那根据橡胶制品接触的油类不同,该如何选用更合适的胶种呢?下面介绍各胶种在不同油类的耐受性。一、耐油橡胶的选用经验1、耐燃油性:FKM,FMVQ>CO>NBR>CR,CPE氟橡胶FKM和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性比较好。氯醇橡胶的耐燃油性比丁腈橡胶好。其中丁腈橡胶的耐燃油性随丙烯腈含量增加而提高。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性**差。耐酸性氧化燃油性:对酸性氧化燃油来说,酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化,所以在燃油系统中常用的丁腈橡胶,氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。普通的丁腈橡胶胶料,虽然能随着增加丙烯腈的含量,可使酸性汽油的渗透性降低,但也不能在125度的酸性汽油中长时间工作。所以一般选用FKM,FMVQ或者HNBR会较好。耐矿物油性:丁腈橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁腈橡胶的耐矿物油性随丙烯腈含量增加而提高。但高丙烯腈含量的丁腈橡胶耐热性有限。当油温达到150度时,应该采用氢化丁腈橡胶,氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。油温达到150度时,氟橡胶FKM,氟硅橡胶FMVQ效果比较好。但成本高,为降低成本,可以在氟橡胶FKM中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶,并用后的硫化胶性能下降不大于20%。深圳市宝安区西乡东润橡塑制品经营部专业橡胶产品,欢迎您的来电哦!绝缘橡胶塑料
使用方法1)选用a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;b:选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。惠州硅胶橡胶原料质优橡胶,就选深圳市宝安区西乡东润橡塑制品经营部,用户的信赖之选,欢迎您的来电!
硫化诱导阶段(焦烧期)在这个阶段内,交联尚未开始,橡胶在模腔中有良好的流动性,这个阶段时间的长短决定胶料的焦烧性及操作安全性。从这一阶段的终点起,胶料开始发硬并丧失流动性,如在模压硫化中,则胶料停止在模内流动,根据所用助剂不同,这一阶段可长可短。热硫化阶段继诱导阶段之后,交联便以一定的速度开始进行,其初期交联过程较低,各项性能也较低,但到了此阶段后期,硫化胶的抗张强度,弹性等不能达到理想水平,但此时抗撕和动态裂口性能都超过正硫化阶段的相应值。
丁腈橡胶的应用1、保温发泡材料丁腈橡胶泡棉是较为常见的保温防震材料,丁腈橡胶泡棉具有优良的防水、防潮、保温性、隔热、缓冲防震、吸音、隔音、密封、阻燃等特性。可在-40~105℃下使用。丁腈橡胶泡棉用于制各种地垫、坐垫、运动垫、垫片、仪器仪表、软包装、汽车、电子、空调、音响、旅游用品等行业中成为必不可少的弹性材料。2、密封制品丁腈橡胶密封圈:适用于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用,是目前用途广、成本比较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、和氯仿。一般使用温度范围为-40~120℃。氢化丁腈橡胶密封圈:具有较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R123a的制冷系统中。不建议在醇类、酯类或芳香族的溶液中使用。一般使用温度范围-40~150℃。深圳市宝安区西乡东润橡塑制品经营部为您供应橡胶产品,有需求可以来电咨询!
船用橡胶接头(别名橡胶软连接,橡胶柔性接头,可曲挠合成橡胶接头,英文名:FlexibleRubberExpansionJoint),又称橡胶减震器、避震喉等,是一种高弹性、高气密封、耐介质性和耐气候性的管道接头。按照外观结构可分为:单球体橡胶接头、双球体橡胶接头、异径橡胶接头、风机盘管橡胶接头、丝扣连接橡胶接头。其内部结构一般由内胶层、织物增强层、中胶层、外胶层、端部加固金属环或钢丝圈、金属法兰或平行活接头组成采用**度、冷热稳定性强的聚酯帘子布斜交之复合后,经过高压、高温模具硫化而成的一种中空橡胶制品。广泛应用于各种管道配套设备,多种复杂地质条件中。深圳市宝安区西乡东润橡塑制品经营部橡胶产品获得众多用户的认可。东莞条纹橡胶检测
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影响橡胶老化的因素有:氧氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应,分子链发生断裂或过度交联,引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。臭氧臭氧的化学活性比氧高得多,破坏性更大,它同样是使分子链发生断裂,但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不同。当作用于变形的橡胶(主要是不饱和橡胶)时,出现与应力作用方向垂直的裂纹,即所谓“臭氧龟裂”;作用于变形的橡胶时,表面生成氧化膜而不龟裂。热提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应,从而加速橡胶氧化反应速度,这是普遍存在的一种老化现象——热氧老化。光光波越短、能量越大。对橡胶起破坏作用的是能量较高的紫外线。紫外线除了能直接引起橡胶分子链的断裂和交联外,橡胶因吸收光能而产生游离基,引发并加速氧化链反应过程。紫外线光起着加热的作用。光作用其另一特点(与热作用不同)是它主要在橡表面进生。含胶率高的试样,两面会出现网状裂纹,即所谓“光外层裂”。绝缘橡胶塑料
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