

三、日常维修保养应遵循的原则

1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。

2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。

3、日常保养和停航检修相结合的原则。 浙江铝合金敞开快艇种类湖北苏航新能源船舶科技有限公司的铝合金快艇获得众多用户的认可。

    如何区分铝合金快艇蓄电池好坏？电压检查状态良好的蓄电池标准电压应该保持在。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。蓄电池充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对蓄电池进行充电了。如果蓄电池发生老化就应该进行更换了。如何增加铝合金快艇蓄电池的效力与使用寿命：1保持蓄电池满充。2至少每30天检查一次蓄电池。3定期清洁蓄电池接头及接线束。4检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。5检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线，需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。6长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。7利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。

    铝是具有银白色光泽的比较活泼的轻金属，其耐蚀性具有以下两个特点：纯度越高，耐蚀性越好，主要是因为纯铝在空气之中与氧发生作用，在铝表面生产一层很薄的致密自然氧化膜，比其它金属氧化膜生成的快而且厚的多，进而阻止了空气中有害气体和水分的进一步腐蚀，起到了保护作用；铝型材的机械强度高，但耐蚀性低。纯铝的耐蚀性虽好，但机械强度差，这在一定程度上制约了铝的应用，为此，人们在铝中加入适量的镁、铜、锌等其他金属，制成各种类型的铝合金，使铝的机械强度提高，应用范围扩大，但耐蚀性比纯铝差，因而就有可能因氧化而受腐蚀。这就需要进行粉末涂装对铝合金型材加以保护。经过粉末涂装的铝型材除具有较高的耐蚀性外，还具有色彩多样化，表面质感好等诸多优点，与各种颜色的建筑外墙涂料相呼应，以适应不同的建筑物风格。 铝合金快艇，就选湖北苏航新能源船舶科技有限公司，欢迎客户来电！

    挤压好的深圳工业铝型材，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加工业铝型材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。其主要过程为：（1）表面预处理：用化学或物理的方法对深圳工业铝型材表面进行清洗，裸露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。（2）阳极氧化：经表面预处理的深圳工业铝型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。（3）封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使型材外表显现本色（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。 铝合金快艇，就选湖北苏航新能源船舶科技有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！浙江铝合金敞开快艇种类

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